从很久以前，对液体改装的艺术爱好更甚车体外的变化。 还记得刚上大一时，机油市场进入了百家争鸣的境界， 各式的心得与测试推陈出新，各领风骚。 那年代... Motul 300V无限级带领我体会热油後的沉稳内敛； 当时一罐还在350的价位..(遥目) 从罗斯福路骑到淡水油却还没完全醒过来的SBK， 後来被我用在台北往返彰化的路程... 从朋友那凹来的一罐万威(oneway)双色机油， 在我写完测试报告後，也逐渐消声匿迹，据说是台塑的产品是吧... 现下回想起来，也是一条很漫长的路。 --- 早期：原厂油、GSX、BP紫瓶、FINA First、castrol磁护/SBK 中期：Shell Advance Ultra 4、REPSOL RALLY RACING 5w-50 Selenia 10w-60、Speedmaster pro racing special F1 10w-60 OMV syn 5w-50、Motul 300V、中油9000SL/SJ/超静音 後期：3K 10w60、Agip racing 10w-60 其实玩机油的过程是很有趣的，虽然很多人不建议一直换。 不过也许是年纪越来越大了，加上出社会迈入第四年， 生活大多是上班通勤的关系，也朝向使用经济实惠的油品。 当然，所谓的经济实惠是以我的标准而言，每个人定义不同， 在这边我是指价位大约在250元/罐的机油而言。 最近这一年来，一直被我拿来通勤用的油品： Castrol Power 1 Racing 10W50 是我想推荐的好油 这款油的老杯：R4 SBK 这款油的阿公：SBK 这一次中秋节与朋友从彰化骑中横到太鲁阁往返， 我的G3借朋友骑，使用Castrol Power 1，离最近一次换油已骑200km； 自己还有一台RC，使用Agip Racing 10w60，刚换新油。 往返里程395km，回彰化後两台一直都有在交替骑乘。 Agip使用到850km已明显衰退(沿途激烈操驾的关系)， 而Power1则一直到900km未衰退换掉。 所以耐用度上是有一定水准的。 我也懒得再写「>」、「<」、「=」的比较表了...Orz 直接写明这罐油的特色... 1.热油快，大约5km可热开，随里程逐渐全热。 2.拉转顺畅，但不是暴力型。 3.跟一般10w50与10w60的油比起来，油门较为松散不厚实， 呈现的是一种轻盈感。 4.抑震效果中上，以我用过的油而言， 噪音略大但不吵杂。 5.中速至尾速不拖泥带水。 至於C/P值，网拍价买一箱有时可压到一罐250， 对於一次换油只要0.8L的人而言更是划算， 综合上述，我推荐给大家这款油！ 最近一年来也测试了另一款德国机油：JB German Oil 10w-60 官网：http://jb-germanoil.de/alt/en/index_en.php http://www.jb-germanoil.net/index_tr.html 是台湾市面上能见度很低的好油，测试完再写一篇心得跟大家分享。 --

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