作者christie (good bye my 19。)
站内biker
标题Re: [问题] 以前和现在的机车重量
时间Sun May 24 13:07:44 2009
恕删~~QQ
刚刚不知道看到哪位大大说的很对，
如果现在车子都照黄金比例去打造，那GP养那麽多设计师干嘛？
还是顶尖设计师。
你真以为曲轴增加80条就是你所谓的黄金比例？
不好意思小弟比较爱算一点，有空可以翻翻看我上面那串可调避震的文章
其实市面上所贩售的改装品，除了增进动力输出外，
另外得考虑的是什麽？
没错，就是"耐用性"
改装品很多会被人说成不耐用就是因此而来。
毕竟改装品跟原厂品比起来，
样本数少很多很多，也就是说，大部分的人不会去动到改装品
而原厂品也是以耐用为前提去打造。这样子尼欧你懂不懂？
材料的选择，据系上教授所说，
必定经过传统工厂的几种测试，
包含：
1.)冲击实验。
http://tinyurl.com/p6p7jz
2.)拉伸实验。(使用大型油压机器测试材料的耐拉特性，并用电脑跑曲线去量测
该材料之降伏强度，弹性区...破坏之应力等很多很多。)
3.)疲劳实验。这个算是耐用度之最重要考量之一。将铸造机车的构件材料，放置
受到旋转式变矩负载下，其承受应力与疲劳寿命的关系。
4.)硬度实验。这是最基础的，把材料试片拿去各种硬度试验仪器测量。
一般来说，材料在同样的周围条件下，如果各方面强度要越高，其质量也必然
会增加，所以近几年来才在开发，"轻"以及"强度"兼能具备的车架，还有许许
多多其他周边零件。说实在的，这是一个回圈，就是不断测试测试测试，安全
因数(Fs)一不小心订太高，又会违反质量减轻论，订太低，又会担心强度问题
。所以现在才会有许多过渡产品开发中，而且!!!!!!!!又得兼顾"成本"，再怎
麽好，怎麽耐用，强度多高的材料，一碰到成本问题几乎都是死死死....
扯远了......
你真以为80条多好做？
手工车的话，如果不是师父级的话，你一不小心就车超过了。
自己去拿尺量量看0.8mm有多小。
CNC的产量最多只到中少。谁又会为你开一个80条曲轴？
(有啦....我是有拜托助教帮我车盘子角度XD)
--
浅谈如何将80条曲轴装上梦250
1F：→ ne*718:看错了.应该是单项半波而已.所以亮度只有全波的一半吗?05/21 15:24
2F：推 ne*718:你真的买两支直上的话,恐怕会太硬了.毕竟它本来是偏心设计05/21 16:36
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.194.12
3F：推 advance760:拉伸实验 前几天才做@@CNC不可能去帮你做一根特殊SZ 05/24 13:15
4F：→ advance760:要画图要写code要校刀要调整 要花多少时间 05/24 13:15
5F：推 QEDGBM:唉.有时候有些人(包括我)就是比较不懂 厉害的就包容一下... 05/24 13:17
6F：→ neo718:锐马这家公司,专门做改装部品的大厂.它会不考虑"耐用性"吗? 05/24 13:18
7F：→ christie:吃饭去了，neo大你自个嗨吧！ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ 05/24 13:18
8F：→ neo718:我自High??!! 我就是针对你内文提出的问题,来回答你的. 05/24 13:19
9F：→ christie:喔好啦好啦你开心就好 05/24 13:19
10F：→ christie:你最懂，我什麽都不懂好不好~~你好厉害拍拍手 05/24 13:20
11F：→ neo718:你难道只会忽略掉人家早就说过的话,一直拿以前旧文来酸吗? 05/24 13:20
※ 编辑: christie 来自: 218.169.194.12 (05/24 13:20)
12F：→ neo718:你自己没心虚的话,何必在我PO了网址之後又删掉我的推文? 05/24 13:21
13F：→ christie:你推啊你推啊^^ 05/24 13:21
14F：→ christie:我没心虚，空虚倒是很多。 05/24 13:21
15F：→ christie:你来biker板太可惜惹~你这样的态度应该去考教甄的 稳上! 05/24 13:22
16F：推 rxkalob:话说..要做80条 只要偏心40条呢..:D 呵呵... 05/24 13:22
17F：→ neo718:你真的是很无聊!都已经删除掉了,才在事後讲这种风凉话. 05/24 13:22
