<以下为个人主观心得，若有不喜者勿战> 首先先谈我挑油的原则 1.大厂牌或可信赖之厂牌 2.价位 3.油品本身的耐用度，抑震/宁静度，拉转/热油速度 第一点没啥好说的，大厂本身就是一种信赖感，至於可信赖的牌子可能就是大家推荐的， 比如3K 第二点来说，以不含工来说，我能接受的油品价位大概不超过$400 $400在我的想法中是顶级油品 大多时候我会挑$250-$350之间的油品，$250是最适价格 第三点本身就是主观，当然这样的主观会随着大家的评价有所影响， 但还是尽可能的依照自己的感受去做挑选。 提几款自己比较常用的油跟曾经使用过而比较想拉出来讲的油 CPC 9000SL 10W40 SBK 10W50 AGIP Racing 10W60 AGIP CITY 10W40 SYM7000 15W40 SYM9000 10W40 GSX 5W50 BELRAY 5W50 KKK 5W50 我的话会分三个类别 金额只是个参考值，也代表了我购油时会对他的等级所参考的价位 p.s.这个价格也受到一定程度当时购油的市场环境影响 [市区代步] $250↘ 1.CPC 9000SL 10W40 2.SYM7000 15W40 3.SYM9000 10W40 4.AGIP CITY 10W40 SYM7000 15W40 我会用在训车，还有到了换油里程时，临时要找店家会挑选的油品 热油慢，热开时还不错用，但就仅只於这样而已，我通常有换到这罐的话， 不到600km都会换掉，因为毕竟不合自己的胃口，但是不会不好用。 CPC 9000SL 10W40 用过2-3次，价格贵(比$250贵)是我没有长期使用的原因之一， 严格说起来，在抑震/宁静度/拉转这些面向，我觉得比KKK 5W50要好， 当然也比我列在这个区间内的油都好，但一个很大的缺点是耐用度不好 大约600km後就会很震，我不知道是不是因为它不是专门给机车用的关系， 加上换一次好贵，所以我用的时间很短暂，但是它的表现让我对我们的国营事业-中油 相当有信心，不耐用这事我想是非战之罪，毕竟他主要是for汽车用 SYM9000 10W40 有很常的一段时间，他是我的高手或RV的用油之一，在换不到GSX的情况下， 我都会选它来用，因为换不到GSX代表我没去材料行，而是去车行换，而车行换到好$350 是我的最大极限(以这个等级的油来说)，而且他是原厂油，让我很信赖 其次，它的拉转没有5W开头的油好，但是颇耐用，到1000km换是很ok的，偶尔想热血一下 的话，短程有越级挑战5W50系列油品的空间，长时操它的话，不免会衰竭较快 AGIP CITY 10W40 我只用过它一次，可能不甚客观，刚换上它的感觉是，拉转好轻快，震动稍大，但看在 这个拉转身手，那多出的一点震动，就算了吧，可惜的是，它不耐操，我换完後直接跑 一趟长程从台北到台中，25度的气温，中间小停1次，衰竭的感觉就很明显了 名副其实的CITY，如果只是市区代步，偶尔在市区赛道小拉转，可以用它，相信会很满足 [代步+小热血] $250-350 1.GSX 5W50 2.BELRAY 5W50 3.KKK 5W50 GSX 5W50 算是我之前最爱用的油吧，价位适中$250，拉转快，抑震佳，耐用度ok， 这样的油有啥不好? 问题就出在，它只有850cc，对都去材料行换的我来说，刚好一罐加满，免量东量西-ok啦 但是它一直涨价就让我不爽，250-275-290-310，有没有那麽贵~ $275算是极限，$290算是对爱用品的盲目，$310是狗急跳墙或上了贼船 当认清事实後就会头也不回的找替代品去了 说说心得吧，这款油很多人说它被神话了~有时我觉得用油一半是喜好，一半是习惯与否 拉转快，真的不错，但拉转这种东西，再快也不会比改车快， 当你麻痹後，只有当你换到一罐有够他妈难拉转的油，你才会想到它拉转快的美好:P 初换感，轻快的油门让你以为车子可以无限转一直上去，好似油耗都变好了， 就耐用度来说，如果常操或跑长途的话，大概600km开始有明显劣化感， 好好的给它休息一下，会好很多 再用到800km後才会有明显震动感，它就会让你很清楚的知道油膜的强度不行了 KKK 5W50 这罐是当初在找GSX的替代油，看到很多人都说不错，又有开团，价格也可接受， 所以就跟团了。 没想到用了两次後，拉转算是不错，但我实在没法忍受他的震动，我当时是骑RV150 因为是找GSX的替代油，和GSX跟SYM9000比起来，拉转没好很多，但震动感却大不少 别说耐用度与否，我无心测它，因为第一罐我以为是刚换打架的关系， 所以里程一满800km就换下，到了第二罐，还是不行，没办法，这油跟我不对盘， 後来就把跟团的油又转出去了。 BELRAY 5W50 要我来说的话，我会说它是GSX的小升级版本，严格说来没有差很多， 过去一直没找它当替代的原因是，进这牌子的材料行不多，便宜的又很远 最後看上网拍有，价格又亲民就再度使用它了 耐用度来说，比GSX略佳，大概800km後才会有比较明显的衰竭感， 但不像GSX给人的差异感那麽大 拉转，跟GSX差不多或略输，这中间的差别我很难判断，也许比较好也说不定 因为他的运转的震动感觉比GSX小，也许说它是偷偷的快速拉转上去也说不定 总之，拉转和GSX差别太小，但是震动与安静比GSX好 [激烈操驾/长途跋涉] $350↗ 1.SBK 10W50 2.AGIP Racing 10W60 这两罐油对我来说有共通性，就是有够龟毛的难热开，连油门都要很重手 我的感觉是夏天也要跑个20km才有热开油的感觉 但是热开後，就像是经过充份热身的体操选手，好像各种高难度的动作都难不倒它 拉转很顺，但又好安静，震动像丝滑般柔顺 这两款油因为使用的时间差相当久远，就特点来说给我的印象非常相似 AGIP Racing今年用过的感觉是，夜奔台3，热开的Racing 我只看到星光跟听到引擎的声浪，却感受不到引擎的运转， 明明转数在8000转，却像平常只有4000-5000转的感觉 这感觉真美好 耐用度的话，超过1000km都觉得没啥劣化，跟刚换的感觉差没多少， 不过我很少超过1000km还不换油的，所以没有1100km以後的耐用度心得 ps.在还没热开前，这两罐油很靠杯XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.58.42 ※ 编辑: watersky 来自: 114.45.58.42 (05/04 04:34)