※ 引述《sfblue (没有名字的怪物)》之铭言： : 标题: Re: [问题] 档车下坡问题 : 时间: Sun Mar 1 21:50:11 2009 : : ※ 引述《aaron0104 (残余的回忆)》之铭言： : : 标题: [问题] 档车下坡问题 : : 时间: Sun Mar 1 20:39:11 2009 : : : : 有爬过文　但不是很详细 : : 所以　再次询问各为版大的意见 : : 昨天　去了哑口一趟 : : 下山时　不小心压了离合器 : : (连续弯　不敢放掉　因为当时有点速度　 : : 煞车也不敢用力采　怕犁田　又担心放掉後会档煞 翻车) : : 当时路况夜不是很好　砂石多 : : 也想了解各为版大　下坡又连续弯 : : 1.会入哪一档下坡(会不会很伤引擎??)　 : 看你速度还有坡度来决定阿 也要看你是骑什麽车 : 通常我都是用3档下坡 : 学长教我几档上坡就用几档下坡 : : : 2.不小心按了离合器(且当时有一定的速度)　会怎麽处置 : 那就放开阿 不小心捏了 赶快放开 转速不会掉太多 应该还好 : 别捏着离合器滑过弯 小心会往切线方向冲出去 或是整个滑掉 : : : 也提醒最近要骑南横的版大　 : : 沿路有些路况不是很好 : : 不输off road....　 : : : : -- : :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : : ◆ From: 61.223.246.125 : : 推 highhand:速度快就入高速档再放离合阿，总比压离合空档安全。 03/01 20:42 : : → FrankTripp:看车速 下坡的话我都用高档低转滑过去 03/01 20:42 : 入高档 会滑的越来越快吧... : : 推 kimowang:用3档差不多可以应付大部分的路 也不会太快 03/01 20:43 : : → FrankTripp:因为下坡都有一定的速度 看情况煞车控制一下就好 03/01 20:43 : 下坡都有一定的加速度存在了 还用高档低转 少了引擎牵引力 : 只靠煞车 不觉得很不安定吗 : : 推 nightkid:对了 档车会不会转速爆表阿?? 03/01 20:44 : 正常骑乘下山应该是不会啦 : 我只在平地拉爆红线区过 比红线区多转了一格半吧 : : → FrankTripp:以上是RV/龟爬的建议 想杀下坡可能要另请高明 03/01 20:44 : : → nightkid:就是贴底还不够这样@@ 03/01 20:45 : : → FrankTripp:就我所知 是没看过 除非是配错表 03/01 20:46 : : → aaron0104:有几次不小心按了离合器　然後放掉采煞车　都差点犁田 03/01 20:47 : 干嘛煞车... 离合器快点放开就好了... : : → weiwei5:每次看到档车文都觉得好复杂...我如果按了离合器就会案到 03/01 20:50 : : → FrankTripp:那就打入高档 只要不拉高转 通常是不会多快啦 EX:怠速 03/01 20:50 : 无牵引力滑行会比较好吗? 入高档一路滑下去不会变更快? : 高档低转紧急状况煞车不会觉得空荡荡的? 想加速闪躲也毫无力道... : : : → weiwei5:底+煞车...如果没有就大概3档左右吧然後慢慢刹... 03/01 20:51 : : → FrankTripp:某些高档低转也会加速的大车例外 03/01 20:51 : : → tjwwuwwbaar:一般三档都够用 先催点油再慢慢放 03/01 20:51 : : 推 sam750907:引擎重要还是你的命重要? 应该很明显吧! 