以下内容是由东机tomli发表於东机KTR板，已经由原PO同意转文。 作者 tomli (想到中油我就恨死他了) 站内 KTR 标题 [照片] Quannon 150 实车细部照片 及FZx的对照图片 时间 Wed Oct 10 23:02:54 2007 今天高中同学骑着新买的 Quannon 150 来找我跟另外两位同学，一位骑FZR，一位骑FZ2 FZ2 与 FZR VS Quannon 150 （以Quannon 150的外型，假想敌应该是FZR吧） 外观比较照片 http://photo.xuite.net/carlover605/2049679 Quannon 150 整车都比FZx高 http://photo.xuite.net/carlover605/2049679/1.jpg 车头部分 http://photo.xuite.net/carlover605/2049679/5.jpg 车尾部分 虽然 Quannon 150用的是分离把，还是比FZR改平把的把手高 可能跟座高比FZx高有关 Q 座高：800mm ； FZR 座高：750mm 以骑乘姿势来看 Quannon 虽然是用分离把，但以手把与座垫高度来看是街车的样式 不过因为油箱造型的设计，不会有卡肚肚的感觉 我骑 FZx 就满卡的，没 Quannon 舒服 因为还在驯车且在下雨，所以动力与制动的部分就没得感受。 如果不发动，Quannon的确是很容易吸引目光，一不小心还以为是那牌的新600级的重车 但一发动，想像一下CBR600RR的外型，但是却有着KTR的声浪…囧rz 我想这一部分，排气管的设计人员就得负责了 不管是外型或声浪，车主本人也对排气管也觉得很XX.... 以三阳的狼为例，野狼跟野狼传奇的声浪就是不一样 我并不是说野狼传奇的声音比较好听，但跟野狼有比较明显的区隔。 我本来还满期待他的声浪会不会比较低沉之类的，看来是我期待过多了。 ----------------------------------------------------------------------- Quannon 150 实车细部照片 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723 前後卡钳似乎是同一颗...XD http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/6.jpg http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/7.jpg 可折式後照镜，停车时是不错的装备 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/10.jpg 正面照 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/13.jpg 单左边近照 喇叭与油冷排 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/10.jpg 龙头综览 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/14.jpg 有时钟的仪表板 据车主表示，里程显示有分三种 ODO 总里程、TRIP 旅行里程跟机油里程（最後一个我有点怀疑） 侧支架安全装置，以国产档车而言这是一个很不错的配备。 且仪表板会有显示 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/18.jpg 侧支架收起时 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/19.jpg 侧支架放下时 颇有资感的油箱盖 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/20.jpg 前後坐垫都是防滑皮，後座旁有附绳勾值得加分 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/21.jpg http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/22.jpg http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/23.jpg 有工具包 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/24.jpg 後座底下空间长但有点窄 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/25.jpg http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/26.jpg 整流器 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/27.jpg http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/28.jpg 这颗应该是CDI了，伤当的大啊 大灯的照明设计颇棒，虽然一次只能亮一边（要亮两边就得按Pass键了...XD） http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/32.jpg 左边的近灯 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/33.jpg 右边是远灯 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/36.jpg 近灯投射远方 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/37.jpg 远灯投射远方 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/38.jpg 近灯照近墙 http://photo.xuite.net/carlover605/2049723/39.jpg 远灯照近墙 虽然不是晚上，但白天我就能感受到他的威力了，近灯超广且又亮... 但是原厂角度有点打鸟，调低一点会更佳。 如果要直上HID还是要加遮光罩防炫光.... FZR的车主说，不知道Quannon150的车头整流罩含仪表能不能上FZR ... XD 整体来说 Quannon 150 外观颇佳，为了有霸气，稍微肥了点 以配备来说远近独立显示大灯，安全侧支架，数位仪表板，防滑皮坐垫。 实在是相当有诚意的一部车。 谜之声：上述功能在前面加个「重车级」字样，就可当DM了....XD 缺点：车价太高、动力不足、排气管外型及声音、重量重、不好架的中柱 除了上述缺点外，Quannon 150真得是是不错得国产档车！ 如果会出 250 的话，把150做街车（降低车重）价钱压在75000~80000 250 做彷赛，价钱在十一万以内，我想光阳是有可能会吃下250cc的大部分的档车市场 -- ╭┼ Origin: 玩车人的天地 ˙东吴机研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: tomli 从 238.240.192.210.dynamic.ttn.net 发表 --

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