※ 引述《chrisbs (好恶)》之铭言： : 我的车是G3 : 今天骑去买早餐(时速差不多20公里吧) 骑了100公尺而已 : 买完要走的时候 车就发不动了 : 可是我电发 他还是会发出 搭 搭 的声音 : 给机车行检查 他说start是好的 电瓶也是好的 是 没错~ 因为启动马达系统是靠一个叫relay 继电器的东西来当作开关 发动讯号的线路： 锁头正电->煞车讯号线->发动按钮->relay->接地(负极) └┐ 启动马达的线路： │relay接收到电後会开启下面通路 电瓶正电->relay->马达->接地(负极) │一个类似开关的装置 └───────────┘ 所以你就想像一下有两个开关就对了^^ 一个是你发动的讯号 一个是马达的开启(relay) 有搭搭声 就表示启动讯号那边的电流回路是正常的 而连马达转动的声音都没有 所以接下面他说要检查马达没错 因为有可能是他挂点、马达的接头挂点、或者是他的主线路挂点等等 缩缸就要小心他的说词了 要缩缸都是在汽缸磨损或者活塞挂点 但那都是常在严重不当保养的状态下发生 跟发不发动没关系 又如果根本用踩发就可以发动的话 就绝对不是引擎系的问题了 而是电系XD : 他说他要帮我检查马达 或者是缩刚 : 我上网查了一下 不能发动有可能是CD1或是火星塞的问题 因为"不能发动"有很多种情况... 这只是其中一种 但不一定是你的那种 有兴趣可以往上找找 有一篇文章里的推文我有打 但我一样忘记了~_~a CDI或者火星塞的问题前提是在於引擎摇转系统正常 但高压线圈没有跳火 或者有跳火但火星塞没有的状态下 但电盘、发电线圈也是常见原因之一 : 问朋友的朋友说有可能是线路的问题 : 所以我回去问店家这些问题的可能性 : 他说我连启动都不行了 CD1 还有火星塞根本没作用啊 : 请问他说的是真的吗 单就这个问题而言 是 单就上面我提到的 所谓的"不能启动"也是很多种... : 还有有人有类似问题可以跟我分享一下吗 : 感恩 不想被坑钱的我 在店家豪洨是引擎问题之前 只要他是针对电系下去检查 我就认为他不是要黑你 不想被坑钱是天性 但别太自以为是也是要注意的 机车系统说简单却可以复杂到用电脑还不一定查得出来 尤其电系debug起来我个人觉得其麻烦程度不会输给演算法... 别太小看他罗^^ -- EV4魂不死!! SV-max十年不换车计画启动!! --

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