※ 引述《RnR (爱根本不存在)》之铭言： : 请问高手们~我最近车子要大改...我的车是老爱将 : 因为我一直有尾速上不去(只到80)和容易熄火的问题... : 他建议我改前齿和换个王化.. : 说到王化...听说是有点麻烦~常常要调..又耗油? : CVK的话~好像是比较方便... : 不过王化好像比较猛?? : 请问有用过的前辈可以分析一下两者吗??谢谢~ CVK属於负压式 PE26(王化)属於直拉式 一开始是给2T车在用的 大概分析一下优缺点给你听 CVK 优点： 1.好调整 不因天气变化明显影响性能(我认为天气变化太大只要是化油器的车骑起来 都会感觉有差，PE26更明显，等等会说明) 2.一般来说输出较为线性(PE26我感觉有暴冲感~是还蛮爽的啦) 3.高速延伸性(PE26你调的好也有延伸性，这里就一般而言) 缺点： 1.价格，正常来说一颗後拉式的CVK30价格2800~3000(网拍新品，杀肉品除外) CVK26有些卖的更贵，因为有的CVK26是前拉式的，东西少自然就贵 但是如果你要换油门线就都没差了，前拉後拉上拉都可以用 像我车是劲战，本来的CVK24是前拉的，所以我改装为了怕麻烦，直接买颗前拉的26来用 歧管是几乎都要换掉，因为口径都不太合(我用26是塞原厂歧管啦，例外) 2.没有暴冲感，就我使用PE26接近2个月的心得，它的起中真的很暴力，CVK一直给我顺 顺的感觉 PE26 优点： 1.便宜 网拍我上次买才不到1200NT 2.反应直接，你拉多少油门就多少转速/速度，那种调好的顺畅感真的不错 3.起中的暴力感觉 缺点： 1.不好调整 光是低速跟高速油嘴就必须一直换 空滤也是，可能必须要挖或者 换高流量空滤(我当初调王化 买了高速118 115 110，低速买了35 38，一直试用) 空滤也被我挖了好几次，虽然起中调到满意，但是高速我调感觉就是不对 PE26不只油嘴可以变化，连油针都可以调整(5段)，要调到好真的必需要有一定功力 2.太敏感了 天气变化一下PE26的反应就差很多，不骗你，连个阴天，晴天，反应都有差 更何况是寒流来，还有回暖，你就得动混合比&油针了 3.要热车 CVK因为有自动阻风门所以启动性还好，PE26除非你有用它的手动阻风门 不然几乎都要热车不热车的话，嘿嘿，像最近这种冷天气不热车，一定狂NOGO 我会把它换下来改用CVK也是因为它要热车，实在太麻烦(试想你通勤时吧，赶时间了 还要热车) 4.启动性不像CVK那样 有时候天气变化也会让冷车或热车启动性改变 反正我觉得它启动性比不上CVK啦 结论：用CVK吧，虽然王化调的好很爽 -- 　　　　　　 ◥ ◣◤◢ 　　　　　　 ◤ ■ ◥ 干你妈的快来收集我阿！ 　　　　　　 ─ ≡ ◤ ◥─ ◤ 　　　　　　 ─ ⊙ ⊙ ─ 　　　　　　 ─ ○ ─ 　　　　　　 ◣ 皿 ◢ --

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