作者akang0108 (一起企都都轰阿)
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标题Re: [问题] Dunlop GT501
时间Tue Apr 28 23:41:13 2009
※ 引述《Somiya0123 (世界总是那麽小...)》之铭言:
: ※ 引述《hahabala (大树大大树)》之铭言:
: : 最近KTR原场胎骑满1万公里
: : 想换个轮胎,有拍卖卖家推荐 前轮gt501 90/90-18 後轮gt501 110/80-17
: : 不知道这个评价好不好呢?都没看到板上有人讨论。
: : 如抓地力?雨天行驶?
: : http://go2.tw/1n7g
: : http://go2.tw/1n7i
: : 附上两官网~
: 这条胎跟TT900GP我有用过,不过都是前胎
: 两者在同样1.85 x 18的KTR前框上
: 展开的话TT900GP会略尖一点
: GT501F会稍微圆润一点
: 但两者的胎型都展的不错,看你想要车灵敏一点还是温和一点
: 两者的等级其实差不多
: 下雨天的话TT900GP会略优一点
: 略而已,期实差异也不大
: 至於你的後胎说真的另外找其他的吧
: GT501F拿去装後胎,跟GT501装後胎
: 消耗会..........,路感不会很优
: 毕竟110/80-17只有GT501F,没有GT501
: 因为当初GT501F不好叫
: 加上TT900GP比较合我口味
: 两者用力一点骑都会开到脱胶
: 晴天抓地力绝对没话讲
: 两者都有一定水准
: 热的也很快
: 雨天也是,稍微骑一阵子会觉得两者都像镶在地面上一样
: 至於後胎用哪条好,我招换一下akang来一下好了
: (akang:........又中枪了)
.....话说很久没po文章了,
如果是後胎,由於KTR後框仅1.85寸实在不是很宽
进口胎的後轮规格大多都120起跳,可以选择的不是很多
CP值比较高的进口胎首推G558 100/80-17,
此条胎中规中矩,磨耗速度也算OK,
虽说无中央排水纹的设计但雨天骑车不要太乱来都还应付得过去
再来BT39ss有100/80-17的後胎规格,要注意此规格有F/R也就是前後胎两种型式
选购时要格外注意;39ss的抓地力着实没话说,
但磨耗速度算是偏快,依车主操驾情况/有无巡视胎压而定,
至於非ss的39其实就可以不用考虑了,
理由有二:1.没有适用规格的後胎,都是120起跳
2.抓地力不如想像中好,尤其是後期,实在有辱39之名XD
再来原厂框如果不介意装稍微宽一点的话,其实我满推荐车主试试看BT45
这条後胎有110/90-17的规格,当然K原厂框宽是这条胎容许的下限,
虽说BT45前胎因为胎纹关系很容易翻胎,但後胎有云豹车友使用过130/90-16的规格
似乎反应不错,也比39(非ss)来的耐久,当然雨天更是他的强项
进口胎就我所知大约就这几条比较推,当然符合100/80、110/90等规格的都可以一试
90/90就比较不推,主要是因为前胎都装90/90了,
在容许的范围内後胎比前胎稍微宽一些有助於操控。
在最後面小弟要提一下轮胎的磨耗,
有很多狼/KTR/豹原厂框车主常常会觉得後胎磨损的相当快,
很大的原因在於框宽不足,或是刚好是胎的容许下限值
在轮胎接地面积较小的情况下本来就会有较为快速的磨耗,
先前我的车还是原厂框(钢丝框1.85)时装了正新的C934还不是不到7000就KO掉 XD
大致上就是这样罗,希望对你有帮助 ===>结尾很像某些免洗帐号的广告推文 囧
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◆ From: 203.73.218.172
※ 编辑: akang0108 来自: 203.73.218.172 (04/28 23:42)
1F:推 chungsen:so long no see 04/28 23:48
2F:推 ably:很久没有看到这麽长的? 04/29 00:01
3F:→ BHead:这麽长,我从来没看过 ? 04/29 00:13
4F:→ akang0108:真是不好意思。(羞) 04/29 00:21