作者Somiya0123 (世界总是那麽小...)
看板biker
标题Re: [问题] 煞车方面的升级!~(KTR 光阳单二卡钳）
时间Sat Jan 30 14:01:59 2010
※ 引述《kiac90646 (请君为我倾耳听)》之铭言：
: 最近来令片差不多了，想找个时间整理一下KTR的整个前制动，
: 其实也不是什麽大工程。 之前订做的金属油管太短没办法穿过下三角台
: 只能沿着前叉直直装在卡钳上，用束带绑在前叉上(残念)，因为视觉
: 所以想换长一点的。
: 接着某次停红灯，一台相同心脏的"劲暴"停在旁边，瞄了一下他的
: 煞车总泵，比KTR的大上不少。 请问KTR可以直上"劲暴"的煞车总泵吗???
: 会不会有力道过猛、镜座螺牙不合.....等问题发生??? 以及请问该零件
: 价位大概落在哪个范围???
: 最後来令我选择的是 NISSIN 做给NSR150用的那组来令，价钱5小张有
: 找，大概能用个1万2千公里左右，制动上比原厂还好蛮多的，不失为一个
: CP高的好选择，不知道板上的KTR车主或者车子是光阳单二的车主是否有其他
: 不错的选择呢????
: --------------------以上谢谢收看---------------------
这点某akang改过(趁他在睡觉偷表他XD)
KTR总泵看起来小小的，出油活塞的孔径是1/2
劲爆看起来很大，出油的孔径还是1/2
两者出油量一样
差别在容量不同
劲爆比较大，装的比较多，而且看起来的确蛮好看的
(两者的外型跟构造其实都跟NISSIN的总泵非常相似，有机会可以跟Honda车系比较)
再者劲爆总泵安装拉杆的地方跟KTR不同
差别在宽度，原本的拉杆不共用
不过在後续要改装可调式拉杆上会好找很多，选择性比较多
劲爆的把手比KTR粗
所以在固定座的部分，也会比KTR原本的总泵固定座来的宽
需要加上1~2层橡胶垫来帮忙固定
後视镜座可以沿用
这是目前我了解的地方，更详细的就等akang醒来再帮您解答啦:P(召唤~)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.231.99.53
1F：推 Haiker:S大怎麽知道a大在睡觉，莫非你们.... 01/30 14:10
2F：→ Somiya0123:昨天他夜班两点多还在跟我BBS聊天XD，今天早上六点得起 01/30 14:11
3F：→ Somiya0123:床，九点下班，肯定回家还在睡XDDDDDDDDD 01/30 14:12
※ 编辑: Somiya0123 来自: 61.231.99.53 (01/30 14:13)
4F：推 ofkofk:话说那个金吉迈的可调拉杆搞不好能上勒...XD 01/30 14:18
5F：→ Somiya0123:应该是可以，某a非常心动XDDDDDD 01/30 14:21
6F：推 cpr9:一楼干嘛破梗.......................XDDDDDDDDDDDDDDD 01/30 16:16
7F：推 kiac90646:帮集气召唤 01/30 18:40
8F：推 a444498:死心吧 金及卖拉杆不能上小颗总泵 01/30 18:40
9F：→ a444498:总泵的活塞长度也会影响手感滴 01/30 18:41
10F：→ Somiya0123:Xciting的拉杆可以上劲爆总泵没错:) 01/31 03:09
11F：推 a444498:原来劲爆的算"大颗"的@@ 抱歉抱歉 02/01 02:35