作者INMOST (菜咪)
站内biker
标题Re: [问题] 发动问题诊断
时间Fri Feb 19 10:09:27 2010
这状况大概有二种可能,我当时遇到是这样的状况
1.电瓶快没电了(用久了,老化)
2.启动马达用久了,马达碳刷受损
结果抢电太凶,才造成你的电发液晶表电不够而暗下,放开又回复
如这张检测图一样,如电压启动低於标准数值就会发生
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=inmost&b=89&f=1750833363&p=7
=>建议你先从电瓶着手去看是否老化
没问题,或有问题换掉後,还会这样就查查看启动马达
=>如果启动马达有问题,有个救急的方式
就是换更好的机油,引擎的负载较轻,发动就好发,不会那麽抢电
即使启动马达老化,仍会像正常车一样
以我自己个人经验来说吧
用威力特10W40~>本来发动已有问题了,换了电瓶还没换启动马达时
状况还是不定时会发生
10W50~>即使启动马达老化没换,发动状况都很正常没啥问题
不过建议有问题就快换就是了
但最好找店家完整测过
不然一般直接都给你东换西换,会花了一堆冤枉钱
※ 引述《lowkeyed (低调...)》之铭言：
: 我的车是大眼悍将
: 在低温的台北四天没有发动一直淋着雨
: 在发动的时候无法电发
: 大灯可亮液晶表可显示
: 刚开始在电发的时候发不动有电发的声音
: 後来电发的时候没有声音液晶表也会暗掉(好像就没有过电了)
: 等停止电发後液晶表又恢复正常
: 後来把他迁到没有雨的地方踩发了一阵子後发动了
: 在雨中骑乘20Km後 休息三分钟重新发动即可马上电发
: 车子在雨中停放至隔天
: 发动时可电发但较平时久 骑了一下重新发动即可马上电发
: 请各位帮我诊断一下是不是有甚麽零件需要更换或是需要调整甚麽设定
: 平常电发习惯稍微带一下油门可立即发动 不带油门数秒钟亦可发动
: 谢谢各位
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.6.31
※ 编辑: INMOST 来自: 114.25.6.31 (02/19 10:10)
1F：推 lowkeyed:谢谢你 大概知道方向了一开始我的想法是某部分零件弄湿 02/19 22:37
2F：→ lowkeyed:导致导电有问题形成断路 电发放开不走弄湿的电路就过电了 02/19 22:38
3F：推 walkworld:我倒觉得是太久没骑 我今天也发了半小时 踩到脚快断 02/20 02:46
4F：→ INMOST:太久没骑也有可能,只是液晶表会暗掉,就跟电有关系了 02/20 07:48
5F：→ INMOST:另外,我的车这次在过年也停了四天没发,依然好发,而且... 02/20 07:49
6F：→ INMOST:我发车从不带油门的,都是一按即发那种 02/20 07:49
7F：→ lowkeyed:更换电瓶後搞定 谢谢各位 02/22 19:31