回覆此文章请使用repost的方式 模仿格式"新增"个人心得 请 勿 对 内 文 作 任 何 修 改 (修改项目、他人引述、签名档可修除) 此范围主要在轻档车的轮胎范围 ========================== 请在这区说明修改何项 ============================== ========================== 请在上头说明修改何项 ============================== --------------------------------- 国产胎 ------------------------------------- (一) 正新： 1.C934、C931 snowcoat: 价位来看，934cp会高一点，因为931跟g558价位差不多了 通常还挺多人会直接跳到进口胎，但558只有到100mm， 如果想换110又不想花太多钱，931还挺适合 晴天表现代步不错，偶尔小胚是可以 但急煞的时候撇掉的感觉还是挺明显 毕竟一分钱、一分货 胎纹看起来，931中间有排水线 雨天实际骑的感觉还ok 不过雨天原po小小比较怕死，本来就骑的慢... 顺道一提，正新轮胎宽度似乎比较宽 100就跟人家110差不多的视觉效果... darkman: C934就跟他的名字Maxpotential一样，真的是潜力无穷，原厂胎退役後就换他， 从料价不用500涨到现在听说要900多了，中等骑乘都可以接受，不过耐用度普普， 我装後轮也是大概6000吃到指示，然後90/90-17的在1.6框上都可以展超过95， 这真是太超过了!!! yaohuei: 我当初931放後轮，不大压的话，雨天骑乘还OK，晴天时表现也不糟，小压的话也 　　不会滑，通勤用的话可以考虑，价钱的话，只能说cp值不高。 coppi:934比931软且黏,但两条都有个特色,衰退,正新的胎好像都有点这种倾向 我个人是喜欢931塞後轮934塞前轮 车款 爱将150 2.C910 darkman: 这是原厂胎後的第一条前胎，5年前拿700元/条现在未知， 表现非常之普通，晴雨表现中规中举，意思就是说晴天普普雨天也普普， 不压白线一切好说，18寸原厂前胎直上。 3.C906 yaohuei: 当初是放在前胎，雨天顺骑不压的话还OK，晴天时我大压没滑过，而且当初用了 15000Km，不错耐用的胶胎，适合顺骑不杀湾的人。 (二) 建大： 1.K671F snowcoat: 当初会看到这颗是因为网拍，它有110的规格 但实际骑朋友的车时，给我的感觉是...931抓地力比较好 (但671比较便宜...只是卖的店家少 因为业务价位给很硬) 等车上的931退役，或许会找来再试一次 搞不好是因为朋友的车况比较差... (三) 华丰： http://www.duro.com.tw/mframe1.htm 1.HF-918 snowcoat: 国产胎里面价位算高的一颗 但相对的，它的胎质真的比较软，热开以後抓地力有出来 两侧的配方热开後真的会黏 应该如官方说的是用热融胎在配 中间部份，我骑了一段以後用手摸的感觉是还好 大概是考虑到耐用度，配方不同？ 有90、100两种规格 是我拿来放前轮用的玩意 雨天表现比g557好，谁说国产胎不好呢... coppi:这条胎胎纹很像bt39ss但抓地力差蛮多的, 也有十寸版本,路上还蛮多车在用的,骑热之後抓地力还可以, 但不适合逼极限 车款 爱将150 --------------------------------- 进口胎 -------------------------------------- (一) BRIDGESTONE： http://mc.bridgestone.co.jp/en/products/index.html 1.BT090 snowcoat: 先说090好了 别人的最好骑，这价位我真的换不下手 胎质软，抓地力优异，但...