诡异咧XD 我昨天也骑到了一台新BW'S 可是整体感觉却还不错说 BW'S状况: 里程已破千 全车原厂 前後BT601 上薄暮灯改装鱼眼 已换金属油管 ※ 引述《emericakimo (DC)》之铭言： : 上礼拜六日参加了YAHAHA的圣火活动 : 刚好是骑乘新款的BWS，所以顺道上来分享一下 : 先讲讲缺点好了 : 1.前脚踏空间真他X的小...连TI TECH EVO都塞不进去前脚踏... : 简直毫无置物空间可言-.- +1 他的空间感觉很像在骑G-max 脚只能限定垂直摆在那 没法像GTR、max、风光一样脚伸得长长的 : 2.前煞鸟炮...煞车手感也不优...一整个囧 可能新车碟盘都还没磨开吧 因为我遇到的两位车主都说 虽然新BWS配的是单一卡钳 可是力道不输单二 在加昨天骑到的一台是有换成金属油管 这样的手感改善後 昨天刻意的急煞 发觉他的力道跟GTR、旧鹅有得拼 但没换油管的那台...手感真的很诡异 囧rz 跟GP差不多囧 不过力道比光阳的GP来得优很多很多很多很多 所以以後再也不能说单一的坏话了QQ : 3.坐垫舒适度有差到...虽然整体前後都还满平的，不过坐垫很薄，前坐超级不舒服 : 大概骑个30分钟左右就想要爆炸了=.=後坐脚踏空间一整个逊炮，不知道设计师有 : 没有装大脑=.=还是说设计出来根本是打算只给单人骑乘 你看山叶的车什麽时候有设计给后座了QQ 不过我身高约170出头 第一次上车时却差点倒车.... 他的高度比新鹅还高啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 我在车上还可以像之前三太子上身的阿姨一样 脚在那边晃阿晃踢不到地板的...囧rz 但也表示说...如果遇到淹水路断可以放心冲过去 可是电瓶在脚踏板要注意喔XD : 4.动力...印象中BWS不是以低速扭力取向为主吗= =a骑乘结果...妈呀！我觉得我是 : 在骑50CC耶，起步完全一整个无力状态...煞车之後再加速，一整个辛酸...5期喷 : 射...嗯，会LAG...好棒啊=.= 我可以问一下你原车是哪台吗@@? 因为以Y牌车的"温和"起步特性来说 虽然没有像G*、FT那种冲出去的fu BW'S原厂竟然可以有弹出去的"感觉" 算是奇耙了XD 我以平常通勤的习惯速度来说 油门只开1/5的话（省油省油~~） 0~20是靠起步冲力冲上、20之後有点缓和下来 之後则可以很顺的一路到65+ 尤其跟新鹅的温柔个性比起来 起步可以有冲的fu、外加引擎的特性在中速时可以再加速上去 BW'S这样的动力我觉得是OK的 : 5.方向灯跟仪表...固定的方式令我感到有点傻眼，前方向灯就靠薄薄的铁片固定， : 若是原厂护弓上去也是靠在方向灯座的锁点上...要是倒车可想而知会是怎样=.= : 仪表也是，一整个不安定感.... 方向灯真的是很诡异 说是要跑offroad车种 可是却没采用FZ那种橡胶缓冲 又那麽凸 总觉得倒车後第一个伤的就是他QQ : 优点 : 1.前後悬吊真的相当不错，以原厂状态来说大概是市面上悬吊设定很棒的了，市区的 : 时候刻意去测试过连续坑洞的处理，不会过於弹跳，也不会有过大的晃动感出现， : 由於当天绕行没有办法进行比较激烈的操驾，所以没办法给心得，不过我想应该不 : 至於表现太差啦！ 悬吊设定的话 後面我觉得很不错 即使是大坑也只有fu而已 不会有肚子阵痛感 而且长度听说也是360 看来FT车主有新的选择罗~ 但是他的右後避震锁点竟然是硬焊接上去加长的 不晓得原厂用意是什麽~_~ 前面就有点偏硬了 输适度小输新鹅 但跑山应该还不错稳 : 2.骑乘三角不错，手把够宽的缘故，长时间驾驶也不是觉得很累，扣掉那该死的坐垫 : 先就是.... : 3.车身灵活性佳，不知道跟胎配置有无太大关系，左右倾倒速度不错...市区小钻也很 : 轻松。 : 4.省油，就一天半约莫150KM的里程，油表掉不到一半，其中包含了市区走走停停，时速 : 20km/hr龟爬，长时间待速...油耗表现颇优，不过应该是没比EV4系列或是ADDRESS : 威就是XD 剩下再讲个几点XD 5.他是喷射车...嗯 所以改装电脑也是个很有趣的东西XD 也算是变相的限制改装吧 因为能有办法改到电脑的除了＄＄很多、就剩专业人士了 也可避免掉像现在化油器三不五时就OOXX改AABB改的杂质路上兵器 阿台掰掰~~._.\~/ 6.重心配置很有趣 前几天第一次看到实车时就觉得很好玩 前後超~~~~~~~~~空 把所有的东西通通挤在正中间 机车上最重的几样东西：油箱、引擎 都在骑士的正下方 但车身太高的关系...我实在是不敢压下去QQ 不过在回转的时候会有种人车一体的感觉 7.大灯不错亮 而且是HS1，必要时可拿H4硬上= =+ 但没法看到他後面的空间...残念 不然有机会成为灯具最大的车种，又大又圆咧~ : 整体而言，要花73K左右买这台车...嗯！需要好好考虑一番XDDDD 嗯 我的心得是 扣除掉价钱问题...毕竟物价涨、喷射车也贵 他是台很好玩的车子 我个人是觉得他改装周边的潜力大胜天鹅 外露车骨、鱼眼改装、高把低把，所以连煞车总泵、甚至防甩头都可以改、仪表也是 动力的话比较没有在意 因为小车对我来说就是代步够用就好XD 真追求动力的话会去选择黄牌 6万8的价位 套一句前辈的话：七万?!我可以去买台NSR来改尬ㄅㄧㄥˋㄅㄧㄤˋ叫了 (请用台语发音XD) 主要是看人啦 但我是觉得他是一台新的玩具而已 形男倒是可以考虑来买^^ btw...现在的新车真贵呀~_~ 还是SV-max慢慢骑得好 -- EV4魂不死!! SV-max十年不换车计画启动!! --

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