作者a444498 (热血)
看板biker
标题Re: [闲聊] 浅谈QUANNON
时间Wed Aug 26 12:32:40 2009
※ 引述《imanikki (やらないか?(′‧ω‧‵))》之铭言：
: 基本诸元
: 车型代码:RK30EA (化油版)
: 引擎代码:LBE8
: 引擎形式:四行程空冷SOHC四气门单缸
: 排气量:149.1
: 压缩比: 10:1
: 缸径*行程: 62*49.5
: 点火形式:C.D.I.控制/火花点火
: 火星塞型号:CR8E
: 供油系统:CVK25 *手册记载
: 变速机型式:常时囓合往复五档
: 离合器形式:湿式多片
: 出力(轴输出): 14PS/9000RPM 1.1KG-m/7500RPM
: 车体尺寸(长*宽*高,mm): 2057*725*1174
: 轴距(mm): 1355
: 乾重(不含燃料﹑滑脂与电瓶,KG): 137 *原厂公布值
: 车架形式:双梁环抱式
: 摇臂形式:内挟持式方管H形
: 悬吊形式: F=潜望镜式正叉 R=中置直推式单枪
: 制动形式: F=单向双活塞单碟 R=单向双活塞单碟
: 原厂胎宽: F=110/80-17 R=140/70-17
: -------------------------------------------------------------
: 个人心得
: 基本上我觉得这辆车可以当作二轮版的AE86
: "骑乘饶富乐趣,动力不足"
: 车体刚性在目前国产新车中属上乘,但悬吊十分"市区取向"(连後悬吊都是N那一组XD)
後避震跟N不一样喔
我是没骑过 不过光是下座就不同了
: ,加上轻松的骑士三角所以骑长途还蛮舒适的(还是要适当休息与伸展唷>_0)
: 原厂DM把这辆车写成仿赛,但一点都没有RACER REPLICA的样子XD
: 所以这辆车充其量是有罩街车(有人叫他旅跑,可是它不会跑捏XD)
: 脚踏的位置让它的倾角不如一般人想像的大(在磨脚踏之前我先中脚尖)
: 一二档过密与二三档落差太大的问题有小改善但依然存在
: 加上软趴趴的动力遇到较陡的上坡就完蛋
: (跟AE86一样下坡拼命上坡断气,但86的马力重量比好一点)
: 虽然光阳帮这颗引擎上了OIL COOLER,但对散热的帮助极有限
: 顶多延缓机油劣化的速度
只上油冷排大多都是这样的情形...
: 140的後胎视觉上很饱满,实际上变成累赘
: 个人觉得120/70的配置会好一些,但3.75的後框较适合上130起跳的
: 光阳啊啊啊啊啊啊
: 制动个人是觉得堪用啦,改天换个来令试试
: 顶多凯RS125的总泵+NISSIN对四来用 kerker
RS好像是13?
直接不懒鲍下去了阿...
: 很多东西都有通用料件,虽然一开始很多人骂到翻,但等你要整理车子的时候
: 就知道这样多方便
: 这家伙的125版在国外卖的还OK,平实的价格(与简单的构造)让很多拉丁乡民
: 爱不释手(国外的DIY风气可是很盛的)
: 美国也将於2010年引进喷射版150,不过那个价格嘛...
: 在国内车价算偏高但其他国产车款有迎头赶上的趋势(尤其速克达)
: 剩下个人想嫌的小缺点还有
: 转速表的表面质感有很~大~的进步空间(打算找时间自己弄)
: 最後,我想要踩发Q_Q
其实 这台车就车体方面
不少零件是采用NSR的数据
不过又修改了一下
我猜是闪专利啦...
像是脚踏 乍看之下跟NSR完全一样 但是就是差了2,3mm
还有刚刚提的後避震下座口径及宽度
以及後煞系统的数据
难怪刚出的时候一堆N族都以为有料可杀
但实际上又让人期望落了个空
另外
骑士三角跟原厂N几乎一样...
