※ 引述《whatdef (事物的核心)》之铭言： : 请问一下关於电系的问题， : 网路上看到有一种产品叫做「HID守护神」， : （HID CONTROL POWER SUPPLY CKT ）， : 他提到： : ★改三相→更动车体结构&降低电路稳定性&改装费用高&影响性能、拖尾速...... : ★强力整流器→市售强力整流器容易造成回充电压过大， : 造成电瓶寿命短少，且易造成车辆小灯烧毁 : ★加大电瓶&改装两颗电瓶→不合实际效益且占用车辆空间 : 请问一下，他说的问题是夸大其词，还是真的会造成这样的情形？ : 谢谢。 改守护神的优点 1.方便 2.线路变更少 3.店家给你的期望值高 缺点 1.没有比较便宜 2.治标不治本 3.电瓶一样会死 改三相的优点 1.供电稳定 2.改装空间大，有看过三颗HID的大眼悍 3.很多新车都是三相，掉马力托尾速的说法可议 缺点: 1.麻烦 2.几乎是一定要改变原厂线路，未来维修不是路边随便一间车行都会 3.遇到两光师父车行，会改坏 4.费用高 Q1 为什麽说改三相会掉尾速? A1 因为早期的GY6 套用豪汉三相电盘组 会因为点火凸点有些微差异 造成点火时间有些微差异 所以... 不过这都是可以解决的 至於 奔腾KDU G3 G4 大眼悍将 F1..等车 改三相没有这类问题 Q2 线圈的扎数是3倍，所以依照法拉第电磁感应定律...会掉速 A2 KDU 原厂单相伴波 = 8扎 大眼悍将 原厂单相全波 = 8扎 (7+1) 豪汉 原厂三相 = 11扎 (9+2) 喷射G4 FT 三相 = 12扎 劲战 三相 = 18扎 真的有3倍吗? 能够有多少影响 这真的很难计算，我只能说点火秃点才是重点 Q3 LDB5有比较好吗? A3 有。一定是有他的价值 不过实装的结果是劲战GTR比较有感觉 骑他的车种...颗颗 很多人改一改又拆下来卖掉的 一台塑克达马力10~13匹，实际轮输出多少? 会有多少影响?? 不能说太多... Q4 改三相值得吗? A4 不建议，除非有心有预算要弄到鱼眼+HID 才有必要一次到位 Q5 守护神、加强回充整流器呢? A5 不建议，除非你想半年一年换一颗电瓶 停红灯要关灯 Q6 改三相很贵? A6 贵到不是重点，怕的是遇到两光师父 改的好会上天堂，改不好要雇车... 这种东西弄下去很花钱 如果可以的话，还是直接换台新车比较快 --

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