※ 引述《B123 (FAY)》之铭言： : 上礼拜五发生一场车祸(详情请见hate版) : 这件事告诉我同学後 : 他说我技术太差 : 我说 : 你的意思是我以後还是会发生车祸罗 : 他说 : 一定会 : 乾脆改天在教你骑车 : 要不然你遇到突发状况一定闪避不及 : 确实 : 我技术的却不大好 : 尤其是在拥挤的地方 : 常常要把脚放下维持重心 : 又挺菜的 : 我同学技术是挺好的 : 不管是年资还是其他方面 : 尤其是骑车有一种不敢让人超车的霸气? : 但 : 出车祸跟骑车技术 : 非常非常有关系吗? 出车祸与骑车技术有没有关系，不敢说没有，不过有一定个关系存在... 先从车祸讲起，大约可分为几种... 1.自己违规出车祸 2.别人违规出车祸 3.车况不良出车祸 4.自信过剩出车祸 从1讲起，自己违规出车祸这种，我想驾驶习惯比技术更重要.. 交通规则定的并无全都是没道理的，想想车得动线，自己的移动是否会剪到别人的线.. 就知道哪些违规是很容易发生车祸的.. 2.别人违规的话，就是自己反应的能力与技术了.. 这种意外就是要在短暂时间操控车子来躲过车祸.. 技术就很重要了，前後煞车要按多少，车是不是要转向，是不是要出脚来过弯闪.. 这都是要靠经验去累积的 因为你永远不知道什麽时候有车祸，也不知道车祸会以什麽形势发生.. 所以才有防卫驾驶的说法，眼看四方，观察每台车的动向 更简单来说，把其它骑士当白痴来防卫就好.. 3.车况不良发生的车祸也很多，如皮带断掉导致後轮锁死，又或者煞车失灵... 动力消失或爆冲，遇到这种情况，技术也占了一半.. 如何在锁死後保持平衡，又或这转湾失去动力或爆冲，如何改变重心来维持平衡.. 最重要的是如果觉得控制不了，那就跳车吧，车修的好，人不一定医的好... 不要人跟车一起带出去，通常这样都会摔很重.... 这种其实就是对自己的车要多照顾一点，能减少这种事发生.. 4.自信过剩出车祸，只想说马路非赛道，而且赛道都会摔车了，更何况是在马路上.. 越是熟悉的道路，越容易疏忽到万变马路上所藏的危险... 所以技术还是有一定的影响在.. 还有速度也占原因之一，越快的速度，能反应的时间越短... 也就是说缩短判断与动作的时间，这也是要看四周状况.. 什麽地方可以骑快，什麽地方不能骑快，也是经验之一.. 至於慢速入把脚放下就是技术不好，我想这是没有绝对的.. 只要是能稳定车身，这样也没什麽不好... 那是不是把这个技巧练到高超，应该是停红绿灯时，脚都不用伸下来.. PS:其实我有试过，最久可以停红绿灯约7秒不用脚放下来...XD 至於骑车有一种不敢让人超车的霸气.. 我想你应该也可以，手持西瓜刀就行了啊... 要不然蛇行乱煞车，按着喇叭... 这种霸气我想我也不敢接近吧...(笑) -- 这是个无聊的相簿~~ 等你无聊时再来看吧~~ http://www.wretch.cc/album/nvidia1000 --

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