作者ImpactBlue (ImpactBlue)
看板biker
标题[心得]三沟道普利盘 on ADDRESS
时间Fri Dec 25 21:43:14 2009
01图文版
http://tinyurl.com/yeb6yct (只有四张图，不喜请跳过)
怠速震动方面，我觉得跟传统六沟道无异，并没有如预想中三沟道会失去平衡，震动会比
较大。我个人对震动比较钝感，下次我再问问其它车友的感想。
实际骑乘的感受，行驶中第一次放开油门，觉得滑行速度过快了，内心一惊开始找刹车拉
杆。在平路加减速反覆测试，原来是引擎刹车力道变小了，一时间不太适应。行进间放油
门滑行，减速的感觉十分线性，引擎刹车不会先强後弱。如果是原厂动力想要平顺骑乘
这种特性应能符合车主要求。
行驶在需要反覆进行加减速的狭小山路，与六沟道相比，低速出弯小手补油反应直接轻快
，转速维持容易。这点算有对我的胃口，不论是需要动力稳定车身，或是想为等下全力加
速多争取些转速，能随传随到是最好不过。
我自己是不喜欢拼起步，少了三颗珠子的磨擦力有没有减半
抱歉我物理没学好，我想应该有吧
但我觉得三沟道系统的起中速反应的确比较好，我看其它有装的车友，起步比我还生猛。
一个月用下来，我个人给评价是满意的。之前有些质疑认为盘子会失衡之类的副作用，倒
是没有发生，况且我的车也还活得好好的。
以上是我的不专业分享，未来我只参兴学术性讨论，至於零件价格，在哪里装的
请不要PM我，我一概不回覆。我只能说自行搜寻，请各位大大见谅。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.126.3
1F：推 gamewed:三沟道型心还是在中间阿 还是有平衡 12/25 23:27
2F：→ jack1st2001:听说不便宜是吧= =是多少呀 12/25 23:27
3F：推 TK119:既然要做三沟了 盘内环 怎不乾脆车平 ... 12/25 23:46
4F：→ ft5hb297:不知道普利珠的磨耗会不会很大 12/25 23:47
5F：→ ImpactBlue:盘内环是哪里XD 机械的东西我不是很懂 12/26 01:14
6F：→ ImpactBlue:普利珠磨耗嘛...目前看不出来有异状，要长期实测 12/26 01:15
7F：→ ImpactBlue:有一说认为珠数减半，磨耗会加倍，我持保留态度 12/26 01:18
8F：→ ImpactBlue:继续骑下去就知道答案了 12/26 01:19
9F：→ TK119:这盘子设计的理念 还有进步空间 很多点都可以不必要做出来 12/26 11:14
10F：→ TK119:压板的设计 其实可以跟着改变 才可以彻底平衡转动 12/26 11:15
11F：推 ayumistory:有些小地方车掉 这盘子会更好 轻量後曲轴会展开得更凶 12/26 12:01
12F：→ ImpactBlue:原来是这样啊...可以自己拿小蜜蜂修掉吗 XD 12/26 13:04
13F：推 ayumistory:给有车床的车会比较精准 没看到实物所以也没办法说太多 12/26 13:35
14F：→ ayumistory:图四里面 原本三个不用的沟槽那边都可以车掉 12/26 13:36
15F：→ ayumistory:我比较好奇是 这珠子是特制珠吗?! 12/26 13:37
16F：推 topmaxxx:珠数减半...那每一颗的重量都要加倍吧?! 12/26 17:20
17F：推 jack1st2001:对呀 一颗25~27克吧xd 12/26 17:48
18F：推 TrojanHorse:实品是27g 27.5g 28g 我朋友有上 起步加速的确变快 12/27 02:19
19F：→ TrojanHorse:可是中速就跟一般六沟加速差不多(珠子克数差不多之下) 12/27 02:21
20F：→ TrojanHorse:尾速我就没有试过了 12/27 02:21
21F：→ TrojanHorse:另外 我朋友有吃珠的现象发生 12/27 02:23
22F：→ TrojanHorse:整体来说 算是还不错用 12/27 02:23