本来想说起个大早去晃一下 但是又拖拖拖~~~拖到9:4X才出发 然後骑到离中正路还1.2KM时折返(答应人家中午要回去吃饭) 回到家11:53 总行程72KM 136起点开始算25x2=50km(来回) 时间没有记 基本上 全部7段都式过了 感觉上1~4跟不装比起来差异不大...不过很敏感的人可以试试看 所以重点在5.6.7 7可以将龙头固定成车架的一部分 所以请谨慎使用(如果要锻链过弯绝不动龙头倒是不错的强制训练模式 ) 6比之前的中阻尼的7还硬一点(算是SPORT/TOURING都OK的模式) 5这个段位感觉很奇妙.就叫它"好自在"模式吧 因为觉得今天很适合RV 所以不杀弯...主要启用好自在模式跑大半的路程 好自在之所以为好自在 就是因为平常情况下(包括牵车) 几乎感觉不到他的存在 但是过弯也好遇坑洞也好 都能让你的车身不会因此而偏移 服服贴贴.怎麽动都不会晃动 感觉就像车身的一部分 随意骑自己的车~~~好自在 不过KTR的档位缺点在骑136时就十分明显 主要过弯都集中於2~3档 但是某些弯却让你觉得现b应该要2.5档比较适合 所以在急煞加档煞且又瞬间连降2~3档的情况下 身车依然可以保持稳定.让你轻松选定入弯角(以绝不过中线的大前提之下...安全是最要 紧的 ) 以不卡普的情况之下的大幅度倾角也是同样的十分稳定 总之...除了要注意地上是否有不明物体或是坑洞.砂石之外 全原厂的情况下也可以跑的不错(除了档位问题 ) 但是..如果可以的话 换一下1.2.5档的齿比可能可以跑的更开心 再换个好一点的胎 然後在半夜3~4点时跑,就会有136幽灵赛车手的传说出现 唉唉~~~懒的再补表情图示 XP 完整版在2奶跟轻档或ZC XXDrz --

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