鉴於有大大po出自己的爱车的改装心得， 我想我也来分享一下自己的小鸭成长过程好了。 车子的改装，是从最接近地面的部份开始。 轮胎+轮框： 小弟因为参予了某社所以对车子的保养&改装越来越有兴趣。 认识了某W，跟某W一起跑大埔，一起练车。 也在某W的怂恿下，终於改上了前後12寸。 前轮：顶迅框+bt 601 後轮：马框+b03(大兜风框+b03) 这是在某知名BBS站爬文的结果。 前框是直上的状态，连码表齿轮都不用换。 前12"完成之後表速会变紧，而倾角会变大。 没错，市区骑承是用不到那麽大的倾角。 但是我跟某W喜欢上山看风景，看阿婆。 所以我会忍不住改前後12"。　重点是，GTR改12寸整台车变大台了！ 视觉效果很优啊！ 接着是制动系统跟悬吊。 这时候对小鸭的认识又更多了，觉得制动能力太差。 所以自己打工存了点钱买了一个Ｂ牌银色道路板对四，并且跟了某知名BBS站的团购碟盘 Ｂ牌对四，用过的都说赞(?)跟原厂单二比起来，手感就是差很多！ 在熟练该放多少煞车力道之後，对四时在是一个很棒的安全性改装。 也由於上的对四，前叉的负担太大，也就重灌了前叉并且改装马车弹簧。 马车弹簧的K值比较大，但是长度比GTR的短，所以有些人会预设预载。 而後避震则是当成销耗品，直接选用马车原厂3段避震。 因为我双载时间长，所以对我来说，经济又实惠！ 以上还是在某知名BBS站爬到的！ 接着，这时候Fighter很帅气的推出了。 看着他帅气十足的液晶表，我也想再我的小鸭身上装一个！ 然後又去BBS站爬文！已经有先进改在劲战跟SVmax上了！ 然後我就开心的自己修壳、接线、然後很囧的固定表身固定五次！（我恨塑钢土） 到现在，表囧了，里程数在某次雨天飙到99999，然後km/h变成mph　km变成mi.. 爬Fighter板提到只能凹保固... 逼的！我怎麽凹保固啦~~~囧 我也只好再修一个orz..等期中完再固定！ 在这里推一下Fighter表！ 有总旅程，单程旅程，转速表，时间，还可以调仪表亮度。(虽然现在的液晶表都有) 不过GTR能上的就差不多是FT表了(新鹅表要修很大..而且表大车手小看起来很丑) 修没有太麻烦的工。 接着是传动。 有鉴於GTR改12寸会重拖(只有一点点感觉)，我将原厂11g改成了天鹅的9g。 就只有这样。 重拖感没了，虽然我对重拖本身就不敏感。 然後我没有改缸，没有改化油器。 所以原厂管的回压对我来说还不是障碍，所以我也就没改管。 可是我在安定玩的很开心！ 在大埔跑的很快乐！ 然後以上除了改马车後框以外，通通是爬文自己弄的(感谢某w帮忙..) 很高兴自己diy改车。 很高兴弄出了一台有识别度的车子。 玩车，不就是这样吗？ 也希望同样是GTR车主能够分享大家的改装。 最後，有图有真相！ http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bluemood572&b=22&f=1812409925&p=12 --

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