以下为魔多堂电子报内容转载 ============================================================================== 咦!?我的车怎麽会越来越没力了呢?；以前爬坡加速都很有力现在简直就像老牛拖车一样 ；爱车的怎麽越跑越慢了呢?现在连破百都是一种奢求… 当新车骑乘一段时间後你是否也会觉得车子的性能慢慢的衰退了呢?这并不是引擎虚掉了 喔而是车辆的「传动系统」出了问题，速可达是采用CVT无段变速系统虽然使用上相当的 方便但是在保养上却要多几分注意，每当骑乘到一定公里数的时候就要拆开检查保养一下 ，简单的几个步骤就可以让你找回那骑上新车时的感动与力量，也可以减少在马路上顾路 的机会事先预防总是胜过事後处理的! 消耗品介绍与更换 这次我们找来一台骑乘约一万七千公里的新劲战，在这之前车主从来没有清理过传动，目 前车主表示跟刚牵车的时候比起来他觉得现在的车况加速没有以前有力、速度也很难破百 ，就让我们来看看有哪些传动零件是属於需要常常保养检查的项目吧。 ---------------------------------------------- | |实际测量值|原厂建议更换值|原厂新品值 | ---------------------------------------------- |大弹簧|111.30mm |110.6mm |113.6mm | ---------------------------------------------- |离合器|19.61mm |19.5mm |19.9~20.1mm| ---------------------------------------------- |普利珠|3.96mm |2.0mm |3.5mm | ---------------------------------------------- |皮带 |20.90mm |19.8mm |22.0mm | ---------------------------------------------- 除了以上四项比较重要的项目外，离合器外盖(碗公)若是内侧已经因为过热导致退钢而呈 现彩虹颜色的话就是需要更换了，退钢的离合器外盖其摩擦力会严重下降让离合器在接合 时产生打滑而损失动力。 普利盘与风叶则是观察表面是否平滑若是出现沟槽、磨损会导致皮带在变速时作动不顺畅 。根据实际测量结果皮带宽度减少 1.1mm可用寿命还有一半左右。皮带是传动机构最重要 的零件，万一消耗过度会发生断皮带顾路的危机喔! 大弹簧则是退化最严重的部份，跟新品比起来已经减少2.3mm以原厂建议更换值来换算的 话大约是减少了76%，难怪车主会觉得加速力道差异非常大!对於较为重视动力的车主，笔 者是建议更换过软大弹簧来恢复加速力道。普利珠的则是尚未出现磨耗不均、缺角的现象 只有正常磨损的痕迹，因此还无须更换。 碗公的状况还算良好只有内侧有层污垢会影响摩擦力，因此只需要用砂纸把污垢清除即可 ，离合器厚度还在使用范围内因此也不用更换将表面用砂纸磨一磨让他恢复摩擦力以及去 除脏污即可。开闭盘的状况也是良好，把长年累积的脏东西清除即可。 普利盘跟风叶的表面并没有出现吃沟、凹洞，盘面还是光滑因此可以继续使用不必要更换 。 因此检查过後这次传动保养项目为: 1、更换过软的大弹簧 2、清洁传动机构 传动拆解教学 拆解新劲战传动的工具有以下这些: 1、十字起子 2、10mm六角十字 3、5号内六角 4、电动扳手与17、19号套筒(或者是利用电盘怪手的手工具) 5、46号套筒 步骤一：用5号内六角拆除踩发杆 步骤二：拆除黑色传动外盖 注意 ：这里的5颗螺丝非常容易滑牙要使用较粗的十字起子来开，若有遇到太紧的状况 可以使用冲击起子把螺丝松开。 步骤三：用10mm十字拆下传动外盖。 步骤四：用电动扳手与17号套筒将前普利的螺丝松开并取下风叶。 步骤五：用电动扳手与19号套筒将离合器外盖螺丝松开并取下离合器外盖。 步骤六：将普利盘取出,普利组所有零件由外到内顺序(左=>右) 依序为17号螺丝、粗垫片、踩发螺帽、风叶、套筒薄垫片、套筒、压板、普利珠与普利盘 。 步骤七：将後普利组取出，用46号套筒将离合器螺丝松开。 注意 ：进行拆离合器时务必压紧离合器，否则当螺丝一松开大弹簧会将离合器弹出! 步骤八：清理与更换各传动零件，离合器外盖和离合器可用砂纸将污垢刷去、清洁传动箱 内部用刷子或是气枪将灰尘脏污喷掉，将准备更换的零件换上。 步骤九：依序将零件装回 1、普利盘 2、後开闭盘与离合器组和皮带 注意：将皮带塞回开闭盘时务必将皮带塞入开闭盘最内部，否则会导致前普利组所不紧而 有「爆盘」的可能。 步骤十：将风叶、离合器外盖装上并锁紧，此步骤完成後可以先把车子发动观看传动有无 异音或是异常状态发生，若出现异常可以马上察觉并进行检查。 注意：务必注意是否有将踩发螺丝对好曲轴的牙，否则会导致风叶无法锁紧。 步骤十一：将传动外盖装回。 步骤十二：把黑色传动盖锁回，完成拆传动DIY。 将传动彻底检查清理後车主的新劲战也焕然一新，马上上路去测试一下重生的感觉，不仅 原本非常感冒的爬上坡、加速力道都获得改善整体的运转品质也顺畅许多! --

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