※ 引述《ttwinu (阿雄)》之铭言： : 1.车壳还是有洗不掉的凸起脏污，要使用什麽工具？(美容黏土？) 还没咬进烤漆的顽垢可以用美容黏土清除 很久没保养、摸起来粗粗的漆面用黏土跑过後会改善很多 重点：不要买杂牌+用法正确+随时捏一捏换乾净面以免夹杂脏东西刮漆 如果是已经咬进烤漆的顽垢或是顽垢留下的腐蚀痕迹(例如鸟屎) 就直接靠粗蜡来推掉顺便作镜面处理吧 : 2.粗腊用99工房3000+9800就OK了吗？12000用了会更亮？(还是说"亮"是美容腊的工作？) 老化中的烤漆用粗蜡会有最明显的增亮效果(严格说来是恢复光泽 XD) 9800推完应该就是看不到研磨痕的光滑镜面了(3000也推不掉的深伤痕除外) 多推一道12000的差异并不像3000和9800间落差这麽明显 但反正也没啥坏处就推吧 XD 要让老漆亮不外乎"排除影响光泽的因素"和"增加烤漆光泽"这两个手段 前者通常就是靠粗蜡，後者则是靠美容蜡或封膜剂 有些美容蜡或封膜剂为求复原效果也会添加一些研磨成分 用於老漆增亮效果会比一般蜡更明显，但要避免过度频繁使用 : 3.美容腊釉部分，以CP值来看，最推荐AC？(太贵的等我经验值高一点再用好了) : 4.上粗腊、美容腊的部分，腊不是都透明的吗？要怎麽知道推的均匀了呢？ : 尤其像ABC那种一滴可以上一大片的，要怎麽用肉眼观察确定已经上了？ 几乎所有美容蜡和封膜剂都是薄薄涂就有效果了 涂到很白很厚、肉眼看得到的部分都只是增加下蜡的困难度而已 好像没回答到问题，反正就是靠感觉或以结果论 XD : 5.粗腊下腊的部分，是上完马上就可以下了吗？还是说要等一段时间？ : 3000粗腊下腊要怎麽确定下的完全，才能接着用9800、美容腊 粗蜡是靠研磨原理来修复伤痕清除顽垢的 所以在出力推完的瞬间就已经完成修复目的了 整台车推完就可以直接擦掉 只要擦到看不见蜡的痕迹就够了 有的人可能会想说会不会3000擦完还残留一些研磨颗粒在上头 影响接下来9800的研磨效果？那两道粗蜡间要不要多洗一次？ 我的看法是不用啦，如果一半的工可以做到99.99%的效果 那干嘛非得自找麻烦作到100% XD : 6.车壳以下，前后土除、底盘都有清洗不掉的乾污泥，该怎麽处理呢？(药水？哪一款？) 钢圈药水用途还蛮广的，搭配牙刷很好用 清油泥也ok，而且不像红药水可能会让轮胎变色 囧 : 7.其余传动、空滤、......等底下的黑色塑料部分，该用什麽溶剂才能清乾净油污？ : 能打腊让他看起来更黑亮吗？ : 8.脚放的地方那一大块塑胶的部分有一点点变质(变灰白)，有辨法改善吗？ : 洗车新手下台一鞠躬XD 长期卡顽垢或材质变质导致的白化应该就没救了 只能靠喷蜡、轮胎蜡、塑橡胶润滑剂之类的的矽油质保养品 来暂时浸润塑胶、暂时恢复黑亮光泽 用完建议拿布擦一下，比较不会那麽油腻或吸灰尘 一般车蜡尽量不要用在塑胶上以免卡蜡斑(除非说明写说可以用) 顺便补充说明一下，塑胶卡白色蜡斑可以用科技海绵清除~(卡越久越难清) (信箱爆炸，骗p币买容量 Orz) -- ◤ ◢◣ ◢◣ ◥ 伊莎熊的部落格： ◢███◣ 啾~ http://venturi.pixnet.net/blog █︵█︵█ 不伤烤漆的清洁方式： █◤▃◥█ http://venturi.pixnet.net/blog/post/23851599 ◥◥ ▼ ◤◤ 老车镜面处理及封膜范例： ◣ ▇▇▇▇▇ ◢ http://venturi.pixnet.net/blog/post/22544557 --

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