第一次发文 买野狼(R150)八个月了,目前里程八千公里 当时牵车的心情,还是跟18岁时有第一部机车一样兴奋 刚好家里机车坏了报废,才能从速克达(G3)换成档车 让我圆了骑档车的梦想(男人的浪漫) 存了好久的钱,一部完完全全属於自己的车,让我更加珍惜 每当烦闷的时候,一跨上车,轻催油门,换档,彷佛他会跟你对话 吹着风,一切都好多了 -----------------废话完了------------------------------------- 我只是一个新手,野狼的知识的来自网路及杨家车行老板 年纪大了已经没胆子在山路杀弯了,大部份在市区骑乘,一般顺顺骑,偶尔拉转 除了轮胎以外,其余皆原厂,心得纯属自己的想法,都是些基础, 对於老手来说,就像1+1=2,只是希望新接触野狼的朋友,能简单了解一下 当然有错的部份也请指正我 我买车是从网路XX购物中心上买的,然後去三阳仓库(新庄中正路)直接选车和牵车 办到好(二年强制险,税金,二年失窃险赔30000)约66500 轮胎方面,野狼的重心较速克达偏前,前轮的重要性就大多了 如果想换轮胎预算又不够,建议先换前轮,之前後轮破胎,换了BT39SS(贵) 其实感觉没有很明显,因为後轮正向力太小,在急煞时,原场胎跟新胎皆会打滑 不过好胎终究是比较不易打滑,只是没法完全显现他的好(当然在过弯时差异就明显了), 从速克达换档车,会有点不习惯,所以前煞的力道控制就很重要了, 可找个空矿的地方练习,不过我觉得之前的文章有一篇说的很好, 我们本来就不该把轮胎操到他的极限,遵守交通规则,不要过份超速,才是最安全的 油耗方面,市区顺顺骑平均43km/L,长途没有机会测 时速表真的快乐,我用GPS测(先与汽车做比对,汽车100,GPS99) 表135时,实际速度105 (绝不鼓励骑快,仅供参考) 锁方面,大锁我是用钢甲武士(H警用锁),碟煞锁用XENA XN-15 XN-15的电力大概半年用完 其他的,像是会震(较之前的传狼,真的改善很多),单管车架,骑姿等问题,我想大家都知道 商车用麻,一般骑乘够用了 --------------------------------------------------------------- 以下是我遇的一些小问题,以尽量不改装,省钱前提下 1.直线高速下摇头现象(就像在motorGP里快失控时车头抖动) 先不用急着改前叉或装防甩头(市区骑会比较累唷) 如果曾经换过後轮或调整过链条 先检查後轮与左右摇臂的距离有没有一样(也就是与前轮呈一直线),可用尺量 再来就是检查後轮中轴螺丝(车身右侧摇臂附近一颗大螺丝),把它锁紧一点 状况改善很多,基本上不大会摇了 2.卡档问题,机油和调整离合间隙,这部份就请爬文吧 3.不易发动,放屁问题,在看了许多前辈的文章,放屁的原因很多,可先检查混合比 或排气管与引擎接缝是否有漏气,如果拉Q扭也不易发动,可试试调混合比 调整混和比的方法 依据杨家车行老板的方法:骑一段路车热後,找一个安静的地方, 先将怠速调高一些(车身右侧,化油器右边有弹簧的一字螺丝),方便听 再将混合比螺丝(车身右侧,化油器靠左边的一字螺丝,没弹簧的) 顺时针转到最紧(最浓),然後逆时针慢慢旋出,此时怠速会渐渐提高, 之後会进入一段平稳期,感觉再旋出怠速不再提高,则回转一点点就行了 最後再将怠速调回正常(我是调一千五百转) 调整过的,怠速稳很多,也很容易发动 4.後轮煞车叽叽叫 一样先不要马上换煞车皮,同样杨家车行老板的做法,立中柱,将後轮转动 然後用力踩着不放,用喷雾润滑油(ex.WD40)把後轮煞车连杆(?)周遭有接头的部份喷一喷 试过後真的不会叫了 5.高转拉不上去 朋友的车曾有这种现象,一些车行就叫他换化油器,最後检查的结果, 只是Q扭线老化,拉了再推回去,但阻风门没有全开而已,这部份为消耗品,老化就换吧 没有多少钱 6.无法电发,停红绿灯没摧油怠速会熄火,没发动时无法开大灯 别急着换新电池,先检查电池水够不够(左侧侧盖里),如果不是电池的关系, 检查看看是否电门锁底下的电线接触不良 --------------------------------------------------------------------- 再来是平日的保养 1.