※ 引述《sfish (如实安住)》之铭言： : 大家好。 : 我骑的是光阳的金勇，目前里程约7000km。 : 大概从4000km开始，我的链条大概每1000km就会松。 : 大概每换一次机油，就要请老板帮我换一次。 : 老板说这样的频率太高了，要我骑车不要骑太猛太快。 : 不过我骑车快的话大约只到80km/hr，(其实金勇也很难再快了) : 不知道是不是在哪些方法上出了问题，所以让链条这麽容易松。 : 爬过文没找到答案，因此再请教大家了，谢谢！ 金勇原厂现在不知道是用哪种链条 普通链还是油封链 这不管 链条松太快有几个原因 一、链条太烂 二、离合器放不好，顿挫太大 三、销呸，大油门 四、车总重太重(可能车太重，可能车主太重，可能後座的货物太重) 当然保养不当也会 会不会松很快跟速度没关系 跟油门离合器控制比较有关系 控制好的人，就算喷的爆炸快，只要动做柔和，链条可以撑很久 当然不知道您的原因是什麽啦，只是提供几个可能原因而已 保养的话 我自己的链条是用RK GB428GXW 因为我需要耐用，我很常骑长途 动不动就是200km起跳 很怕在路上链条出状况 平常保养 早期我是乖乖的拿RK链条清洁剂喷个两圈+猪鬃刷慢慢刷 刷完用气枪把油泥喷掉 再多喷一圈，再拿抹布把脏污擦掉 气枪是去掉沙子，抹布是去掉油污 主要是不要让沙子卷在链目中间 但後来我换了个方式 改采新鲜机油清洗法 就疯狂的拿着油壶把机油往链条上倒 再拿猪鬃刷刷 剩下步骤都一样 一样可以把油泥洗下来 不过也会有缺点 就是就算擦的在乾净，卷个几圈还是会有残留的机油从链条上流出来 所以拿抹布擦的步骤要多做几次 最後在上RK链条腊(白罐) RK白罐有个好处，他乾了以後比较黏比较不会甩 Y牌的链条油比较容易甩出来，但是好处是便宜 RK的，颗颗Orz，买两组=XW一条了= =" 至於XW的链条真的是不赖 有在保养 可能车上的齿盘换了三组链条还没换 非常非常的耐拉扯 阻力也不大 当然跟普通链比一定会大了些 但因为稳定度够高，所以我会选择他 接下来又回到前面 就算是XW，碰到我刚刚讲的那几个原因 他还是会松很快 我承认我早期比较爱大油门 XW一条大概两万公里就爆了 而且不是爆在松掉 是爆在歪掉 早期在用RK的SO油封链还有把整条链条骑到撕开过，断不是断在接点，是断在链板 整个撕开，傻眼，後来换XW就没这状况 不过您必须先找出你链条松很快的真正原因 如果只是单纯链条太烂 那换好一点的(不一定要XW，或许一般加重普通链就适合你了) 如果是後面的状况，譬如说离合器油门控制不好 那换XW也没用 链条不会那麽快拉长，但是离合器澳打、後齿盘减震垫会先死掉 以上提供点自己的经验给您参考一下罗 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.44.103 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 61.228.44.103 (04/13 23:19)