磨得很快 因为别人的车，我没在雨天骑过 ˋ(′_‵||)ˊ 贵的轮胎就给人补完吧... CHAR00790093: 後轮110/70/17(前胎当後胎用) 在换上她之前，就有听闻她是600CC下属一属二的胎 目前跟她不是很熟悉，只用的2~3000的里程 只知道090比起RX01可靠许多了(也许是因为新旧的关系)，上山不太会滑 外加由120/80/17改为110/70/17，车子一整个灵活许多 关於她的耐磨性 目前用了这些里程，前轮纹的中央指示已经磨到警戒标志，不过还没用平， 而两旁的胎肉都还很新 我想对於不是很热血的我来说......这条胎应该还可用上一段时间.... 对热血份子来说，这条胎应该是又爱又恨吧.... 对通勤车友来说，这条胎绝对不是理想人..... 2.BT39ss snowcoat: 我只用过90mm，放前轮 排水性挺优异的一颗轮胎，价位来看个人观感是比090来的有价值... 耐磨度？要抓地力就最好别考虑这个了... 另外这颗轮胎比较好叫，不太需要担心没人有库存... darkman: 基本表现也不错，价钱前胎比较优，後胎磨耗大喷钱喷很大， 前+後同样大小试过2组框，也陪我练车、上山、下海， 在安驾那种鬼地方就不说了，在平常练车的地方的话，大约要个3-5分钟， 感觉才会到工作温度，之前就有人第一圈下去大倾角就仆了囧rz 胎压顾的好前胎可以用到1.5万KM不是问题，但容易翻胎，尤其是我是用内胎的， 後胎大概也是6000KM就再会，有练车的可以撑久一点。 另外100/80-17有F/R之分，之前装F感觉霹雳尖，现在装R感觉正常但咖不灵活。 yaohuei: http://yaohuei.myweb.hinet.net/BIKE/2.50-18.jpg 2.50这SIZE是条看起来很细的胎，不过放在野狼前框上，实际上是很适合的， 　　但是这SIZE要装内胎，因为胎壁支撑性不足。论起这条胎的性能，很灵活， 　　倾倒快速，要压多少就压多少，好控制！排水性也很好。 　　至於抓地力，冲大埔杀很爽，在一般烂路过弯时，就算弯中遇到凸起的东西， 　　也都是牢牢的抓住地面，不会滑掉，所以这条胎可以让我恣意的去用倾角， 　　就算吃满时，也是稳稳的过弯。 此外目前用这胎就算到"实"速110时(表速13X时)，也都还OK，颇适合骑车热血 的人。　 coppi:目前nsr车上装前後bt39ss,很合原厂框,过弯时能放心的倾倒 重煞车也会觉得贴在地面上,基本上雨天也是不会觉得乱飘,好用 装这胎会容易想要试探能压多低.. 3.G557、558 snowcoat: 是bs做的低阶轮胎，557是前轮，558则是後轮用胎 必须老实说，他的抓地力并没有比931好到哪去... 唯一的优点是价格优势，因为931实在涨价不少 同样的价位，有进口胎可以选的很少会回归国产胎怀抱啊 (叹) 这两颗轮胎有一样的特性：很容易缺料 年初叫一次，到了年底搞不好都还没办法叫到第二批货 所以如果你对这两颗轮胎感兴趣，看到就最好自己买起来当备料... 因为抓地力并没有很好(毕竟跟39的价位差了不少) 耐用度相对提昇许多，我自己後轮大概骑了1万km才换掉 前轮是因为裂痕太多，骑了一万三左右就除役了... 顺便说一下，这两颗胎纹还挺好看的啦 os:虽然轮胎的重点好像不是好不好看 ( ′-`)y-～ coppi：装在爱将上还蛮不错的,而且回转起来比正新胎轻巧, 不论加减速都感觉得出来,抓地力虽比不上一线产品,但价格跟耐用很好 只要骑车不是很疯的,都蛮好用的 (二) IRC http://www.irc-tire.com/mce/ 1.RX-01 CHAR00790093: 前轮100/80/17 後轮120/80/17 这款胎在当初设计应该是有点运动性的"街胎" 前轮尺寸在100~120之间，後轮为120~150之间 应该是以250CC的车子为主 小弟跟她们相处了快要两年，行驶约一万多公里才换下来 换下前的胎纹还非常的多，顶多後轮变平了一点 不过岁月不饶人，车胎变老变硬又长满了细纹...... 