车种: Racing 150 Fi 里程: ODO 6,xxx km 鉴於原厂手册提到机油滤网应定时清洁, 一方面要换上别款的机油, 避免油打架的情形发生, 为了让机油能漏得彻底一些, 决定将滤网拆下清洁. ================================================ 泄油螺丝工具: 17 号 T 字套筒板手 拆装滤网工具: 17 号套筒 + 套筒板手 (两者组合) 齿轮油螺丝: 12 号套筒 + 套筒板手 齿轮油不必同时更换, 可以不用准备. 我个人是用套筒板手箱组, 挑选合适的部件组合成工具. 换机油工具: 装废油的器皿 + 漏斗 (可套橡皮管加长) 齿轮油工具: 装废油的器皿 + 剪刀 (剪齿轮油的开口) 换油的过程中, 油渍可能会滴到地板, 建议准备报纸, 清洁机油滤网的同时也要换油, 新的机油也不能忘了准备, 废油处理则不在讨论范围, 我用的是鲜奶空瓶装废油, 拆装前可以先骑出去跑一跑, 让机油温度高一些再回来. ------------------------------------------------ 拆装过程: 1. 从泄油螺丝孔泄漏机油, 位於中柱左侧後方, 螺孔朝左. 2. 拆卸机油滤网螺丝, 可参考安培右手定律, (逆时针拆卸) 位於右侧中柱後方, 螺孔朝下, 螺帽上印有 GY6 字样. 3. 拆卸的同时, 别忘了机油滤网原先的组装方式, 分别将螺丝, 弹簧, 滤网清洁乾净, 这时可以将滤网螺孔附近一并清洁, 再依照原来的组装方式锁回去, 并将泄油螺丝锁上. 4. 将新的机油以 900 cc 从油尺孔倒入, 倒入之後, 记得用油尺检查机油液面高度是否在网状范围内. 5. 如果要一并更换齿轮油, 可以在过程 1 一并泄漏, 步骤 4 再一并将齿轮油挤入填装油孔, 齿轮油泄油孔位於左侧後轮旁, 泄油螺孔朝下, 而填装螺孔则朝後, 原厂手册有附图标示. ------------------------------------------------ 清洁心得: 拆卸机油滤网之後, 发现滤网中央附着不少金属残渣, 而螺孔内侧也沉积一些金属残渣, 看来清洁滤网是有必要的, 清洁过後的机油滤网外观和新的一样, 不需要更换, 个人建议新车期 5,000 km 过後, 最好能清理一次, 可以选择给车行处理, 如果不放心也可以 DIY 彻底清洁. ------------------------------------------------ 详细的图文过程解说, 就请参考小老婆论坛板友分享的文章: http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2108295 ================================================ 清洁滤网前 使用机油: KYMCO G5 特使机油 10W/40 SL - 600 km 更换 清洁滤网後 使用机油: Mobil-1 0W/40 SM 这次倒入的机油量有多一些, 大约 940 cc 上下, 原先倒入 900 cc, 暖车熄火检查机油液面高度, 在网状范围第三格, 後来再加一些进去, 同样方式再检查高度, 升到油尺网状范围的顶端. ------------------------------------------------ 更换机油试驾心得: 会选用美孚一号 0W/40 SM, 主要是看上这款机油具备热油极快的特性, 怠速和行进加速时的震动确实有减小, 加速性则感觉不出明显差异, 感受较明显的是引擎煞车时的减速状况, 滑行距离能比以往来得远一些, 至於耐久性则还要骑乘一段时间, 将持续观察後续的各项表现变化. -- 稍息!! 立正!! 值星班长 XXXXX 报告 全队参加早点名 官士兵 应到 140 员 实到 140 员 完毕!! (大队长好) 稍息!! (还不大声问好!?) By 值星班长 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.19.98 ※ 编辑: gramchen 来自: 59.115.19.98 (08/15 17:47)