作者KUNI0202 (藐视王法)
看板biker
标题Re: [闲聊] 省钱不开车,买RV250骑车代步会比较省吗?
时间Sun Sep 27 15:23:13 2009
※ 引述《kevincilin (TT)》之铭言:
^^^^^
挖,不会是开这一台吧...好羡慕XD
: 我住林口,有一台车,如果每天开车上下班,
: 一天要高速公路过路费80,去公司也要停车费一个月1500.
: 所以我想骑机车.骑机车一天要骑约45km.现在骑fighter125骑得蛮累的.
: 想要有靠背,舒适又可以装很多东西....
: 本来很想买马车,,,但就是车箱小..
: 我骑过dink150和rv150.觉得都有些缺点,....
: 看来看去,,,就只剩250CC的车了= =
: 如果买一台二手的rv250.约9万.
: 我再想,会不会这样买,反而比开车多花钱阿@@?
: 大家觉得勒?
个人就是骑RV250,之前也换了许多车,
也有过重车.
前阵子准备换五百西西的踢妈妈时,
最後关头还是临时收手,因为RV250已经满足了我大部分的需求.
先说一些它的特性好了:
1.车架设计非常好,刚性不错,甚至与日系250相较之下亦不惶多让,
甚至以250大羊原厂骑乘感来说,个人觉得RV250的原厂悬吊过弯表现最好.
许多机车杂志对RV250评价更是赞不绝口.
不过因为较硬调些,损失了不少舒适度,可能有些人不喜欢.
原厂悬吊高速过弯时已足够应付,不过建议前胎与後胎一定要换,
会有令人精艳的效果.
2.起步转速拉相当慢,加上低速扭力足够(二代之後的RV250)
基本上五千转可以轻松上80km/h,八千转轻松超过130以上,
尾速则要看车况,我的小金双载可以到140,单载约145,
对了,RV250的表速准到爆,小心被拍,加上车身稳,
上八十时感觉还是很慢,跟125的四五十差不多,但是其实真的很快!
另外假如平时不激烈骑乘,那市区油耗可以控制在25km/L上下,
长程可以超过29km/L.
3.车厢设计倒是一个美中不足的地方,虽然大,但是属於长型,
因不够深所以全罩很勉强,AGV就绝对塞不进去噜!
突然好想念以前的天波呀...
4.朋友买的是二手的(他因为DINK250骑到车架弯掉吓到改换RV250)
似乎前车主保养不良,我们两在试车时,表现差还满多的,
我那一台不论起步还是尾速都比他强很多,所以我是建议你买新车较好,
保养的好,这一台车感觉似乎可以保持最佳状态很久,
向我这一台已经快五万公里了,没事测测性能,
表现依然与新车一样,起步中尾速从没退步过.
只是记得要按时更换传动与机油等耗材.
5.耗材相当便宜,原厂後避震两支才两千不到,
车壳设计很棒,不会松散,
但却便宜到不敢置信,有一次路上被警察凹到侧边车壳,
当场要他赔,我那时候以为要两三千,跟他说只要一半,一千五就好,
他给钱後我去车行换新侧壳时才发现一千不到...
6.建议买喷射版,除了有送後靠背以外,加速听说比化油更快,
化油版原来就有近灯HID了,喷射版更多了鱼眼远灯(流口水)
不过新版本已经没鱼眼跟HID了,建议要下手就早点!
RV250当然也有一些缺点,比如油表不准等等,
只是个人就觉得这倒是无伤大雅,因为可以靠短里程计功能算油耗,
加上油箱很大(个人测过最大极限是13.7公升),每三百公里加一次就够啦.
总结就是长程骑起来感觉真的很棒就是了^^
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◆ From: 114.25.5.235
1F:推 cpr9:这是劝败文啦......................(逃) 09/27 15:54
2F:推 cookiesgreat:一天45就很累会不会是Fighter125的问题... 09/27 15:58
3F:推 appgra119:RV250赞~我双载也有140~可是跟GPS对下来差7左右 09/27 16:16
4F:→ appgra119:喷射油耗长程有34左右 09/27 16:18
挖...果然是喷射版的...数据有够好的...
5F:推 novarossi:原厂後避震两支两张有找 09/27 16:30
感谢,我也记得是这样...
6F:推 bowbow88:推RV 虽然车相可能不太够 可以靠後厢补强 09/27 16:38
※ 编辑: KUNI0202 来自: 114.25.3.60 (09/27 17:48)
7F:→ Little5566:心动-.-/ 09/27 19:59
8F:推 ChungSen:long time no see~ 09/27 20:12
9F:推 skiptomylou3:等双眼RV250出来,再来比较看看 09/27 23:04
10F:推 YJM1106:换踢妈不会後悔的啦XD 09/28 01:42
11F:推 zseal:他车子悬吊真的蛮舒服的 不乱杀的话 其实还蛮稳的 10/08 17:26