机油 机油约一千换一次(当然依骑法,环境不同而改变),以自己感觉劣化为主 机油劣化感觉前面文章说的很清楚,我用过两种机油,给大家参考 力豹士10W/50(罗西油)和加实多power 1 Racing 这两瓶 这两种油价格差蛮多的,前者我买500,後者350 这两瓶油各有各的优点,加实多安静性和高转抑震性(7000RPM以上)都比力这瓶好很多 但力豹士拉转速度真不是盖的,只有一个爽字,目前是用这瓶 主要让我换的原因则是加实多这瓶过五百公里,卡档的现象越来越明显 力这瓶则顺多了,不过在市区走走停停,约25公里左右,也会开始空档不好打了 这两瓶在市区骑乘大约在七百公里就开始觉得劣化了 很可惜,力豹士这瓶那麽贵,但并没有比较耐用 机油,不论哪种品牌,自己用的顺就好了,只要按时换,不大会有问题 在此,我推荐一种机油添加剂,我是在狼族看到的,他们管他叫"神油" 它是一种润滑黄油,含有HBN这种化合物, 相关联结与用法 http://symwolf.xxking.com/bbs/topic.asp?topic_id=14725&forum_id=11&cat_id=6 HBN介绍 http://symwolf.xxking.com/bbs/topic.asp?topic_id=21421&forum_id=11&cat_id=6 我只是一个学生,跟这家卖油公司没有任何瓜葛,没必要帮他广告,只是觉得真的好用 经过我自己六瓶的测试,确实在顺畅度,降低卡档及延长机油使用寿命效果很好 在机油开始劣化的里程延迟至900KM左右 2.链条 油封链我大概三~四千公里就需要调整(有些微杂音),我是给车行调的 约两个星期会洗车并打腊一次,腊是用固腊(无研磨成分) 在洗之前我会先清洗链条,油封链我上网到处查,众说纷云, 有人说煤油不会伤油封,有人说会,我目前是用大卖场卖的引擎清洗剂,泡沫状的 先把泡沫喷在链条上,等个十分钟让油污溶解,再用牙刷轻轻刷 最後用清水冲乾净,车全洗完上腊後,等链条乾(可用气枪喷,不要靠太近,有风即可) 上链条油(腊),最後用乾布将链条多余的油擦掉,以免乱喷 以上步骤千万不可贪一时方便,架中柱挂一档让後轮转动, ~曾经有人手指因此被齿盘夹断过~所以请用手慢慢转後轮 3.防锈 除锈部份,镀面可用电镀膏推掉,推掉後记得上腊以免再生锈 在其他平常不太会碰到的地方(EX,三角台那边的镀面,其他镀面及螺丝) 上一层薄油(黄油就OK了),防锈效果很好 钥匙尽量单根插就好,保护电门锁,也不会让旁边的镀面打的都是伤痕 4.其他 当然还有很多其他的保养,空滤棉,电瓶液,煞车油,前叉油...等等 值得一提的是,在车体中间,藏着一根像冷气水管的管子(不用拆侧盖) 它是用来回收机油蒸气的,累积很慢 在换空滤的时候(手册写四千换的样子,我五千拆下来看,其实没有很脏, 我觉得五千换就好了,除非骑乘环境空气很多粉尘) 就顺便把它拉出来,拔掉塞子泄油. 喔..还有,右侧侧盖打盖,里面有小工具包 5.店家 好店我想大家都知道了,在档车方面,不改装,维修方面, 台北我首推杨家车行(当然他速克达也会修就是了) 价格实在,你想学什麽,他都肯教,在那边,跟杨老板学到了很多 听说还有一个正妹女儿XD,不过我没有看过就是了 有一次带朋友去修他的老狼,等待的时候,有一个年轻相彷的同学和他女朋友 推着一辆马车进来,说他没办法发动,电发踏发都没反应 老板劈头就问:这是你的车吗? (他要了解是不是有装电子暗锁, 有装要修必须拆开检查,有了解修比较快,两种的价钱会有差) 那个同学可能认为老板侮辱他的人格,认为他车偷来的,赌烂一言不发又巴古推走了 我那时心中暗自叹息:他错过了一家好机车行了 老板人很直,很实在,很热心,所以有时说话会被误会 ----------------------------------------------------------------- 从一个完全不懂档车的我,到现在稍微有些概念,全拜网路之赐 我的资料来源为东吴机研wolf版 telnet://scumotor.twbbs.org 狼族(需注册) http://wolfclub.org/ 特此注明,呵呵,当然还有这里许多前辈们提供的知识 打了两个多小时....有累了 我们的车载着我们到处趴趴走,许多美好的回忆他也会参予 希望大家都能好好珍惜自己的爱车!! --

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