作者FrankTripp (社会主义的法兰克)
站内biker
标题[心得] DUNLOP GT501F使用心得+大埔路况回报
时间Sun Mar 8 17:52:54 2009
前几天将磨光的後轮换上新胎
原本的後轮是DUMLOP TT900 120/80-17
新胎是DUNLOP GT501F 110/80-17 (没错 前轮胎装後轮框)
这条胎看起来比原本的还细上许多 不过用手戳一戳倒是觉得这胎很软
相对的整体比较尖了一点 直线的稳定度就比较差
今天刚好临时有闲跑一下大埔 顺便测了一下大灯
说一下整体的使用感觉
前胎还是保持BT39SS 90/80-17没换 只是变的没那麽尖
因为後轮变细的关系 一路上骑起来很容易晃
稍微扭一下屁股 整台车也会跟着扭 灵活度相当的高
但是稳定度就被牺牲掉了 在直线时也感觉到车子会飘
在弯道上的表现就很棒
在比较有点深度的弯 同倾一下就可以轻松过去 倒下去的速度也很快
因为我的车是FZ的关系 脚踏没後移 有些弯很容易磨到脚
跑完时看一下轮胎 後轮的两边大约还有各2mm没吃满
不过以独跑来说相当足够 用手去戳一下也能感到很黏
以昨天市区下雨时通勤的情况来说 它的表现相当不错
一般的半紧急煞车并不会很滑 不过我想前轮的帮助应该比较大吧
个人的感想是
这条胎用起来比原本的TT900还灵活很多 弯道抓地力也不差
若是觉得後胎不够黏或倾倒速度不够快 可以考虑让後轮装前胎
大埔的路况:
中段有些因为挖路和下雨所积的泥土 要小心
而且中段附近有水泥车在施工
好像是要把路两边的排水沟填平(?)还是要扩宽(?)
路上很容易遇到不少水泥车 有些还会故意挡路不让
碰到这种车就停下来看风景吧
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顺变跟版主回报一下电系
灯泡换回35W後就没有没电熄火的状况噜!
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◆ From: 218.175.229.163
※ 编辑: FrankTripp 来自: 218.175.229.163 (03/08 17:56)
1F：推 chungsen:FZ不是三相?怎麽上到55W就没电了..你确定整流器健康@@? 03/08 18:10
2F：→ FrankTripp:是65W 整流器确定没问题 它的电系原本是FZR 我改成FZ2 03/08 18:12
3F：→ FrankTripp:而且2月中时有把电系整理过 开着跑了一小时就会没电 03/08 18:13
4F：推 chungsen:FZ2原厂灯具是给几瓦灯? 应该没这麽嘘吧?XD 03/08 18:13
5F：→ FrankTripp:而且其他的电系运作都很正常的说 只是大灯无法长时间开 03/08 18:14
6F：推 kerenboy:那应该是回充不足吧... 或是回充有问题 03/08 18:17
7F：→ kerenboy:FZ2 原厂60/55W 但是很多人改道130/100也都没问题呢 03/08 18:17
8F：→ FrankTripp:怪 用原厂规格就有问题 ORZ 这台车的电系真难搞 ORZ 03/08 18:22
9F：推 howl1219:健康的FZ不太可能上到65w就回充不够吧 03/08 20:28
10F：→ FrankTripp:所以它的电系不健康 ORZ 03/08 21:23
11F：→ injack01:FZx是三相阿 好像发电量比天鹅还高 03/09 02:11