去年八月初光阳在主打五期喷射车种(GP.G5.JR) 所以优惠蛮多的，以58500入手GP125Fi(碟煞版全包含1年失窃险+1年驾驶人伤害强制险) 买车的时候，老板跟我说，保养和化油GP一样，按时换油&消耗品 只是，Fi车都有引擎指示灯 如果骑车时一直亮着，就熄火然後重开电源，看他闪几长几短 车厢里有故障码贴纸，长=10，短=1 接着他(卖我车的年轻师傅)叫我不要让没有电脑的店家修车 以免被乱调(尤其是不学电脑的老师傅) 一直骑到了约1.1K时，我发现早上开启电源时都会闪好几次1长6短 我看了一下贴纸，16的意思是汽缸头异常or电线XX异常 我想了一下，会不会是因为我装了KOSO的LED尾灯(RSZ用) 而导致我的电路有问题 所以我就骑回去买车的店家，他叫我留车２小时 ２小时候我回去，他跟我说他帮我把电脑系统重灌 因为电脑插上去没有显示故障码 之後过了2天，我的车又一样在闪1长6短 後我又去找老板，他说不然帮我送回原厂，不过我没时间等，所以就算了 想说闪就给他闪，反正车子又没怎样 直到这一个多月，骑乘的时候发现车子有时候催油门不顺 每次催油门不顺的时候，灯都是亮着的 只要我放掉油门，它就就会熄掉，然後又恢复正常 有一次更夸张，停红绿灯时，绿灯准备起步，结果催不动(原地空转) 马上放掉油门，等灯熄掉在催，就可以动了 想说是不是因为这个月比较冷，所以这种情形属於正常？ 现在骑到快4000，昨天受不了跑去给学校附近的中年师傅看车 一进门我便问他：老板，你会修喷射车吗？ 他犹豫了2秒，说：会阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 接着我把我车子的情形跟他讲，他把车子接上电脑 电脑显示我的车没有故障码 但是，点火角度有异常 正常值是10~14，我的车有时正常，有时在9，有时候在15 然後老板开始打电话搬救兵ＸＤ 讲完电话後，就开始动手调东西 调完後，点火角度更夸张，居然会到23(我看到的时候有点囧了) 接下来，他又打电话给另一个救兵 讲完电话後，他跟我说我要留车到晚上8点(此时接近5点) 他叫我把行照给他，他要回原厂拿东西来换 晚上8点我去牵车，他说他帮我换了一个新的汽缸头温度感知器 他说，因为喷射车原厂有保固，所以不收我任何一毛钱 真是佛心来的!!! 然後他填了一张表，把行照还我 他说如果还有问题在骑过去给他看 然後我又问他，那之前的年轻师傅只帮我重灌？ 他说重灌是供油系统出现问题时才需要重灌(ex.油耗异常) 所以重灌对我的车子没效，因为我的是零件坏了 感觉由於喷射车刚出没多久，还不是很普及，所以会修的人不是很多 看到老板一开始说会修，然後又打电话搬救兵，我就笑了 我想这次反到是给这位中年师赚经验值 所以，喷射车千万别给人家乱修 就算是会用电脑的人也不见得会修 不过，还是得让车行们赚经验值拉 不然以後普及就真的囧了，小问题就要搞好几个小时也不是办法 --

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