10月底去订的，11/1拿到车 在新竹高翠路上某店买的，原价空车39,800 加上强制险跟领牌，这家报42,000办到好 算是很不错，不比台北差 (新竹好像黑店很多， 不过我常常都随便问就问到很好的店:p) 我加保驾伤险，所以是42,800 (强制险是富邦的，驾伤险是台寿，都不错，至少不是友联) 会想换车主要是因为 1.原本那台风云迪爵的置物箱太小，安全帽放不下，所以我装了一个後箱 但是这样就让原本很弱的操控变得更弱了 2.原本那台的刹车很弱，不是说因为它是鼓煞，是找不出原因的怪 在光复路骑车常常差点撞到前面的汽车，改碟煞要3000，而且以後不能过户只能报废 (新车主说他要直接改碟煞) 3.原本那台的排气管该换了，会放屁，原厂的一个3000多跑不掉 4.明年就不能再生产化油器的机车了，喷射的贵一万多，维修又不知道，省油性其实普普 所以就一般卖车一边看新车，原本那台两天就卖掉了，空车$12,000 (含行照不含保险过户) 不是很理想的价钱，不过不想多浪费时间(一直有人来要是车也麻烦) 算算当初买二手车的钱加上维修费用，这样骑一公里大概要亏掉1.5元，勉强可以接受 (不过以後机车应该要买新车，那位前车主骑了2万公里卖我两万块，损失$25,000 没有比较多，可是他享受的是新车) --- Suzuki的新车选择(5万以内)还有XR125鼓煞 & XRV125碟煞 都可以用旧车抵一万，老板说只要行照影本就好不用留车，所以旧车还可以卖 不过前者43,000只有鼓煞，後者48,000太贵了 所以最後还是选这台 骑了10公里而已，初步观察优缺点如下 (有跟原本的风云&闪光的PGO BuBu比较) Adv: 1. 悬吊软硬适中，介於迪爵跟PGO BuBu中间，所以操控算不错 不过跟BuBu没得比。但是算是在操控跟舒适间取得平衡 2. 置物箱超大，Sol 17s很容易放进去，这点是我忍痛舍弃BuBu的原因 100cc没车置物箱这麽大的 3. 车很漂亮，我订蓝白的，真的很赞 4. 失窃率低，路上根本没看过，杀肉零件很少人要 加上现在都有烙码，所以比较不会担心 5. 尾灯是LED的，真的够亮 6. 龙头锁功能蛮完整的，还有磁石锁 7. 老板说这批新车很多是日本零件，不知道真假，不过组装比PGO好， 当然也比之前的迪爵好 DisAdv: 1. 大灯普普，不是H4，是普通的35W*1，所以就跟之前的车差不多 2. 碟煞有点鸟，跟BuBu的鼓煞比只有强一点点，害我觉得当初应该买XR 125鼓煞 不过我哥说我之前只有骑过他那台PGO G-MAX碟煞车，他那个是500cc级的用料， 不要跟那个比 3. 原厂胎配的是Duro HF-296A(90/90-10)，领车的时候下雨骑是还好啦， 不过PGO配正新的比较有诚意 4. 加速普普，跟迪爵差不多，完全败给BuBu 不过说真的100cc能这样不错了 (双峰路那个大上坡，最陡的路段大概骑60，我的2000cc的汽车也是60 BuBu可以70) 5. 前面的挂钩太窄，挂不下大锁，要在路上打架会慢人家一步@@ --- 总之我觉得这个价位买到这样的车算是很满意 有要换车可以参考看看~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.169.78