※ 引述《sphwc (workingmachine)》之铭言： : 《车主需求》 ←请务必详细列举,若太简略将以版规三处理 : 1.通勤方便用,每天单程要15km,车主身高172体重72 : 2.故障率低(希望买来前三五年都能安安稳稳没大小毛病一堆) : 3.维修方便,零件平价(不要找不到料修) : 4.避震效果佳(台北县的马路实在很伤身,车身跟人身都快散了) : 《预算范围》5万5内 : 《补充说明》 : 因为预算的问题希望能找到便宜的化油车,不过问了几家都说没卖了,只有问到上面 : 看到的两款,还有台湾摩托的化油车但我就不考虑了真的不对盘,不过cpi那台号称 : 五期化油车很吸引我,外观价格基本配件都看似不错又可为环保尽点力,但是品牌 : 没听过怕怕的,回去上网还找不到官网内容更怕XD,不知道往後维修会不会变孤儿呢? : 不知道有没有人对cpi这台车体质,零件,维修难易有较深度了解可以说明一下,谢谢! 我考虑了两个礼拜,两天前去牵了这台...... 先针对原PO的需求解答一下 1.车体不小,最好有车格可停;问题比较大的可能是身高,小弟175,坐姿仅刚好双脚能完 全着地,几乎每个朋友都嫌车太高,毕竟这是辆12寸胎的车!不过踏板置脚空间不错,我对 於它的踏板设计非常满意 2.组装品质没有很好,有些细节设计/用料让人喷饭(不过相对的,有些设计我觉得很不错 就是),但我已做好心理建设所以还OK,买这种冷门车要有自己解决小问题的能力和心理 准备;引擎方面问题比较令我放心,不死GY6系统基本上只要还有机油就不会给你出问题...... 3.应该同2.引擎传动几乎和GY6共通,好修零件也便宜;但无法共用的部份(ex.车壳/灯具) 应该不便宜(毕竟是冷门车),叫料的话可能得找CPI经销商,一般车行老板应该都会回: "没看过这台车不知怎麽叫"XDD 这车外销好几年了有一定的销售基础,至少希望这公司在 我骑到报废前都还活着,加油好吗?XDD 4.我觉得还OK,12寸胎还蛮稳的 ----------------------------------------------------------------------------- 我的需求和原PO差不多,有限的预算下的通勤用车,GT化碟/VP喷射版(鼓煞)都在我的口袋 名单中,主要考虑这台的原因: 1.外型,看腻制服车,会买CPI的人多半有反骨性格! 2.当然是C/P值,5万出头的"新车"有很杀的外型(比较一下台湾摩托~啧)/碟煞(配金属油管) /12寸MAXXIS胎,只有这台了! VP的外型我不太喜欢(XD)车体也太小了,GT化对我来说也是太小台,而且又是四期库存车, 路上也越来越多...... 所以就残残决定是ARAGON了,以下是入手两天130KM的心得/抱怨/感想: 1.车体真的挺肥的,拥挤的台北市停车可能会是问题,还好我住乡下XD 2.马桶虽然很深但还是很小,一顶3/4下去就没办法放其他东西了 3.不要以一线厂的标准来要求它的话,整体组装品质还可以接受,目前发现後灯有水气问题, 非常不准的仪表(但是仪表灯设计得不错,很酷):时速表有点LAG(不过里程表是蛮准的),油 表指针非常容易受地形影响,这应该是油箱设计问题,让人有点担心浮筒寿命XD 4.前碟煞有点虚,不过可能是我还没熟悉他的手感(我之前都是骑鼓煞),顺顺骑应该是够 用啦! 5.车色,目前出的三个颜色我都觉得soso,红/白其实我觉得最好看,可是感觉又太高调了!XD 我选了白色,可是珍珠白我到现在还没有很适应,有点担心老化後会很丑!如果是单色纯白 那该多好! ------------------------------------------------------------------------------ 如果你对机车有点概念,不Care那些"其实没有也不会死"的配备(发动中开坐垫/免下车油箱 盖/液晶表XD),想找一辆"实用的Fun Bike"的话,我觉得ARAGON是值得考虑的一款车! --

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