以下转载自摩多堂电子报 ============================================================================== 速克达喷射车款推出至今也有几个年头了，从去年开始，各大车厂更是全力推出各式车款 喷射版本，喷射科技很明显将会是未来的主流。不过如果谈到喷射车款的改装，跟传统化 油器车款已历经十多年的技术传承比起来，其实还是非常年轻，但这并不代表技术不成熟 ，事实上，喷射改装早已有许多成熟且不尽相同的改装方式，只要你了解由ECU来控制的 喷射引擎的基本运作原理与架构，喷射改装将不会是件难事，还会是非常有趣的活动！ 化油、喷射 简单比较 想要了解一样新东西跟旧东西的差异在哪里，最简单的方式其实就是互相比较。影响引擎 效能的因素其实大部分车友应该比小编还清楚，基本上就是进气量，供油量，还有点火爆 炸的时间，这三个要素的互相配合非常重要，只是单一更动的话，并不会有什麽明显的进 步，还可能会有反效果。 传统化油器的速克达，在控制这三个元件的变动量的时候，进气量的控制是依赖化油器的 蝴蝶阀亦或是闸门阀，供油量是由化油器部份机构（油针、浮筒等机构）调整，而点火爆 炸的时间则交给CDI、火星塞、曲轴位置感知器等元件来控管。那麽换作喷射速克达的话 来看呢？其实也并不会太困难，基本上它就是把原本化油器所负担的工作，用更精细的方 式来分工，并且交由电脑来计算变动量，进一步达到更精准的出力控制。进气控制，在喷 射引擎上是交由节流阀里的蝴蝶阀管控（有ECU感测监控），供油量则让更加精准有效率 的ECU与喷油嘴来控制调整，最後的点火爆炸时间，除了火星塞、曲轴位置感知器等元件 ，也同时受到ECU的监控管理，这就是喷射系统与化油器系统的差异，也是为什麽油耗与 马力能够更有效率的原因。 化油器与喷射引擎的比较 ------------------------------------------------------------------------------ | 控制变量|进气量 |供油量 |点火爆炸时间 | |系统 | | | | ------------------------------------------------------------------------------ |传统化油器引擎|化油器或是蝴蝶阀|化油器结构内的油针|CDI、火星塞、 | | |亦或是闸门阀 |、浮筒等控制元件 |曲轴位置感知器 | ------------------------------------------------------------------------------ |喷射引擎 |节流阀里的蝴蝶阀|ECU与喷油嘴 |火星塞、区轴位置感知器 | | | | |、ECU | ------------------------------------------------------------------------------ 调整ECU 喷射改装并不难 了解了喷射车ECU如何影响与控制引擎运作之後，想必你也能猜出要改装，该从哪部分下 手最快速也最正确，没有错，就是从ECU来下手最快。在前文的概述中就可看出，大部分 原本由化油器来担任的工作，喷射系统都交给ECU来感测监控，所以如果想要改变原厂车 的各项引擎性能数值，从ECU来改变当然是最快的方式。 -------------- --------------- ---------------- ----------------------- |空气进入进气|->|ECU感测进气量|->|喷油嘴雾化燃料|->|ECU检测凸轮轴回转位置|---- |管通过节流阀| |计算供油量 | |供油与空气混合| |并在适当时机点火燃烧 | | -------------- --------------- ---------------- ----------------------- | | ------------------------------------------------------------------------------ | | ------------ ---------------- -------------------------------- ->|燃烧爆炸後|->|含氧感知器回传|->|判断空燃比是否正确，进一步修正| |废气排出 | |资料给ECU | |(後两步骤为五期喷射车种所有) | ------------ ---------------- -------------------------------- 一般来说，原厂车因为要符合环保，也为了保护车子，引擎限制转数是肯定会有的措施， 空燃比也肯定都会被制定在一定的标准之内，而透或对ECU的修改与改装，自然就可以解 除限转，改变数值，进而达到想要提升马力与引擎效能的结果。 喷射改装不稳定？很困难？ 目前喷射ECU改装其实有许多车友在改装前常常会想到下面的几个问题， 例如：改装难不难？ 改完之後够不够顺畅？ 怠速稳不稳定？ 系统会不会复杂？ 价格高不高等等。 就先以难不难来说吧，在看完这期的介绍过後，你觉得原理上喷射系统有比化油器较难理 解吗？或是改装ECU所造成的影响有比较难懂吗？聪明的大家一定都能轻易的发现，其实没 有想像中的复杂，甚至要调控的部份也没有太多，因为ECU就包办了绝大多数的调整与控制 ，大大降低了复杂度。下一期，我们将更进一步的介绍喷射车款该如何改装，又有哪些ECU 改装品可供选择，还有许多上述您对ECU的疑问也将会一一替您解答，敬请期待！ ============================================================================== --

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