03/01 20:56 : 对於一个比较不熟悉下坡如何选择档位的人来说 上坡几档下坡就用几档或是再减一档是不错的方式 当然熟了之後可以自行调整 主要就是跟平路很像 为何要利用引擎搭配档位产生的档煞来辅助减速 辅助的定义嘛，就是帮助主要的东西 减速，主要的就是煞车系统，辅助的就是你的引擎煞车 当然在四轮或以上还有排气煞车、油压减速器、电磁煞车的就另谈 那些都是在帮助主要的煞车系统不要出包的东西 为何下坡路段的告示牌会写着请用低速档 这绝对不会是监理单位脑残 不小心拉了离合器，得看你拉下的当下转速是多少 为何会怕放回去时转速太高後轮会撇会失控 因为转速越高没有带油门的状态下阻力越大(不知道怎麽形容，先用阻力代替^^") 怕这种状况发生 其实要处理也不难 应该没有人学档车的时候 得到的知识是"起步，离合器直接弹开就好"这种观念吧 应该都是叫我们慢慢放开 拉了离合器要在衔接回去也是一样的道理 越慢，顿挫就越小，补点油门衔接，顿挫就更小 顿挫小，後轮失控的机会就越小 补油这档事情 除了对衔接的顺畅度有帮助外 对於二行程车会有另外的帮助 尤其是预混的 这点可能就要麻烦coppi大来讲解一下了@@" (非控制码，无误XD) 小弟我对二行程车的骑法实在没那麽熟悉^^" : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 115.43.38.126 : 推 hkh0003:入高档总比那篇原po拉着离合器好吧 03/01 21:52 : 推 FrankTripp:至於你的"不觉得很不安定吗"的问题 我想了一下 没有嘿 03/01 21:56 : → FrankTripp:我很常一个人独跑大埔 前後大约跑了8年 (8年都一个人) 03/01 21:58 : → FrankTripp:下坡嘛 因为跑得很累 都会想放松纯RV 我都打5-6档用 03/01 21:59 : → FrankTripp:因为下坡都有一定的速度 我都看情况煞车控制一下就好 03/01 22:01 打到高档骑我不反对 不过别让大家都这样做就好 稳定度来说是不会比完全拉着离合器来的差 但是绝对不会比降几个档位来的好 : 推 GlassesMan:有神快拜~! 03/01 22:17 : → FrankTripp:中间忘了打 "打5-6档用2-3000转慢慢跑" 03/01 22:18 : → sfblue:小弟只骑了6年档车，又是北部人，只跟大埔安娜有过一段情， 03/01 22:47 : → sfblue:尚未去南部朝圣过大埔，不过可以5~6档2~3K转下坡的山路， 03/01 22:48 : → sfblue:好像还没在山路遇到过这种情况，通常都是被下坡又拉到5k转 03/01 22:49 : → sfblue:小档车的5~6档2~3k转，补个油门只感觉到曲轴哀嚎，出力不能 03/01 22:52 : 推 mimihalo:我没骑过FZR不知道 不过我的车2~3K转实在是没啥阻力的说 03/01 22:54 : → mimihalo:这样下坡我可能会吓死 03/01 22:55 : → sfblue:5~6档滑下阳金，就让我胆颤心惊失了魂，还是放到中转安心点 03/01 22:58 : → sfblue:小弟车子动力不足，5~6档2k转，要是心情不好，熄火给我看 03/01 23:02 : → sfblue:弯中熄火应该会变轨道车或是趴在地上过弯，刺激刺激。 03/01 23:04 : 推 FrankTripp:现在油好贵的说 我下山能多低转就多低转 不太想耗油 03/02 00:25 是省油，熄火空档不更是 也许今天你的煞车特别耐热 车也不会那麽重，坡度也不会那麽陡 煞车都还没被搞到过热失灵 不过要是有人照着做，结果好死不死他下坡一直在用煞车 就这麽给他过热，煞车失灵出事了，要算谁的 煞车制造商吗? 车主吗? 还有这只是指液压煞车的状况 气压煞车系统的车辆一路踩煞车还会发生其他的状况 有兴趣的可以私下问我 我想在这边骑车或开车有一定经验的人 一定不会让自己在下坡的时候疯狂大脚大手煞车 叼着煞车不放 不过要考虑到这边有不少刚接触的人 不管是推文还是发文回文都会有一定的影响力在 有人会爬文，有人会看文 更重要的是有人会照着做 说真的 自己的骑法怎样不管 不过别让别人学到了出事情 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.28.151 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 61.228.28.151 (03/02 01:34)