作者wisdom (yagami)
看板biker
标题Re: [问题] 曲轴箱吹漏气管...?
时间Mon Apr 20 12:13:38 2009
更精确一点，
吹漏气指的是引擎在燃烧行程时
因为活塞环与缸壁之间无法(也不可能)完全气密
因此有部份爆炸油气会穿过活塞环，进入曲轴箱
这个情形会造成曲轴箱内的压力(气压)增加
当活塞下行的时候，会挤压曲轴箱内的气体
如果曲轴箱的压力无法平衡，会对下行的活塞造成阻力
最後的结果就是，吹漏气的量一直累积，阻力一直增加，
结果活塞无法下行，引擎熄火
解决方法就是在曲轴箱上开个洞，让曲轴箱压力释放
这部份就是所谓的
曲轴箱吹漏气系统
目前机车的吹漏气系统，都是将吹漏气导引至空滤内
把吹漏气重新送回燃烧室再烧一次，改装所谓的曲轴减压器(或之类有的没的)
就是将吹漏气直接排入大气中。要注意水气逆流入曲轴箱的可能性
吹漏气里的主要成份是未燃烧完全的油气(包含空气)，还有曲轴箱里的机油蒸汽
吹漏管内会有机油是很正常的，偶尔会有机油由吹漏管喷出，量不会太大，定期泄放即可
有些湿式空滤设计的车种，乾脆直接让吹漏管对准空滤棉喷
喷出的机油刚好可以维持滤棉的湿润(湿式滤棉原本就是沾机油)
就不需要另外设计泄漏管了。ex: 云豹系列
※ 引述《wx9950a (Penghu.a-ming)》之铭言：
: 区轴箱吹漏气系统
: 主要是因为
: 引擎在燃烧行程中
: 区轴箱会有大气压力的变化
: 自然需要一个出口
: 可以让他导通出去
: 以前旧车种是直接通到大气
: 但现在因环保问题而排至外接的软管上
: 并且利用油气分离的原理
: 重的油累积在软管里
: 轻的空气就再回收到燃烧室里燃烧重覆使用
: 小弟的GT管子做在後轮旁
: (应该说SYM车系都是这样)
: 也常常有油满起来
: 所以才去询问这问题
: 後来得到的解答是这样...
: 如果有错误 烦请更专业的大大指正
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.179.66
1F：推 nodefeat:推专业 04/20 12:32
2F：推 hbsmail1:喔!可是我是因为新车骑300km一滴油也没有 到600发现有油 04/20 13:57
3F：→ hbsmail1:大概1.5cm的高度放掉之後750km 里面的油有4cm的高度 就 04/20 13:57
4F：→ hbsmail1:觉得很怪怎麽一直有油Orz 04/20 13:58
5F：推 yamaki:我後来觉得好像雨天比较会有油 而且有点像是水的感觉 04/20 17:15
6F：推 RaveMan:推XD 04/20 21:08
7F：推 IDfull:爱将也是喷到空滤箱里唷~湿式空滤棉。 04/27 02:59