她还有个特点就是坚固厚重 曾经在路上中了一根两三公分的钉子还是继续骑一段路程........ 直到觉得不对劲，下车检查才发现这根钉子深埋在轮胎里.... 2.MBR740 yaohuei: 胎支撑性很高，双载时，胎展也还是很优，几乎不会翻胎， 　　晴雨天抓地力都还ok，晴天时倾角就算尽量用，也大不会滑， 　　胎型很尖，过弯下倾时很线性，很顺的下去。 跟39ss比的话，极限倾角时的抓地力，740会输，一般倾角的话， 　　两者差异不是很大，耐用度的话，740会比39ss耐用。 　　此胎适合一般骑乘偶尔才热血的人。要是你是常时热血状态的话， 　　比较适合39ss。 (三) 1.TT900 压车时比39ss来的呆一点,然後热胎後蛮好用的,耐用度比39高一点 压车的限界比39ss略低 ============================================================================== 三、其他参考资料 (一) 车友骑乘习惯 1.snowcoat 市区不塞车就是定在60km/hr左右 长途会跑比较快一点 偶尔去阳金散散步、罗马公路晃晃 不喜欢大开大阖的喷油，所以比较喜欢走台三这种有高速弯的路段 走台三时没相机大概就是平均70-80表速在骑 2.CHAR00790093 其实平时没有通勤骑车，顶多市区小走一下 偶尔走一下长途，一天100至200公里 或是RV小跑一下山路 市区的速度大概在60~70 郊区山路就多一些，60~80左右 算是顺顺骑的人 3.darkman 天天通勤公司来回30KM/DAY，假日106阳金不定， 4档传狼基本上都是8000rpm在骑，很久没练车了台北没地方， 简单来说我骑的很快又大灌油门>< ps.还是要安全至上喔~~^^ 4.yaohuei 天天通勤学校住处间跑，长途偶尔跑，平时市区均速约表速80跑， 郊区山路单人RV就均速表速100~110，跟朋友热血跑的话，就均速 表速120左右跑，路况和交通状态允许且不影响他人时就直接拉尾速 跑，因为动力是4行程125，所以极速就表速13X左右，表为灌水王-狼R表。　 5.coppi 我是台客,台客的骑法,就是乱骑 骑nsr8000rpm基本消费 我弟是疯子,疯子的骑法,就是疯狂的摧跟煞车 骑任何车 红线区起跳.. 所以其实我弟骑车比我快.. (二) 其他补充心得 1.snowcoat: 其实进口胎的部份 我比较好奇的是IRC偏低价的那几颗 例如:NR73、NR77、MB99等，RX01和MBR740的价位跟bt39差不多了... 因为1500-2000内的轮胎实在不多 g557、558一旦缺货，想换进口胎的，除了贴钱换39以外似乎没啥选择 刚好73、77、99这三颗价位都差不多2k内搞定 让我有些好奇他们的使用心得啦... 高价位的、激烈操驾的就留待其他人补完吧 希望有好心人分享IRC那几颗的心得... 骑车习惯跟我差不多的话 我觉得你们换到HF-918其实已经算很够用了... 换39来代步挺浪费啊 ( ′-`)y-～ 2.char00790093: 小弟帮忙修改一下规格，方便下位车友来补充 有增删一些部分，或是格式不方便之处 还请snowcoat及其他车友多多指教 3.yaohuei: 小弟又修了一下排版，後续要新增心得的版友们， 　　请对齐他人发文格式和行头间距统一，感谢。 4.coppi: 其实好胎烂胎 没逼极限,差异有限 看用途买胎,就行了 不必迷信高级胎.. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11 ※ 编辑: chungsen 来自: 124.10.130.11 (11/18 12:34)