※ 引述《enlyse (制约)》之铭言： : 标题: [问题] 启动马达&化油器 : 时间: Wed Mar 18 11:43:22 2009 : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 60.251.231.87 : → jessica35354:电盘内仁损毁? 可是很少很少听说．．．．． 03/18 11:48 : → jessica35354:因为回充是这个控制的　感觉你就是一脸没电样 03/18 11:48 : 推 r2d2147:电池寿命到了? 03/18 11:50 : → jessica35354:他有说一年前不到才换过电池xd 03/18 11:50 : → r2d2147:我看过装不到两个月的光阳原厂电池就没电的 03/18 11:51 : → r2d2147:充电充到炸电瓶 别问我为什麽 问天吧 03/18 11:52 : → enlyse:用电发 是有电的声音 但就是发不起来 所以不是电瓶的问题 03/18 12:04 电发按下去，启动马达有在运转的话 表示回充&启动系统是正常的 这时候你要从供油跟点火两个方向去抓问题 供油最主要就是化油器，基本上除非化油器堵塞非常严重， 不然化油器出包导致难发动的状况不常见 化油器有问题通常都是影响骑乘供油比较明显(就是有开油门的时候) 除非你运气很好刚好堵到怠速油路，不过这些问题都可以靠清洁化油器来解决 不一定需要更换 (注一) 另外就要朝点火的方面去找 比较基本的就是火星塞、火星塞盖、高压导线跟高压线圈这几项 不过如果你只是单纯难发动，只要发动热车後，怠速与骑乘都很正常 那麽点火系统出问题的可能性也相对低一点。 建议可以更换火星塞(消耗品且价格低，先换再说) 检查火星塞盖是否严重锈蚀，导线与火星塞盖的连接部份是否松脱 高压导线有没有破损? 请店家用电表帮你量高压线圈一次侧跟二次侧的电阻是否在原厂范围内 或是使用新品作交叉测试 如果以上都找不出问题，可以试着交换CDI或电盘内仁来测试 另外如果汽门有漏气状况，也会造成难启动的状况 而汽门漏气如果不严重，骑乘时是不易查觉的，但启动性会大减 检查汽门漏气，可以自己用脚踩脚发杆，正常的踩发应该要有一定的阻力 如果踩发时觉得踩杆的阻力很小，那就是汽门漏气的徵兆 可以试同车种但状况正常的车来踩踩看，比较自己的情形来判断。 或是直接找店家用缸压表来测量缸压。 注一 : 一般来说化油器是不会损坏的，常见的状况都是油路堵塞或橡胶零件破损 油路堵塞完全可以靠清洁来解决，橡胶零件(油封、皮膜)，通常原厂都有零售料件可换 但是一般车行不喜欢帮客人修复化油器，而都采用整颗更换的方式 原因就不提了。 --

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