作者chungsen (仲生.....)
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标题[心得] 新鹅弹+posh四回组尼in SV-max前岔
时间Tue Dec 4 22:26:12 2007
经过长期的惨硬经验...
终於找到了一组可用在posh前硬梆梆组尼的设定方法~
之前找朋友聊天的结论是
因为Posh的设计会使回弹太慢
大致上要将弹簧放软
然後油要找稀一点的
甚至常见的15W还嫌太浓
所以这次还特地上Y拍冲了一罐培力10W的前岔油
然後剩下的一大罐不知道怎麽办...囧rz
目前是寄放在别人那边
= = =
车种：SV-max
内外管：原厂黑管
弹簧：新劲战(新天鹅)33芯
油量：培力10W 120cc/一根
後悬：马车三段可调避震(已调到最硬阶，但还是小软)
= = =
慢速时：
小坑：有感觉，小跳动(感觉偏上下震动)
连续凹凸路：一路轻跳过去，手不会难过
大坑：优!可以感觉到弹簧往下吸收行程，组尼也有处理掉回弹震动
= = =
通勤时：(40km/hr~60km/hr)
小坑：有感觉，只有晃动没跳动
连续凹凸路：虽然会知道说有经过不平的路面，但很神奇的会有如屡平地的感觉
大优!!
大坑：弹簧会有点撑不住的感觉，龙头震动的那一下很大
= = =
长程高速巡行时：(70km/hr~80km/hr)
小坑：什麽感觉都没有XD
连续凹凸路：一样什麽感觉都没有XDDD
大坑：干!
= = =
整体来说路面感觉还是很清楚
尤其是过坑洞的感觉会到痛苦的地步
不过在载人时重心後移後的表现却是相当优秀
过大坑洞时的感觉会好很多很多很多
反而骑乘时一直担心的是切线摇阿摇的往上打到右边路人QQ
所以如果将油量再减少一些到100~110的话
吸震效果应该会更好
下次打算改调到100cc/一根试试看
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EV4魂不死!!
SV-max十年不换车计画启动!!
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