※ 引述《whatdef (事物的核心)》之铭言： : 请问一下关於电系的问题， : 网路上看到有一种产品叫做「HID守护神」， : （HID CONTROL POWER SUPPLY CKT ）， HID守护神啊~(烟) 当初我在找改三相的料件时，也遇过叫不出套件， 反推我HID守护神的精品店呢。至於是哪间就不多做说明了。 13127我有大致提到，但是基本上，不对这产品多做评价。 就跟我最近在东机某版看到一些网拍精品在骗笨笨的消费者感觉有像罢了。 还是那句话，如果你想改善发电效益， 还是只能从最基本的发电系统下手。这也是版上一再说明的罗。 : 他提到： : ★改三相→更动车体结构&降低电路稳定性&改装费用高&影响性能、拖尾速...... 慢慢跟你说明好了， 第一，更动车体结构。其实如果以k牌的车来说，也只更动发电线圈和整流器而已， Y牌可能就跟上面说的一样，还有cdi，好啦，如果说重新车电盘的内径也算更动的 话，的确是会有些小麻烦，要看帮你改的师父愿不愿意花心血。 第二，降低电路稳定性。所谓的电路稳定性是？如果单以发电量来讲，三相倒是比 单相半波以及单相全波要来的稳很多。 第三，改装费用高。嗯，如果更动到电系，尤其是三相，通常工资都不低，因为耗 时，而且要拆解的东西不在少数，一般网路给的价钱都约莫三千多出头但是要看你 怎样改，如何改，都会影响到价钱，上面我文章(16259)，就有提到比较省的改法。 po上来给你一些参考： ==================节录文章=================== 如果有些店家不介意你拿料过去改，我建议你自己去买料吧！ 当初我是买三冠王喷射版的线圈和整流器，这样1200，然後拿 去给人上，但是上的时候要注意，里面的盘纹路要拿去重新车 宽，不然会卡到，这点就看店家肯不肯帮你弄了，当初在高雄 用，店家非常佛心，还开车带我去找他认识的师父重新车宽， 也不另外收费，後来工钱收800，所以就是两千就改好三相罗， 也是G4，给你做参考^^ ============================================= 第四，掉尾速。这应该是很多人关心的问题，如果你有看过改三相用的磁极和 线圈，就会发现磁极的凸点(可以用手去摸摸看来感觉)，会来的比原先单相用 的多上许多，而线圈的捆缠圈数也来的多不少，也就是为什麽可以发出较多的 电，但是相对的，在同样的旋转速度下，受到吸附的阻力也会来的较大(回想 一下国中理化罗^^)，也就是为什麽大家说会掉尾速，或是掉加速性。不得而 知，但是基本上来讲，我觉得差异不大，顶多一咪咪而已。 : ★强力整流器→市售强力整流器容易造成回充电压过大， : 造成电瓶寿命短少，且易造成车辆小灯烧毁 强力整流器，他指的应该是现在很夯(很不想打这个字但是不能用注音XD)的 LDB5整流器，这颗要价其实不便宜，之前跟一位有改LDB5的版友聊过，你要 先知道，整流器在整个电系中，完完全全没有负责发电的部分哦，他只是用 来稳定全车电压用的，後来也说到，其实这颗整流器有点被神化，真的充其 量就是颗效能顶好，并且稳定的整流器。改这颗的通常会出现的状况就是引 擎煞车会变小(其实改三相就会)，还有会狂烧定位灯和一些led制品，并且 怠速会飙升。反倒是我现在用的三冠王喷射原厂整流器，安安分份地没出 过半点事^^，当然是不怀疑LDB5的优点，但是没有必要其实不特别推荐改。 再补充一下好了，LDB5的最大整流能力可以达到30A唷，比天鹅的25A还要 来的多，但是一颗大概要价900圆多左右，值不值得花这个钱，就得看施主 您了。 : ★加大电瓶&改装两颗电瓶→不合实际效益且占用车辆空间 : 请问一下，他说的问题是夸大其词，还是真的会造成这样的情形？ : 谢谢。 两个电瓶?XD，这，我想他说的应该是从7号换成9号之类的，但是如 果你有小常识，电瓶其实就是电系的一个储存的地方而已，像是水库 。至於改的实际效用，应该就不必我说了吧。 其实真的不能说商家错，因为它是商家呀，难免会把一样产品的效用夸张 或是放大化，能说他不对吗？好像也没有，但是能说他是治本的方法吗？ 倒也不是，只待消费者您好好考虑罗。 给你做一些参考。 另外做些小补充，如果原po有意改三相，改完之後请确确实实地注意阻风门 的线是否有完善接好，否则，就要跟我当初一样百思不得其解为什麽油耗会 只剩下21~22，甚至16= =，因为这是一般人不会注意到的地方，特别提 出来给您。 --

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