趁着暑假期间回高雄的时候，我参观了梦时代光阳展示店 要不是有这个我大概不会去梦时代，因为里面的店家我都没什麽兴趣.... 光阳在梦时代有三家店面，占地都很小..... 一家店面在门口附近，另外两家则在公车接驳处那里... 店家位置还是我问梦时代的服务台我才知道的...（都在很不显眼的地方） 首先我到了门口附近那家 里面的展示车种有Myroad 700i、Downtown 300i、酷龙喷射版、Ninja250、KTR喷射 Z1000、VN900 Classic（应该） 我比较有兴趣的还是光阳那两只大羊，这是我第一次看到实车 --- 先从Downtown开始讲 老实讲现场看到这台车时我没感到什麽意外，感觉就跟照片一样 也没实车比照片还好看的感觉.... 外型设计向主流靠拢，但也没什麽新意 车尾比想像中的宽，跟停在旁边的Myroad差不了多少 不过myroad尾灯有收成尖锐状，看起来就比较顺眼点 有鱼眼的大灯让人感觉光阳很有诚意，不过我还是觉得头灯好像少了什麽空空的 方向灯的遮罩好像有电镀，从正面看不出是方向灯，要从侧面才看得出来 大灯总成下面的搂空我还是没研究出来是做什麽用的，光阳好像也不想加护网的样子 前碟盘只有单边（右），搭配的卡钳似乎是马卡 手把外壳跟Myroad似乎是共用模组，煞车拉杆也跟Myroad一样是间距可调式的 中控台右边是锁匙孔左边有可以打开的盖子，不知道里面是放水箱还是手套箱？ 座垫的靠垫是向後倾斜，而且也没很高，因为无法试乘我也不知道坐起来感觉如何 感觉只能塞臀部，腰好像还靠不到....（这只是看法，说不定实际坐起来很舒服！） 後座靠垫可能会出精品补完吧 引擎可以看得出是新的，而且水冷 排骨比Xciting还粗勇许多，後卡钳的固定方法跟Racing一样 排气管很长，外型设计也很好看，前段也有护盖这点蛮令人贴心的 cvt传动尺寸比Xciting 500还小，厚度大概少了1/4左右 後避震跟Xciting应该是同一种的，5段可调 不过梦时代展示的这台车可能是早期生产的验证车，因为前轮上面的三角台跟线路 都是裸露的，没防水/尘片遮住，我想正式量产车应该会改善这问题 ---- Myroad 700i 老实说我以为这台车会很大台，但其实跟停在旁边的Downtown差不了多少 虽然最大宽度和车长都比Downtown还宽还长，但那真的只有大一点点... Myroad 700最大宽度出现在前座靠垫下面的车壳 那个地方也有设置可收折的脚踏板让後座踩 至於车尾因为有收尖，所以从面看过去没那麽宽 Myroad的外型看得出来是出自光阳自家设计，因为跟Dink一样都有说不出的怪.... 中控台正中央的G5 Keyless瓦斯炉开关让我相当无言，中控台还喷成银色的 不过加油盖跟VJR的是用一样的耶！ 这台车前轮是双碟盘，爽度满分，前轮上方也有个小土除挡住三角台 引擎 我之前听过Myroad的传动有参考过本田银翼的传闻 现场考查了一下，Myroad的後摇臂跟银翼一样是会摇的（汽缸曲轴固定在车架上） Myroad後摇臂锁点在电盘後面的位置，银翼的锁点是在电盘上方，跟曲轴同条线 http://www.honda.co.jp/SILVERWING/equip/chassis/image/pic01.jpg CVT传动的部份，老实说光阳这次很聪明 把离合器碗公部份向前移了，这让Myroad传动盖最厚的部份是比较偏中间 而离合器总成以外的传动盖部份则有收窄，这让传动盖看起来没那麽厚 （最厚部份跟Xciting 500差不多，其他收窄的部份就跟Downtown一样了） 不过传动盖真的很大块，大到都没地方放空滤... 後排气管不只长，面积也很大，真的很大.... 机油检视孔也是很大.... 这台车的引擎还真的什麽都是大 後卡钳配置跟Xciting相同，後避震从外面看起来感觉没这麽科技感 --- 忍者250 这台车只谈外观，我觉得它背影很好看，短车尾的设计很有NK味道 不过头灯真的太平凡，跟他充满煞气的车身不搭啊... 因为不能坐上去，所以我不知道这台油箱到底能不能靠 还有他看起来跟酷龙一样大 --- 接下我去了另外一边，被公车接驳处给分成两半的店家 我在这里看到Xciting 500i（外型整形版）、Xciting 250AFI(原始版)、Dink180i Many 50万水钻电镀版、Many红色 -- Xciting 500i整形版（正式名称叫Xciting Ri的样子） 这台车外型被修的很好看，也让车头看起来小了一圈 我觉得这台车是光阳目前大羊外型最好看的 头灯从原本的米老鼠大灯改成分离式鹰眼双灯，原本进气孔的部份被改成小灯和方向灯 风镜也改了，跟Downtown用一样的造型 座垫跟t-max很像，都是小馒头 後扶手也有改造型，尾灯从透明壳改成红色有色壳 不过那传动盖真的百闻不如一见，好厚啊！这麽厚的cvt传动我以後看不到怎麽办啊！ 排骨让人感觉很脆弱，两个锁点锁在曲轴箱上...曲轴箱也让人有厚重的感觉 --- Dink 180i 五期喷射版本，这次不是传动盖很硕大，而是空滤箱很大块...大到都快把後避震盖住了 不知道这台为什麽要用这麽大的空滤箱... --- Many 50万特别版 我不知道他标价有没有写错，但他真的写50,0000（手写） 就是一台全车上下有塑料没烤漆的地方都拿去电镀（传动盖、空滤...等） 烤漆外壳全部都贴满了水钻...感觉好恶心，脚踏板有扑很多毛的地毯 我看不出这台车有50万的价值，我想光阳也说我不知道他这台车的价值.... （我想我不适合外观系的...） ----- Racing Monster Energy涂装 改装车 其实这台被放在另外一个店面，放的高高地，我也看不到他後面长什麽样子 後避震好像是鲨鱼工厂的、前卡钳被改成辐射卡钳座 先不说那改装到底硬不硬，那Kawasaki Monster Energy涂装真的蛮好看的... ----- 放在梦时代手扶梯旁的Many展示车 机车版的版友有说Many外观很像伟士牌，老实说我看不出来 但当我看到这展示车时候我相信了，因为他展示车前斜板边缘都贴了电镀边条... 看到这一幕时，我相信Many其实是参考伟士牌而不是某台热门车，尤其黑色那台真的超像 （真想贴个Piaggio商标在上面） ---- 我的梦时代一游就这麽结束了，结果全程都只在光阳展示中心和地下一楼美食街晃而已 --

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