喇赛补充一下 阿尼鸡别当我XD
--
我有一只仙女棒
变大变长变漂亮...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.201.182
1F：推 imanikki:变速踏板总成似乎可通用,可是N的脚踏被抢 kerker 08/26 12:34
2F：→ imanikki:Q_Q 哪敢当大大好呗 08/26 12:35
3F：→ imanikki:还有N跟Q脚踏差最多的是那颗"极限螺丝头" 08/26 12:36
4F：→ imanikki:因为我车上现在用的是N的脚踏+Q的螺丝头,所以我确定通XD 08/26 12:37
5F：→ a444498:极限...那是啥鬼...囧 08/26 12:37
6F：→ imanikki:脚踏最外端那颗螺丝XD 08/26 12:38
7F：推 Gandhi5566:Q龙後卡钳下移是必要吗? 那个拔避震的影片看起来很抖 08/26 12:55
8F：→ Gandhi5566:而且也常有人因为急煞後轮撇掉而摔车的 08/26 12:56
9F：推 standford:警告螺丝 脚踏外侧下端 08/26 12:57
10F：→ a444498:那个影片太蠢了 一点都不想评论... 08/26 13:18
11F：推 imanikki:店长爽就好罗 科科 08/26 13:19
我知道你说的
第一 没有确切的转速数据
第二 驻车架位置不同 摇臂角度也不同
第三 转速 很明显相差很大
第四 制动配置不同
我觉得最主要的是 他没有客观的确实数据
呈现出来的实验经过及基本对照配件也不一样
我觉得比较上是有欠公允的
14F：→ Gandhi5566:想知道是不是真的像影片那麽扯.. 08/26 13:49
※ 编辑: a444498 来自: 114.40.201.182 (08/26 13:53)
15F：→ onime0704:推影片太蠢 不想评论 轮速明显不同 摇臂也推到快上死点 08/26 13:52
16F：→ onime0704:反正人家店长都说看看就好了 认真就输了 08/26 13:52
17F：→ onime0704:话说酷龙避震我拿来跟N比对一下我觉得酷龙的比较粗壮:P 08/26 13:53
18F：推 FJR:N的後避震鱼眼宽度比Q窄，不用华司硬锁，久了会出问题 08/26 14:10
19F：→ FJR:↑某赛道名店的杰作，苦主的锁点座，摇摇欲坠... 08/26 14:11
20F：推 onime0704:中和那间的话就是看施工的人了啦 那间品质过於参差不齐 08/26 14:14
21F：→ a444498:後煞问题 我这几天会po上n的小小制动心得 到时再讨论罗 08/26 14:39
22F：推 chiyo86:中和是哪间阿 总有个字联想一下= = 08/26 14:48
23F：推 huaientsai:5田? 08/26 14:53
24F：推 FJR:我不想吃拳头，所以还是别明讲好哩....科科 08/26 14:56
25F：推 Haiker:有八卦?!(嗅) 08/26 14:57
26F：推 chiyo86:敲碗~ 08/26 15:00
27F：推 onime0704:没啥八卦 他们家技师施工品质参差不齐不是一两天的事了 08/26 15:06
28F：→ onime0704:然後他家出的卡钳下移不知道是跟我认识的车不合还是怎样 08/26 15:06
29F：→ onime0704:卖了不少组 就我车友那组有问题 搞了两三次还是没搞好 08/26 15:06
30F：→ onime0704:但XXX跟OO都有诚意帮他解决就是了 08/26 15:07
要低调
※ 编辑: a444498 来自: 114.40.201.182 (08/26 15:12)
31F：→ onime0704:科 多谢楼主帮忙低调啊 08/26 15:13
32F：推 FJR:出问题也许是个案，有诚意解决也是好事！但解决方法让我很傻眼 08/26 15:16
33F：推 onime0704:楼上可以说来听听 08/26 15:18
34F：推 FJR:o兄你朋友是最近，断鱼眼头那位吧!? 08/26 15:33
35F：推 onime0704:不是吧~__~ 他是牵力臂会磨碟盘 08/26 15:37
36F：→ onime0704:还卡钳磨碟盘 忘了 反正就是修了很多次都没好 08/26 15:38
37F：→ onime0704: ^座 08/26 15:39
38F：→ FJR:噗哈-.-，我搞笑，认错人了XD，抱歉抱歉! 08/26 15:40
39F：→ FJR:不过,我知道某木的下移的确会磨碟盘,有没有解决我就不知道了! 08/26 15:42
40F：推 onime0704:嗯 就是他啊 应该是还没解决吧 08/26 15:46
41F：→ imanikki:天大 地大 TAKEDA? (逃 08/26 17:55
42F：→ onime0704:楼上XD 你这低调很明显喔XD 08/26 18:04
43F：→ a444498:需要我再修文吗~_____~ 08/26 18:14
44F：推 spymachine:卡钳下移那间店不是在三峡? 08/26 21:49