最近刚把我的天鹅重灌前叉油，一大瓶油也用不完 所以顺便也帮老妈的买菜车也重灌 不过劲风光的前叉顶盖比天鹅难拆多了，想自己动手要有心理准备 1.首先拆斜板(6颗十字螺丝) 正面2颗 大灯下方3号十字，可用随车工具开 最前方下面1颗，需低头下去才看的到 背面4颗 左右各2颗，大概在锁头旁 2.拆喇叭、整流器、整流器支架 喇叭1颗外六角8号螺丝，整流器1颗、支架2颗10号外六角螺丝固定 皆用T杆拆下即可 3.拆卡钳、马表线支架、油管支架 卡钳2颗外六角螺丝，用T杆12号拆 煞车油管支架，只需拆下面那颗，T杆10号 马表线支架，T杆10号 卡钳卸下後 注意不要去拉前煞!! 4.下前轮 前轮轴螺丝和螺帽都是17号，用两只梅花板手去拆 个人是用梅花+45cm板杆，力臂长拆起来比较轻松点 前轮拆下前记得先在脚踏下垫个东西 5.拆内土除 前轮拆下来後，三角台上有块小内土除，2颗10号外六角螺丝固定 空间狭小，只能用梅花板手或棘轮板手(咔哩咔哩)去拆 卸下小土除後 即可看见三角台 6.下前叉 前叉是由C环和1颗17号外六角螺丝固定，上方原厂预留的洞可以看到C环 从下面伸进三角台用小支一字起将C环挑起，并小心保存C环别弄丢了 再用梅花板手拆那颗17号螺丝，非常紧完全转不动 只好拿起板杆来敲梅花板手，注意敲的时候要压好板手与螺丝的接触点，免得滑牙 螺丝松开後，前叉便可以拿下来了 7.拆前叉顶盖 顶盖上有个白色类塑胶的盖子，半破坏式用一字起慢慢撬起来 撬起後即可看见顶盖，准备T12或T10和小支一字起 找个板蹬坐着，双腿夹紧内管，一手持T杆将顶盖往下压 下压的同时，即可发现固定顶盖的C环，用一字起将C环挖出 C环取出後，顶盖应该会被内管顶部的铁锈卡住 稍微敲一下顶盖便会飞出来了(别正对脸看顶盖怎麽还不出来!!) 挑C环的小技巧：从缺口先挖，挖出一部份後，顺着圆挖一圈，C环就起来了 这部份有点难度，需要点耐心 8.清洗前叉 顶盖取下後即可将弹簧拿出，若要全分解的话 阻泥棒顶端为内六角17号，外管底部螺丝为内六角8号 拆开可用煤油或柴油清洗，清洗完毕静置一段时间等待荫乾 9.添加新油 我是用培力20w的前叉油90cc(原厂建议值好像是89cc) 倒油的时候不要一口气就把油全倒进去，先倒一半 反覆压缩内管排出内部空气後，再将剩余的油倒入并放入弹簧 原厂配置是上密下疏，剩余步骤就是反向作业装回去 心得：重灌之後整个阻泥感就出现了，虽然里程数才近6000km 不过油劣化的差不多，但还不至於会触底就是 顶盖真的很难拆，不过找到诀窍後就快多了 个人觉得c环的设计好烂 = =+ 难拆就算了，内管顶部还锈得很夸张 熟练的话其实斜板可以不用拆，直接从下面伸进三角台拆C环 需要照片可以参考相簿里拆天鹅前叉的照片，构造大同小异 -- My Album： http://www.wretch.cc/album/KatoDaijiro --

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