※ [本文转录自 TaichungBun 看板] 作者: BootingZ (布丁) 看板: TaichungBun 标题: [闲聊] 136县道不如你想像中只是条山路 时间: Fri Jul 17 18:11:53 2009 昨天中午读不下书 就骑着小铁 沿着136从太平往国姓方向兜兜风 在距离国姓的莱尔富大约 5km左右 一个左盲弯的入弯点 看到一台 水泥预拌车停在右侧路边 随即点了前煞慢了下来 视线向前延伸 是一台白色的小100倒在水泥车前 心头一揪 先为脑中一瞬间浮现的下一个可能出现的画面做好了准备...... 接下来看到的是一个小女生躺在柏油路上 穿着黑色白点的薄衬衫与深蓝色的牛仔裤 在炎热的中午1：30左右 摄氏将近35度的艳阳下 可以想像滚烫的柏油路让她有多难受 但是真正让她难受的不是这个...而是肉眼即可清楚看到的右股骨fracture 虽然不是open的 但是已经让她每微微想动一下就会哀号... 身旁的两个男孩眼神看起来都是充满了无奈，其中一个更流露出无比的悔恨... 但似乎不是关心这两个男孩的时候，随即我便问了：有没有叫救护车？有没有移动伤患？ 两个男孩异口同声的告诉我：救护车马上就会到了...伤患在倒下时就先移到路边了... 我有点不放心，便随即把自己的机车停到出弯的路边 指挥双向来车这里有事故 并在没车时了解伤患的状况与事故的过程。 先说明一下这个事故的地点与背景： N24.054953 E120.812060 水泥车是左弯（往国姓行进）而机车是右弯（往台中太平行进）弯中曲率有变化， 这个弯中 在机车的出弯点 看不到下一个入弯点 这也是俗称的"盲弯" 小100（光阳VJR100 AFI）的骑士是一个高中刚毕业的小男生 没有驾照 车子买不到一个月 第一次骑乘136县道 载着女同学 骑在队伍的最後 跟着一群班上的朋友去埔里玩 回家的路上 伤害可能是因为不熟悉路况与车况 所造成的 而事故发生後 只有前一台机车有注意到後面发生事故而停下来 其他一整队小朋友 还有三台机车（新鹅、GT125、GTR aero）骑在前头 完全不知道後面没有跟上 一直到事故发生近1小时後才回到现场。 话题回到受伤的小女孩，她主诉左腿不能动很痛，左右手都麻麻的，头不会晕可是很热 我观察她的左右脚趾、左右手指都能活动自如，虽然左右手有些皮肉伤，但感觉正常， 脖子肩膀也都能动，才比较放心，研判应该是没有伤到颈椎，但还是要求女生不要乱动 并且请男孩们拿东西帮她遮阳。 至於骑乘机车的男孩 只有左脚膝盖磨破一层皮而已，他自己也不会痛， 倒是眼神还是相当恐惧。 我回到现场看一下刮地痕，发现是机车完全超越双黄线，而水泥车前後轮都在车道内 事故後没有移动车辆。水泥车速度应该不快，但机车速度应该是相当快，或是过弯倾角 不足无法克服离心力，而外抛至对向车道。现场没有煞车痕。 至於机车...研判是倒地後引擎case底端撞击水泥车左前轮 事故後车况...只能用惨不忍睹来形容： 1.机车引擎case完全脱离车架 吊架榇套与case位移至少10cm 地面散布引擎case碎片 2.车架後端底端均有严重变形 3.置物箱完全与车架分离 4.後避震两根都小小歪 风扇端外壳碎裂喷的满地都是 车头外观正常 但车侧烂的差不多了 5.事故後，没有标示撞击与倒车位置，男孩们就自行移动了机车的位置到路旁。 我先用车上工具拆下车牌还给男孩後 请他事後有空再找车行把车子载回大里， (因为车牌如果就先丢在山上，可能会被有心人士拿去作案...) 五分钟後，救护车到场了，EMT的人员也是很专业的询问伤者状况， 判断除了fracture之外没有其他问题後，剪破伤者的牛仔裤，以充气套与隔板固定住 女孩的右腿，以担架扛上救护车，送至草屯佑民医院。 故事再转到肇事的水泥车司机。 他似乎是位原住民朋友，表情也是相当无奈， 开车开的好好的，就碰上机车撞上自己的车，虽然他没有多说什麽话， 但看得出来很担心伤者的状况。 再过了五分钟，长寿派出所的警车到了现场，询问了双方驾驶一些基本问题， 拍下现场照片并量测相关的距离後，就把小男孩请到派出所去做笔录了。 而我想说下午没有其他事情 便等到所有小朋友回到现场後，告诉他们状况， 然後陪这群同学到草屯的佑民医院探望骨折的伤者。 陪他们到佑民之後，我再回到长寿派出所，原本想要载做完笔录的肇事男孩过去医院 清洁包紮一下伤口，但男孩的父母亲已经都到派出所了，我就先行由136回台中离开了。 後记与感想： 说实在，就我看过这麽多这类的事故，能看到两位戴着瓜皮帽的骑士都活的好好的， 真的是相当的庆幸，因为如果水泥车再晚个0.5秒煞车，或是机车滑行位置有偏移 可能两个同学都成了轮下亡魂了.... 我从台北来台中读书後，这四年来 骑乘136的次数大概将近100次，有时候还是会忘记 弯道的曲率与安全入弯速度，更别说是第一次骑乘136的高中生们，真的是为他们捏了把 冷汗。 在此还是奉劝各位骑乘机车务必要小心，有些点还是提醒一下： 1.不要无照驾驶 2.对於没有骑乘过的路段，尤其是不知道哪里会转弯的陌生山路，务必放低车速。 3.载人时机车配重与单人骑乘时不同，煞车时间点与力道也有差异，没有载人经验， 请务必更小心。 4.骑乘机车经验较少的骑士，如果在队伍中尽量不要安排在第一台或是最後一台。 5.配戴通过DOT安全检定的3/4以上安全帽 事故发生後： 1.第一时间先确认现场状况是否安全。 2.尽速通知救护单位与警方，在旧护单位抵达前，切勿任意移动伤患， 以免造成二度伤害。 3.若身上有粉笔或红砖之类标示物，可先将倒车位置画出来，尤其车轮、把手、行进方向 现场若安全可拍摄几张照片，行有余力才将事故车辆移动置路旁不影响其他用路人的 位置。 4.若警方记录後，车主需要将车辆暂留现场，请拆下车牌自行保管。 昨天收到男孩道谢的简讯，心里头有很多感觉，希望他能经过这件事情学到很多。 　最後 希望大家都行车平安 -- [爱驹] KYMCO 铁克诺 TECHNO GT 150 12"[饮料] KKK 10w-50 [制动] G-MAX 对四卡钳 + CBS全金属来另[碟盘] 仿braking 265mm [前避震器] POSH四回路阻尼 [後避震器] DNM MT-Bag 160lb [头灯] D2Y 3000K HID+FX35 projector [经验值] 31000（增加中） [双脚] (前) 普利司通BT601 100/90-12 (後) IRC MBR-750 120/80-12 [人身部品] 蠍子 EXO 700 + komine夏季钛纤长手套 + Komine JK401夏季防摔衣 --

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