作者WlshCloud (克劳德)
看板biker
标题Re: [问题] 顶迅改化油器的选择
时间Thu Sep 13 08:50:14 2007
※ 引述《lupinyu (鱼小NO)》之铭言:
: 目前在考虑CVK系列跟王牌
: CVK系列好像CVK26蛮多人改的
: 王牌的话我比较没有研究
: 想请问一下 这两种化油器哪种比较耗油呢
: 加速性能方面 哪种的表现比较优异呢
: 我目前的油耗1公升可以跑35公里(山路约30左右)
: 有点担心改了化油器 我的车会便成吃油怪兽
: 希望大家给个意见罗^^
: 可以的话 能告知两种个别的价格更好
: 感谢各位的回应罗
不知道您改化油器的用意是什麽
如果是原厂车没有要跑比赛的话
坦白讲改化油器只是徒增荷包的负担与精神上的困扰罢了
一般来说改化油器是为了配合改缸而做的供油量调整
===================进入正题===============================================
CVK系列的意思是负压式化油器 26 指的是接歧管的口径大小
靠着油门线拉动蝴蝶阀与负压薄膜控制出油量
负压式化油器以顺畅和雾化能力佳为优点 缺点是价格略高 构造略复杂
目前四行程速克达大部分以负压式为主
王牌化油器代号PE26 PE指的是直拉式化油器
直拉式就是直接用油门线直接拉动塞柱来控制"进空气的量"
相对的直拉式化油器进空气量就相对的大很多
直拉式化油器比较属於主动式 优点是反应直接 构造简单 价格便宜 也易於取得
缺点则是由於进气量大 在空滤的部分调教更要多花心思 这也是要挖空滤的原因
=====================以下是题外话==========================================
很多的改装并不是只要装上去就可以用了XD
特别是引擎部份
原厂车要去弄化油器 要有相当的耐心
而且油耗部份调教的好不会有多少差别 王化或CVK26都一样
调教不好就真的会变成吃油怪兽 然後动不动NOGO
感谢看完这篇冗长的文章
以上
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【品种】 YAMAHA Cygnus小黄鹅静音式样【 脚 】普利司通BT601 BT30
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【悬吊】 RPM R+阻尼可调 Repsol前叉油【传动】先锋盘 Koso钛金珠8G*6 迎光大弹簧
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◆ From: 140.130.198.3
1F:推 lupinyu:CVK26比王化贵唷@@?220.132.160.116 09/13 09:58
2F:推 DrunkCat:改完之後的调教才是重点.原po囧过很多次 218.171.140.95 09/13 11:35
3F:→ yu0617:调教才是重点 218.164.60.183 09/13 11:54
4F:推 victor03:原PO的车也是台吃油怪兽 218.171.54.154 09/13 12:04
5F:推 WlshCloud:我不是因为改王化变成吃油怪兽的= =+ 140.130.198.3 09/13 17:04