作者metalfinally (绝望的号角,黑暗的时刻！)
看板biker
标题[闲聊] Piaggio MP3以外的另一台三轮车选择！
时间Fri Jun 12 18:37:04 2009
目前要选择轮胎配置前2後1的机车似乎只有Piaggio MP3可以选择
但其实去年来自加拿大的Can-Am也出了一台前2後1的三轮机车
产品名称叫做Can-Am Spyder Roadster
http://www.autobloggreen.com/photos/can-am-spyder/154240/
除了轮胎前2後1的特色外，跟MP3不同的是他是一台挡车
而且引擎是搭载了同集团的Rotax 990cc V型双缸喷射引擎，所以动力又比MP3强上许多
以下是规格：
引擎 BRP-Rotax 990 V-Twin EFI
马力 106 HP @ 8500 RPM
扭力 77 磅-英尺 @ 6250 RPM
传动 附有倒退档的五速档位（SE5车型） 附有倒退档的五速电子式序列打档（SM5车型）
悬吊 前: 144mm长避震 防翻滚双A臂
後: 单摇臂 - 145mm单枪避震
煞车 前: 四活塞卡钳 直径260 mm x 厚6 mm碟盘
後: 单活塞卡钳 直径260 mm x 厚6 mm碟盘
轮胎 前: KR21 165/65R14 ，14寸 x 5寸 框
後: KR21 255/50R15 ，15寸 x 7寸 框
铝合金轮框
轴距 1,727 mm
很另类的一台车，整台车底盘很低，不过这很正常
因为制作公司Can-Am是属於Bombardier Recreational Products集团
这集团旗下的公司有在做水上摩托车/雪上摩托车（引擎统一由Rotax提供）
连Can-Am自己就是做ATV的公司
这台Spyder Roadster可以说是用雪上摩托车装上两个前轮的概念去发展
只是这台车依然也进不来台湾，除了三轮车问题外
另一问题是这颗引擎只能通过Euro-2，无法通过Euro-3，所以在台湾可能比MP3还稀有
这台车的安全设备也是媲美汽车级的
除了常见的ABS外，还有TCS循迹控制系统 及 SCS车身稳定控制系统
只差没安全气囊而已...（啧啧，TCS跟SCS国产车都不一定会标配了）
产品网站（英文）
http://spyder.brp.com/en-US/
图片：
原址
http://www.motorcycle-usa.com/41/Motorcycle-Photo-Gallery
/2007-Can-Am-Spyder.aspx
短网址
http://tinyurl.com/krfbpx
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有的时候总觉得，国内的法规好像常扼杀机车工业发展......
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◆ From: 125.230.104.144
1F：推 KEVIN14752:106hp=ˇ= 马力太大了吧!进来就是公路杀手 去西滨杀杀 06/12 18:39
2F：推 kiwigglong:这是给行动不方便的人骑的重机吗= = 06/12 19:19
3F：→ RaveMan:我想直上这颗 06/12 19:20
4F：推 imanikki:Can-Am一向很敢玩 06/12 19:31
5F：推 skiptomylou3:好杀~~~~ 06/12 19:40
6F：推 imanikki:不只法规,一般民众的素养也是重点 06/12 19:43
7F：推 cobeycobey:进来之後卖的比猪脚蹄1098贵有人会买吗...? 06/12 20:15
8F：推 fuff1234:太帅气了......... 06/12 20:49
9F：推 AdPiG:鹏八迪耶@@ 06/12 21:06
10F：推 Haiker:这比较像汽车吧@@" 你看那个胎.... 06/13 10:31
11F：推 YJM1106:你去IBIKE看一下它的评价...科科 06/13 11:29
12F：→ YJM1106:无论直路或弯路，如此差劲的操控性都难以发挥。真不留情～ 06/13 11:32
13F：→ metalfinally:所以被原厂招回了... （理由是动力方向盘更换 06/13 13:17