补充一下这个 : 一般救车可分三种：小货车、童军绳、金刚脚 : 小货车就是很一般的载 : 童军绳就是绑前後车，前车拉动後故障车前往目的 : 金刚脚就是人在救援车上踢动故障车前进 小货车不用提，就Call车行或是保险公司 有的保险公司有免费道路救援，但是有限里程数 我上次遇到的是20公里内免费，20公里超过每公里50元 如果觉得太贵又有救援车的话，可以叫救援车去文具行买4条20块的童军绳 原则上拿这个在平地身後载个人，再拖一台挂掉的车 加上车上体重大概7、80几公斤的人还绰绰有余 至於怎麽接，那就是要有点技巧了 有些人会想，火车捷运都是左边右边绑一大堆，中间再加个连结器，然後距离很近 其实，这个绑法很危险。人家火车煞车是连动的，你的前车和後车却没有连动 你如果靠得很近後车只要稍一动作，比方说按个刹车，你的前车就很难保持平衡 所以，一定要把连接的线弄长一点，大概一条童军绳的长度 把两股线编成一条，总共两条合线，从救援车後面靠近的两点接到挂掉的车前叉上 切记，线要接在後车前叉靠近龙头的地方，否则可能会被轮子吃进去(我遇过...) 速克达就随便绑，龙头以下到车轮以上选个可以勾的地方绑，不要绑钥匙就好XD 至於前车怎麽接？我的习惯是接在货架(我骑爱将)的左右两格上 至於绑法，因为我没当过童子军，所以用的是土法炼钢的方法 编线的时候两条线的头尾都互相打个结，中间每隔一段距离再分别打结 如前面所述，你会得到两条合线。 接车子的时候，把合线绕过目标，打两个死结 记得拉紧的时候原来两线互打的结要紧紧卡住打结的地方 这样就不会发生拉到一半线松开的情形 现在来讲拖车的驾驶方法，一般来说前车不需要太注意 只要保持平衡跟注意路况，还有不要以平常自己骑车的方式去骑就好 曾经有个笨蛋後面拖着一台车过弯还想压车的...得到一次受伤的经验 後车的话，上坡跟平地基本上差不多，平地我习惯跑40，上坡20 龙头跟着前车的轨迹走就好，转弯角度别和前车差太大，不然会害人家摔车 必要的时候放慢速度，用脚辅助是个不错的方法 至於下坡，千万拜托，不要溜太快，後车不要随便按煞车，特别是线绷紧的时候 如果要按的话，先跟前面的喊一下或闪远灯(如果灯还亮的话) 不然你随便按两个人都会摔，建议是感觉会追撞的时候再按 至於踢车铁腿金刚脚，不建议新手做--两人之中其中一个是新手就乖乖买童军绳 光是启动就会让人脚拉伤了，更别提之後两车的平衡，不过如果你们两人都技术高超 那最好了，不用买童军绳，对方可以自己滑或煞车的时候分开就好 以上是浅薄的经验，特别感谢我摔车/抛锚的同学们给我练习的机会XD 以前造成你们的二次摔车我到现在还是很愧疚 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.85.91 附注，愿南台湾平安。哪时放晴啊？我要回家啦T.T ※ 编辑: kcckp 来自: 61.229.85.91 (08/09 13:26)