作者injack01 (虫虫)
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标题Re: [小问题一个] 大家化油器都怎样调
时间Wed Dec 24 01:42:03 2008
※ 引述《skytide (Desperado)》之铭言：
: 想问一下大家化油器怎调.一般说法是转到底後回转1.5圈左右
: 但我看了几台车行调出来的车都会把油器调浓满多的(2.5圈很常见3.5圈以上的也不少)
: 我自己的车最近天冷常熄火.
: 检查一下才知道上次定检的时候. 师傅拔管後帮我把混合比调到快三圈
: 请问一下高手们油气调浓有哪些好处吗. 或是有哪些原因让师傅们都这样调
: 顺便问一下
: 当油嘴or空滤or排气管改装or点火强化後. 大家化油器会做怎样调整
我看过一篇文是教调混合比的(我记得是arai大写的)
是皮膜式化油器用的
其他款式我就不清楚了@@
当然空滤不能乱挖 以原厂车为主
各位可以参考一下
步骤如下
1.车子先骑热
2.把混合比螺丝先放松 (逆浓顺稀)
3.慢慢锁紧混合比螺丝 要很慢很慢很慢很慢 (由浓到稀调整)
4.注意听引擎声 有一个点转速会突然往上升
5.停在这个点 然後把螺丝放松一圈
6.如果催起来会nogo或是高转无力过稀 就再正负微调八分之一圈
如果听不太出来 可以把怠速稍微调高一点会比较明显
我自己试验过
原厂天鹅只动传动 调完状况不错
各位参考一下吧～
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『现在想想，他只是个老是依靠我报仇跟偷窥的废物罢了...』
《哆啦●梦回忆录》
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◆ From: 140.115.217.51
1F：推 foyu:签名档是武侠小说版的对话吗 呵呵 12/24 01:44
2F：推 ajay0917:是先锁紧再放松吧...~四行程的话 12/24 03:06
3F：→ ajay0917:也不是说四行程啦 负压式化油器顺时钟是锁紧 12/24 03:07
4F：→ ajay0917:5.应该是指 停在这个点 然後把怠速调回正常 因为怠速要高 12/24 03:08
5F：推 jasonowl:混比先锁紧..怠速调高..慢慢放松..转速飙高..降怠速 12/24 04:20
6F：→ jasonowl:再松混比..转速又降就补回来..感觉对了就ok~可以检查火星 12/24 04:22
7F：→ injack01:是先顺时针调稀再慢慢调浓啦 打错了XD 12/24 07:57
这句话是错的 抱歉 原因请看下面补充
8F：推 lxxlxx:不一定都是顺稀逆浓 12/24 09:05
的确 不过CVK系列应该都是
刚才回去查了一下原文
发现原文中的方法是从
浓->稀
不是 稀->浓 喔
也就是先放松再锁紧
要注意不要松到螺丝掉出来
大约锁紧三到四圈之间会发现转速上升点
而原厂手册的1又7/8圈 是从锁紧开始 放松1又7/8
所以跟原厂手册并不冲突^^
参考的文章在东机鹅版6045篇 作者是arai
※ 编辑: injack01 来自: 140.115.217.51 (12/24 12:30)