自从小AZ来到我家後已经快过一年了(远目) 从刚开始骑着新车的兴奋，转变为看着里程数上升的喜悦>////< 小AZ一路陪我上山...阿...无法下海= =" 虽然有点老生常谈>"< 但还是来分享一点小小心得^^ 给有兴趣的人打发一下时间^^" --------------因为被宠物吸乾很穷来骗批币的分隔线-------------- 以下为从4500KM开始的油耗纪录(在那之前的比较混乱.就没记了～) 日期 里程数 加油公升数 单次油耗 使用机油 备注 08/09/27 4502 3.89 无 kkk 10W50 不知上次何时加，无发票 08/10/04 4712 4.15 50.6 kkk 10W50 08/10/11 4916 4.3 47.44 kkk 10W50 忘了 5127 4.62 45.67 kkk 10W50 忘了 5316 3.26 57.98 kkk 10W50 好神的油耗?? 08/11/01 5500 4.64 39.66 kkk 10W50 好冏...果然上下相关... 08/11/10 5722 5.05 43.96 Mobil 1 0W40 5500KM 换上0W40 08/11/12 5875 3.15 48.57 Mobil 1 0W40 双载跑长途(来回100KM) 08/11/22 6057 3.97 45.84 Mobil 1 0W40 08/11/26 6273 5.07 42.6 Mobil 1 0W40 6300KM 换油 08/12/05 6497 4.71 47.56 Mobil 1 0W40 08/12/15 6702 4.87 42.09 Mobil 1 0W40 08/12/19 2.00 Mobil 1 0W40 涨价前去加的，未加满 08/12/29 6993 4.74(6.74) 43.18 Mobil 1 0W40 08/12/31 7108 3.14 36.5 Mobil 1 0W40 莫名地差？ 忘了 7315 4.78 43.3 Mobil 1 0W40 7200KM 换油 09/01/17 7450 3.06 44.12 Mobil 1 0W40 09/01/17 7555 2.39 43.93 Mobil 1 0W40 09/01/21 7771 3.93 57.00 Mobil 1 0W40 09/02/03 7959 4.61 40.78 Mobil 1 0W40 09/02/10 8153 4.06 47.78 Mobil 1 0W40 8241KM 换油 09/02/13 8251 1.93 50.78 Mobil 1 0W40 全长途双载 09/02/25 8461 4.28 49.07 Mobil 1 0W40 09/03/01 8560 2.99 33.11 Mobil 1 0W40 09/03/05 8762 3.85 51.43 Mobil 1 0W40 09/03/13 8901 3.54 39.27 Mobil 1 0W40 09/03/19 9125 3.99 56.14 Mobil 1 0W40 9156KM 换VSX 09/03/27 9338 4.58 46.51 Shell VSX4 含长途双载(较重) 09/04/01 9537 3.97 50.13 Shell VSX4 含长途双载(较轻)-10KG 09/04/10 9748 4.83 43.69 Shell VSX4 09/04/23 9942 4.45 43.60 Shell VSX4 10231KM 换油 09/05/05 10133 4.54 42.07 Shell VSX4 ______________________________________________________________________________ 总油耗＝(10133-4502)/所有公升数123.45 * 0.9(地址里程疑似灌水) ≒41.05 KM/L 关於里程灌水这回事在二奶站看过有人测试说有，也有人说没有= =a 不管怎样，算保守点比较好～就算没灌水也大概在45左右，也不到极强大。 油耗表上， 绿色区块代表因加油误差造成数据差异大 (个人不会特别要求加到油箱口) 红色则是莫名油耗低落~"~...怀疑是裂化的0W40爬山路 吃油吃得凶～(本来爬山就不大够力，裂化更没力) 整个油耗表的曲线基本上很跳，但是趋势是稍稍往下。 原因很简单，因为刚开始还住在家里通勤，市区平地顺顺骑油耗也不错 那时平地：山路＝8：2 单人：双载＝9：1 後来大约10月底11月初(忘了确切时间= =|||)搬到学校宿舍住 变成平地：山路＝4：6 单人：双载＝7：3 整个往耗油的一边偏过去(／‵Д′)／~ ╧╧...我本来还想骑出灌水油耗50的说>"< 自己觉得右手还算乖(自己觉得...(￣▽￣＃)﹏﹏) ------------------闪闪发亮油耗分享结束分隔线------------------- 接下来稍微分享一下用过的机油～(我不敢多发一篇文...怕变成灌水劣退...冏rz) 只比较油耗表出现的就好～更之前还有AGIP TEC和原厂油～ 但是原厂油训车期用的，其实没啥感觉;AGIP TEC我只知道骑破百公里很爽= =" 比较难做较详细的比较。 所以就KKK 10W50(简称K)、Mobil 1 0W40(简称M)、Shell VSX4(简称S) 来比较 价钱(料价)：K(锦昌价250)>M(好事多价200)>S(网拍价175) 拉转 ：M>=S>=K 加速性 ：S>=M> K 抑震抑噪 ：S>=M> K 耐用度 ：K>=S> M 大略解释一下， 拉转方面， 因为骑久以後会渐渐感觉出自己车最大扭力大约在哪个点 (就那个点爬山比较顺...)所以我都是以从起步到最大扭力点估计。 为何会感觉大於等於呢？其实说真的，M和S转速拉高比较快，可是力度就没有K饱和， 个人觉得各有千秋～M和S基本上性质几乎一模一样，只有耐用度比较有差; 在拉转的喜好度上来说，如果常常爬山，个人比较喜欢K，平地的话，S和M都不错。 加速性， 我想看系数就很容易能够做一点区别了= =+不过为何S比M强呢? 这我想是配方问题吧?说实话～这两罐的加速性和拉转感觉差不多，在60KM/hr之前 我想我分辨不出来@@ 抑震抑噪， 这一个部份我认为比拉转、加速性重要的多～ 骑得舒服比跑得快重要多了=w=～三罐油真的也是各有千秋，怠速抑震M在800KM之前 可说是非常舒服～但是上了60KM/hr以後振动会很平均的渐渐升高，是罐极不适合 高速巡航的油;S的怠速抑震也很不错～小而绵密的振动，中速(50～80)附近的抑震 比M亮眼多了，80以上我想这不是它的专长=w=a。至於K的话，怠速振动稍大一点， 不至於不舒服，心情问题XD，不过这个振动幅度...跟骑80以上巡航，几乎一样@@。 是款从低速到高速都很稳定的油，让人有骑越快越舒服的错觉XDDD 耐用度 三款油都有想办法用到超过1000KM，K本身说有加强耐用度过@@，个人用起来也是 1000KM中的表现都没有太大不同(不然就是我迟钝= =")。S换上第一罐打架打100KM後 就顺了，然後就一路用了超过1050KM...在平地裂化感并不明显，上了山才会觉得难受 (超没力)。M的话，过了800好像要把车炸了一样= ="，连最引以为傲的怠速抑震 都没了=.=用到超过1000那次整个就是胆颤心惊～～还好没吃半滴油@@。 总结： 机油百百种，自己用的感觉最准，别人的推荐也只是参考～ 别人的感想也是别人的感想@@～都没比自己用准～ 就像我在东机爬过一些心得文，说KKK 10W50抑震很赞～ 但说实话，现在我比较喜欢VSX4，因为我常用的是中速～ 高速巡航...没地方给我巡阿...冏rz... 以上就是一点点小小心得<_ _>，有任何谬误请多多指教 --

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