作者supermousess (超鼠)
看板biker
标题Re: [新车] 驯车的事 请问不训车会怎麽样?
时间Mon Dec 8 12:04:45 2008
其实训不训车本来就是一种以防万一的行为罢了。
新车在牵到手时，高凸..气门..活塞..汽缸..等等都是新品之外
还有轮轴..曲轴..齿轮箱..传动零件..轮胎也都是全新品
以各材质来说，其实没有一个东西是容易受到正常工作下外力影响而轻易损坏的
(所谓的不正常就是拿榔头敲..用脚踢..发射到外太空..拿来跟猫打架之类的..)
然而这些所谓需要"磨合"的零件，最主要是在於表面互相会接触的部分
当然，原厂设计时并不可能连这些零件需要多少的尺寸，
零件表面的平整与否都没确认下就轻易出厂，不过对於0.0001之类的差别
这些是很难去避免的。不管这些东西再如何的抗磨损，抗高温或抗冲击
很难保证在不同的工作环境下会有意料之外的状况。
因此需要一段的训车期来做一小段的磨合测试，
每个零件再经由约略1000KM的互相磨合後
这些微毫的的误差藉由磨合期来做出最好的工作状态
所谓的骑慢车其实也是以防万一罢了，广告一支拍的比一支神勇
但其实车厂对於这些事还是非常中规中矩的。
换机油时你会发现其实仔细看看有些小铁屑，那些大都是"磨"出来的结果
(磨出的的部分仅限於表面
非常
非常
非常
非常
非常薄的部分，不要担心会磨光= =)
毕竟工厂处理的程度不太可能去预知真正工作时的状况，
所以300公里、600公里、1000公里定时把这些"说起来会爆炸，用起来不安心"
的神秘铁屑换掉，毕竟没有人敢跟你保证100%会安心，免得挫掉又来怪我
不如就是通通避免掉!!
所以还是安心啦!车子不会因为你操一下就怎样，
另一种说法，就算你刚到手就油门到底冲他个1000KM，我也不能保证一定会坏
顶多只是担心你会不会嗨过头忘要了加油和换油。
只可以跟你说乖乖训车保证"比较不会"出事，真的挂掉还有保固。
(操挂也有保固)
凡事中规中矩才是最安心的方式啊，何必这样为难自己?
PS.
训车还有一个好处，就是避免人为失误。
如果要死不死，刚好有一个螺丝忘了锁紧...
完
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◆ From: 122.121.181.30
1F：推 jc1989824:推"完"XD140.115.216.111 12/08 12:07
2F：推 iolsolo:推跟猫打架 要爱护猫咪喔 (咦?) 114.44.14.188 12/08 12:24
3F：推 burgessx:发射到外太空 @O@218.167.170.131 12/08 12:49
4F：推 cpr9: 操挂也有保固唷... 59.116.128.126 12/08 12:51
5F：推 skytide:新车要保养记得去卖你车的车店.坏掉说话 218.167.78.56 12/08 14:42
6F：→ skytide:也比较大声喔Y 218.167.78.56 12/08 14:42
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8F：推 snowcoat:有看有推~ 218.168.6.167 12/08 17:08
9F：推 WlshCloud:训车还有一个概念是人与车的磨合 61.227.191.243 12/08 17:46
10F：→ WlshCloud:不激烈操驾影响安全性而且对新车更熟悉 61.227.191.243 12/08 17:47
11F：推 qaz630210:小速克没什麽训的必要 训了也不会变得多 218.173.5.222 12/08 19:06
12F：→ qaz630210:耐用或动力比较好 後续保养影响大多了 218.173.5.222 12/08 19:07
13F：推 hanyui:我换机油的时候 那个油真的超超超超黑140.117.185.119 12/09 00:57
14F：→ hanyui:然後我皮痒去摸 真的有铁屑= =+++140.117.185.119 12/09 00:58
15F：推 hanyui:不过我是换300.800.1500 还是要定时换油140.117.185.119 12/09 01:00
16F：推 EF2000:其实加工误差影响很大 一条就有感觉了 61.223.192.97 12/09 14:20
17F：→ EF2000:磨合是绝对必要的 61.223.192.97 12/09 14:21
18F：推 unicorn616:推发射到外太空 220.139.87.154 12/09 20:31
19F：→ s9405303:「驯」车。不是训。 09/10 07:30