※ 引述《RaveMan (...)》之铭言： : 如果我是你 我会 : 1.松开泄油螺丝 这个不要做 : 2.疯狂从总泵补油... 这个也不要，待会再说原因 : 3.完了之後呢复原...把来令拆下来 没错，拆掉会好点，才不会沾到煞车油 : 4.从活塞那边推推推~~~在拉拉杆 啦啦啦~ 这个也要做 : 5.一直活塞把空气从总泵冒出来 2不要做的理由就在这边 现在补下去 待会把活塞一推，上面的总泵如果密合度好可能还好 密合度不好或是有打开的状况下 会看到总泵爆发 煞车油会一瞬间从那边满出来，如果没有注意到的话很容易发生这个状况 强烈建议做法 把油管螺丝锁回去 泄油螺丝先别松 把总泵的位置桥到稍微有点往左斜(平常总泵是水平摆放的话) 也就是让你总泵那边的油管处在比较低的位置 这样油管内的气泡比较容易浮上来 手动排空气，建议拉杆慢拉快放 慢慢拉，放的时候让它弹回去 慢拉空气才会跑的上来 让拉杆弹回去是利用拉杆弹回去的震动使较底部的气泡可以因为震动而往上浮 等到开始有手感的时候 拉住拉杆，别放，松开泄油螺丝，锁回去後再把拉杆放掉 这步骤多进行几次 确定手感比较好的时候，在小心的把活塞慢慢往内推 此时要注意总泵内的煞车油液面高度 总泵出油量一定比卡钳小 反之就是当你推卡钳活塞时，总泵的出油量就会变得很大 所以要特别注意总泵的液面 而补充煞车油主要是要在液面快接近总泵底下那个洞时再补 也别补太多，差不多半满就可以 泄油螺丝一定要在拉杆拉到底时打开，一定要等螺丝锁上後才可以放掉拉杆 不然螺丝还没锁上就把拉杆放掉的话，空气会从泄油螺丝那边倒吸回去 这样排一万年也排不完 以上方法是针对如果没有针筒橡胶管 或是没有抽油机的状况下 被迫得纯手工换煞车油的情况 : ※ 引述《schneller (有应公传奇)》之铭言： : : 刚刚自己换刹车油 : : 记错应该要把卡钳上的泄油螺丝打开就好 : : 反而旋开刹车油管 = =||| : : 啊啊 一去不复回.... : : 即使加完刹车油按下去就变软软的 : : 请问这是空气跑进去 要狂按嘛@@? : : 谢谢~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.34.220 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 61.228.34.220 (05/02 18:49) ※ 编辑: Somiya0123 来自: 61.228.34.220 (05/02 18:50)