※ 引述《Andrei (寻找新方向)》之铭言： : 关於大家自己机车喂喜欢的机油品牌问题， : 看到这，刚好想起这几天去车行临时起意问老板关於新车 : 加机油疑问! : 也就是新牵机车 "第一次加非原厂油" 和 "第二次之後加非原厂油" : 新车所保固的问题，自己为了求证每家车行都跑遍过了， : 大概问来的结果就是，据车行每位老板建议， : 刚买 新车 或 骑不久的新车 在保固内一定要加原厂油! : 否则才不会散失原厂给的保固，如要自行加它牌机油 : 要等到保固期限过了之後再自行加!? : 这说法是否可成立呢!? 还是车行老板为了要赚钱才瞎掰的计谋!? 1.这个问题消基会曾经有公开过,即使不是使用原厂机油,车商也需要尽到保固的责任,所 以这个问题没有争议的必要 2.有待过油品实验室的人就知道,使用过的机油根本不可能用一般的方法来"确认"是否为 原厂机油,因为实验分析的数据只能得知机油的各项数值改变,并无法确认机油内部的成 分,除非使用特殊的分析仪器,但据我所之,能分析出"大概"是哪家公司产品的设备,台湾 仅有中油一家 3.保固主要是针对汽缸部份作保,而汽缸出了问题时,只要拆下来立刻检查就知道是否使用 到劣质机油或是含有回收机油成份的机油,有问题的机油在使用时会因为机油的保护性 不足造成机油烧结的痕迹,原厂油则是有一定的保护性,如此一来可以确认是否是引擎本 身的问题或是使用到劣质机油的问题 如果是引擎的问题,厂商理所当然会保固 如果是劣质机油的问题,则厂商可以将责任推给机油,不予以保固 其实大部份市场上的名牌"中高阶"机油,保护性都不错,高过原厂机油,如果真的想对汽缸 或是引擎,曲轴等部件好,或许选用高阶点的机油比较好 至於名牌中的低阶油,像是大卖场的矿物油,保护性大约就跟原厂的差不多,甚至更差些 顺便一提,即使用到劣质机油,也不见得汽缸会挂,但是曲轴的磨损反倒比较可观^^ --

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