作者nimaj (nimaj)
看板biker
标题Re: [问题] GT125传动
时间Tue Feb 3 20:27:04 2009
※ 引述《Xsara (步入另一个阶段了)》之铭言:
: 我的GT125里程刚破万
: 上网查了一下资料,这台车好像是M92
: 但是後来看传动的部份好像有些是H6T...
: 印象中是风叶是H6T、前普利组是M92
: 搞的好像拼装车一样,零件都不是统一规格
: 想请问一下有人有正确的资料吗?
: 例如说传动零件里哪边是M92的,哪边又是H6T的
: 网路上也找不到原厂的零件手册,材料行也两光两光,零件都随便叫
: 车行更不用说了...
: 那GT125和R1系列的速克达零件都一样吗?还是又有差别呢?
(HAM)化油GT125=R1=新高手=2V的悍将(只差在4V 2V 所以悍将系列也可用)
加上GT Super
HAM H6T最适当的传动配置 (效果 发挥该有的表现 起中随传随到)
风叶 2211A-M92-000
普利盘 2211A-H6T-000
普利珠 2211A-M92-000-A (10.1g)
皮带 1B01H6T01
碗公 22101-M9Q-000
离合器 22300-KEC6-900 (此为G3的 或是找豪迈GY6的亦可)
大弹簧 23233-H6B-000
开闭盘 23010-H6B-000
(GY6)GT喷射125 (效果 尾速多5+ 起中随传随到) 只要是GY6的都可以这样配~~
风叶 22102-KUDU-220 (奔腾)
普利盘 22110-KUDU-220 (奔腾)
普利珠 22121-GFY6-90A (12g 超5 125)
皮带 23100-KFBF-90A (奔腾)
离合器 22300-KEC6-900 (此为G3的 或是找豪迈GY6的亦可)
大弹簧 23233-GCW3-011 (奔腾)(常双载者 则用23233-H6B-000)
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碗公 22101-M9Q-000 起步会抖动的话 可考虑换这块 没抖不用换
使用G3or豪迈离合器的好处 动力反应较为直接 动力随催随有(像豪迈起步)
不像原厂GT起步还要拉到4~5千转才会动
其他料号的就不要用了 不好用........
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补充 KDU 好用的料号
风叶 22102-KUDU-220 (奔腾)
普利盘 22110-KUDU-220 (奔腾)
普利珠 22121-GFY6-90A (12g 超5 125)
皮带 23100-KFBF-90A (奔腾)
离合器 22300-KEC6-900 (此为G3的 或是找豪迈GY6的亦可)
大弹簧 23233-H6B-000 (悍将125)
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碗公 22101-M9Q-000 起步会抖动的话 可考虑换这块 没抖不用换
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补充 泛GY6系(GY6 M92 H6B H7A HAM KDU) 好用风扇料号
19510-LDA7-900 (五期GP风扇)
效果 车厢温度降5度 拉转轻快很多
PS. SYM的喷射GY6改(高手 GT喷) 风扇外盖过浅 建议用GY6的修改上
或是手工削风扇突出的地方 如下面连结
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=847621
正常改LDA7风扇是不需要切的 GT喷特别浅才需要
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.247.184
1F:推 Xsara:非常感谢您的分享,这样我就可以整理传动了 02/03 20:54
2F:→ metalfinally:真是壮观啊... 02/03 21:10
3F:推 rustycycu:专业到不行....GT起步拉到4-5000真的挺累 02/09 13:03
4F:→ nimaj: KDU也可考虑改用新名流AFF8盘子 珠沟比较长 106.1.226.93 07/08 00:53
5F:→ nimaj: 速度的延伸性会比较好 偏中尾一点 106.1.226.93 07/08 00:53
※ 编辑: nimaj (106.1.226.93 台湾), 07/24/2022 00:33:57