※ 编辑: christie 来自: 218.169.194.12 (05/24 13:23)
18F：→ neo718:我真的不知道到底要解释几次,那次nimaj回答过之後, 05/24 13:24
19F：→ christie:那偏心设计跟硬不硬有关系吗@@" 机械设计大师neo? 05/24 13:25
20F：→ neo718:当时就已经"不再考虑"增加80条行程了!我今天也跟Coppi提过 05/24 13:25
21F：→ neo718:我实在不懂,你这样一直拿过去的旧文出来酸,有何实际用意? 05/24 13:25
22F：→ christie:看你正啊@@" 05/24 13:26
23F：推 chungsen:乱入回一点,"耐久性"不会是利益追求厂商要考虑的XD 05/24 13:30
※ 编辑: christie 来自: 218.169.194.12 (05/24 13:37)
24F：推 nightkid:怎麽从惊叹号变成m了!!? 05/24 13:40
25F：→ novarossi:锐马有工厂吗= = 05/24 13:42
27F：→ novarossi:.......官网能代表什麽= = 05/24 13:47
29F：→ neo718:有地址,也有电话. 05/24 13:48
30F：推 chungsen:自介就是要写得自己很伟大的意思啊XDDDD 05/24 13:49
31F：→ nightkid:推楼上XDDD 05/24 13:49
32F：→ novarossi:你不知道市面上一堆改装品都是贴牌的吗 05/24 13:49
33F：→ neo718:所以是指"锐马"做的区轴呀.这...你拿其他贴牌的来讲= = 05/24 13:51
34F：→ novarossi:其实我也不知道有没有 吓吓你而已..╮(﹋﹏﹌)╭.. 05/24 13:52
35F：推 neo718:n大:我之前还有刻意打电话去求证过(只差工厂距离太远没去) 05/24 13:54
36F：→ neo718:你推文讲的让我以为它是假的公司一样. 05/24 13:55
37F：→ novarossi:开放台南乡亲Call in 永康到底有没友锐马工厂(误) 05/24 13:56
38F：推 Haiker:有啦，我记得锐马以前就从代工出来的 05/24 13:58
39F：→ neo718:今天是周日. 05/24 13:58
40F：→ advance760:看到他们用的NC车床 okuma 飞翔270E 跟我家的一样@@ 05/24 13:59
41F：推 chungsen:我倒是想知道他们听到要订做80条曲轴会怎样XD 05/24 14:03
42F：→ chungsen:打去问应该不会被骂吧? 05/24 14:04
43F：推 derek324kimo:我也想知道这种如果去金玉锋下订会怎样 XD 05/24 14:06
44F：→ novarossi:第一题乡长解答了 第二题:锐马接不接80条脱朗哭订单? 05/24 14:16
45F：→ FrankTripp:好棒的网站 原来国产改装品有到74缸 双74缸的FZ改下去 05/24 14:27
46F：→ FrankTripp:再加上66曲轴 有567.7cc啊 这一定很棒 (妄想中...) 05/24 14:29
47F：→ novarossi:.......... 05/24 14:30
48F：推 oligoisgood:吃相有点难看了吧 05/24 14:42
49F：推 Yuwuen:有吃了什麽吗?? 不是这样用的 05/24 14:46
50F：推 jessica35354:锐马躺着也中枪，公司开好好的也被拿出来背书XD 05/24 15:05
51F：推 klb0905:改成567.7cc一点也不好吧.....应该才是麻烦的开始..... 05/24 15:24
52F：→ klb0905:先不讨论引擎耐用性等问题,光传动要怎麽处理就很麻烦了吧 05/24 15:25
53F：→ ciswww:标题与内文不符orz 05/24 15:33
54F：→ FrankTripp:档车的传动倒不会很难配 只不过CASE应该会先爆掉就是 05/24 16:30
55F：推 klb0905:尝试不同档位齿轮齿比 光拆装就疯了吧 不像速客达 传动外 05/24 16:52
56F：→ klb0905:盖都不必装 就可以做各种尝试了..... 05/24 16:52
57F：推 gtrmax:锐马品质，以卵击石 05/24 17:39
58F：推 a444498:锐马喔 每况愈下..XD 05/25 03:07