※ 引述《winstonken (红色铅笔)》之铭言： : 请教一下各位骑三冠王的版大 : 因为我对车子不是很了解，只知道有问题就去找同学间认为比较良心的车行。 : 因此对大部分的保养是一窍不通。 : 我目前骑的三冠王是二手车，不知道几代~"~ : 车身贴纸是MOVIE AF1的，但我同学说那是二手车行贴错的， : 引擎是SD25FA的。 三冠王4V 你的状况的确很像是CDI的问题 最快的方法是换一颗@@ -- 最便宜的解决方法是把晶片锁改掉 (晶片锁光材料就快三千=.= 还容易坏) 可以改 30410-KUDU-900 或是 30400-KHC4-900 普通版的CDI 如果你有一点点电工基础的话 可以尝试看看 -- 晶片锁CDI的脚位 脚位定义如下 接地:绿 脉波信号:蓝/黄 点火信号:黑/黄 电源:黑 晶片:白/蓝 *2 仪表晶片灯:白/红 普通CDI的脚位 脚1:脉波信号:蓝/黄 脚3:点火信号:黑/黄 脚5:[空脚] 脚2:接地:绿 脚4 空脚或是接地(绿) 脚6:电源:黑 (前四) (後二) 对照脚位接上即可 没对应的不用接 接头的作法 可至材料行买奔腾空的公接头 然後利用电脑电源供应器 拆装接头的方法 对应脚位制作 之後再做好防水措施 大功告成 一颗普通版的CDI只要几百块 加上一点材料钱 加上身上流的几滴汗水 再加上补充流失的水分的饮料钱 怎样都划算!! -- 真没办法的话 找间白店请他帮你改看看 再加几百~1K 解决你的问题 还是划算!! : 连假之前车子借给朋友，一开始是无法电发，脚踩几下又可以发动了。 : 隔了一天後，就完全无法发动了。 : 牵去学校附近的车行看，说是油管堵塞，清油管加换火星塞花了一千初。 : 但另一个问题是说启动马达坏掉了，但身上没有钱所以就先拖着没换， : 过了连假後，回学校後脚踩发动一踩就可以发动了，骑起来也都很平顺。 : 连之前的停红灯转绿灯，油门一摧会熄火的症状都没了， : 回学校也只有昨天去学校後门打球才有骑机车，也是一踩就发动。 : 问题来了，打完球後，机车脚踩发不动，踩掉半条老命後才启动。 : 当时还不以为意，今天晚上去学校外面吃晚餐，踩第一下就很平顺启动了， : 但吃完饭後，就出歹几了。 : 一开始把老命踩掉都发不动，牵去之前修车的车行检查， : 他拿出接在火星塞的检查点火的测试器说，我的CDI有问题。 : 因为没有点火，说换一个要一千多左右。 : 我身上也没带太多钱，就先把机车牵到附近找朋友求救。 : 去另一间车行是说要CDI要三千三，还要拿红钥匙带回原厂去归零， : 但，我红钥匙在台中家里，我现在人在花莲呀。 : 现在按电发会有达一声，拿钥匙转原本红色的晶片锁灯号都没有异常。 : 就是脚踩也没办法发动，车行在检查的时候，我看CDI没有龟裂的痕迹。 : 想请教版大们，会不会是电瓶有问题，以致於供电不足，或是线圈的关系？ : 或是有其他方面的影响以致於踩发不动？ : 一想到要三千三我这穷学生就头大了...。 : 先谢谢各位解答的版大车神们了！感谢！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.247.184 ※ 编辑: nimaj 来自: 123.194.247.184 (06/05 23:31)