相本： http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Haiker1207&book=23 网志版： http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207&article_id=10058273 总算是在一片图海中整理好一些照片来分享了 本次车展，Arai展出了即将发售的新世代顶级RX7系列第五代(以下称RR5) http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Haiker1207&book=23 汲取Motogp以及各签约竞赛车手的赛事测试经验而成 可以说是又把竞赛帽的层次又往上提高了一层 这次我以更动的几个方面来作分享，顺便补上一些实帽图 供想要购入的板友有个参考依据 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619608&p=31 ==== 1. RR5本次最为人知的更动，就是在原本的两条猫耳中央後段多了一片五段可动式的小扰流 依照其原本设计概念，可以使流经帽体後段的气流更为顺畅 也可以根据其需要变更上扬或是放下的段数， 展场人员表示甚至有高速下增加帽体下压力的作用 (好像F1的台词[狂笑]) 开关的作动上感觉算是相当扎实，段数明确。 且不太需要担心高速下会不会被气流压回第一段， Arai设计了一个小卡榫，要押回平放的第一段必须先往前压才能放下，并不是直接扳动就 可以。 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619612&p=35 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619577&p=0 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619604&p=27 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619592&p=15 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619607&p=30 2. 猫耳前半段多开了一个洞，而且采用新的构型 除了前方开口的形状不同，减低进气时的风切声之外 後方排气部分的开口也跟RR4不同(我的感觉是末端开口方正，线条硬不少) 能够有效减轻帽体後方乱流的产生 (跟Ram3比较一下) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619626&p=49 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619580&p=3 使气流更为平顺的通过，配合五段的小扰流片作用 除此之外，包括前方的三角型进气口Air Duct5， 全部的按钮式进气开关都变结实，一整个就是感觉比较粗勇 看来Arai也对之前开关支点容易断裂改善了一些 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619599&p=22 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619611&p=34 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619584&p=7 3. 新版更为强健的帽壳材质─PB SNC http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619598&p=21 运用PB-CLC材质的特点， 在外层加入一种可以有效控制受到冲击後帽体裂缝变大变长的复合纤维 结合原本Arai最高阶的SNC材质，提供更强韧的帽体保护 除了运用PB-CLC的材质之外，PB-SNC也跟PB-CLC相同 在前额部分(镜片上方那部份)补强了一条带状的复合纤维增强耐冲击性 (下图中应该可以看出来) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619579&p=2 4. 新构型的耳後负压排气孔+颈衬负压排气孔 RR4的耳後负压孔是直接做在帽体上，并没有外部的零件增强负压效果 不过接下来的SZ-Ram3/Rapide-SR/Profile都用上了这个小零件 (虽然听说会掉[无奈]，不过我的Profile还没掉就是) 可能是厂内测试的效果不错，本次RR5也用上了这零件，虽然形状跟其他款不太相同 不过用意是相同的 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619578&p=1 再来就是新的颈衬排气孔 感觉效率应该会比较好，看那个设计概念有点跟Shoei类似的感觉 (我拿我的Profile来比较两者不同处) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619590&p=13 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619620&p=43 5. 新的内衬，跟Profile的内衬颜色类似 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619596&p=19 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619597&p=20 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619621&p=44 本次的两颊内衬表布材质又不同了 眼睛看起来网格似乎比较大，但戴上头後却觉得触感介於Profile跟RR4之间 btw.两颊的海绵可能构型不同，因为戴上头後感觉包覆感比起RR4扎实一点 头顶内衬的感觉到是差不多 最大的不同点是颈衬 以前的颈衬是用黏的，坏了还很难买 本次Arai终於想通改良了....!!!! 改成卡榫固定的可拆式，所以RR5的User以後应该不用担心颈衬坏掉买不到的问题了 同时间有三四个人跟我一起在看展场人员拆颈衬，每个人都爆出日文"好棒"这句话[狂笑] (展场人员装回颈衬中) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619605&p=28 6. 几个小地方 第一个残念的就是镜片跟以前的L-Type完全不共用 这点实在是让我有点小不爽[暴走] 代表买了RR5要换墨片彩片一定得重买.... 第二个就是镜片上缘的塑胶小凸块 这在Concept出来的时候就已经解释过了 目的就是为了要减少流经镜片跟帽体缝隙的气流风切声 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619583&p=6 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619593&p=16 第三个是耳朵附近的内衬构型有些不同，这也是在Concept出来时就有的改良 一样还是为了风切声而变动 第五个是最最残念的地方 帽体下缘胶条还是没有改 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=23&f=1006619622&p=45 这点实在是让我大失望，明明Vector就改了.... 为什麽RR5不要沿用那个方式咧，Arai跟Shoei都有让人搞不懂的地方 (一个是改良版胶条不装在顶级帽上，一个是FD/QD内衬死都不直接搭载在顶级帽上要赚两 笔) 提供一点小小的试戴心得： 展场很自由，放在架上的帽子只要是你的Size，就直接拿起来戴吧!! 也因为这样所以我试了RR5 1.感觉重量似乎比RR4重了那麽一点，不管是拿在手上或是戴在头上转头都有点这感觉 不过我没有跟展场人员证实(他们好忙，一直在帮人解说) 2.耳朵的位置比起以前小个一点 3.两颊包覆性有稍微更好些(前面提过)，其余的都还是Arai一贯的水准跟风格 怎麽办，我还是想买....Orz 冈田龙跟Pedrosa都好正点阿!! RR5实帽真的是满让人赞赏的.... -- Blog Open http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207 --

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