作者munkustrap (112/53 5)
看板biker
标题Re: [小问题一个] 大家化油器都怎样调
时间Wed Dec 24 11:46:38 2008
※ 引述《skytide (Desperado)》之铭言：
: 想问一下大家化油器怎调.一般说法是转到底後回转1.5圈左右
: 但我看了几台车行调出来的车都会把油器调浓满多的(2.5圈很常见3.5圈以上的也不少)
: 我自己的车最近天冷常熄火.
: 检查一下才知道上次定检的时候. 师傅拔管後帮我把混合比调到快三圈
: 请问一下高手们油气调浓有哪些好处吗. 或是有哪些原因让师傅们都这样调
: 顺便问一下
: 当油嘴or空滤or排气管改装or点火强化後. 大家化油器会做怎样调整
跟大家说应该都一样 但是希望这篇我能用更清楚的方式来解释
我学会的方法(特别感谢木栅某车行的指导)
就是寻找"怠速最高点"
简单来说
混合比稀-->浓 怠速会变高
但是若浓-->过浓 怠速不升反降
在调整混合比螺丝的过程中
不时配合怠速螺丝的调整
目的是"为了能够把转速的变化听得更清楚"
这是因为若没有仪器测量 仅用耳朵听
转速过高或是过低的区域 没有办法清楚的判别转速的变化
1.先热车
2.混比螺丝调到最稀
3.混比螺丝放1圈半/调整怠速螺丝至容易判断转速变化的区域
4.混比螺丝放1/4圈/听转速有没有上升
(一次要放多少都行 容易判断即可 越接近混比正常值要越微调)
5.持续上面的步骤/若不易判断转速变化 就先调整怠速螺丝 再调整混合比
6.找到怠速最高点之後/将怠速螺丝调回正常转速(1600~2000皆可)
7.催放油门检查/若过浓 会有催油门放掉之後降转明显偏慢的情形 这时就要再检查混比
另外 让"怠速最高"的混合比浓度可能是一个"区间"
找到这个区间最稀的混比即可
举例来说
若是在2又1/4圈和2又1/2圈之间的转速并没有升高
那就调回2又1/4圈
打完收工
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◆ From: 118.161.133.209
※ 编辑: munkustrap 来自: 118.161.133.209 (12/24 14:49)
1F：推 gbllggi:推 12/24 20:47
2F：推 snowcoat:专业推 12/24 20:56
3F：推 PinChunH:我去车行调 他似乎都没这麽麻烦的样子 = = 12/25 01:20
4F：推 Habanero:楼上，不见得是车行不会调，很多时候是懒得调.... 12/25 22:27
5F：→ Habanero:反正你也不懂，弄到能动就好，出问题你还是会来找他求救 12/25 22:27