※ 引述《lupinyu (鱼小NO)》之铭言： : 目前在考虑CVK系列跟王牌 : CVK系列好像CVK26蛮多人改的 : 王牌的话我比较没有研究 : 想请问一下 这两种化油器哪种比较耗油呢 : 加速性能方面 哪种的表现比较优异呢 : 我目前的油耗1公升可以跑35公里(山路约30左右) : 有点担心改了化油器 我的车会便成吃油怪兽 : 希望大家给个意见罗^^ : 可以的话 能告知两种个别的价格更好 : 感谢各位的回应罗 不知道您改化油器的用意是什麽 如果是原厂车没有要跑比赛的话 坦白讲改化油器只是徒增荷包的负担与精神上的困扰罢了 一般来说改化油器是为了配合改缸而做的供油量调整 ===================进入正题=============================================== CVK系列的意思是负压式化油器 26 指的是接歧管的口径大小 靠着油门线拉动蝴蝶阀与负压薄膜控制出油量 负压式化油器以顺畅和雾化能力佳为优点 缺点是价格略高 构造略复杂 目前四行程速克达大部分以负压式为主 王牌化油器代号PE26 PE指的是直拉式化油器 直拉式就是直接用油门线直接拉动塞柱来控制"进空气的量" 相对的直拉式化油器进空气量就相对的大很多 直拉式化油器比较属於主动式 优点是反应直接 构造简单 价格便宜 也易於取得 缺点则是由於进气量大 在空滤的部分调教更要多花心思 这也是要挖空滤的原因 =====================以下是题外话========================================== 很多的改装并不是只要装上去就可以用了XD 特别是引擎部份 原厂车要去弄化油器 要有相当的耐心 而且油耗部份调教的好不会有多少差别 王化或CVK26都一样 调教不好就真的会变成吃油怪兽 然後动不动NOGO 感谢看完这篇冗长的文章 以上 -- 【品种】 YAMAHA Cygnus小黄鹅静音式样【 脚 】普利司通BT601 BT30 【血型】 Kymco F1-SJ 5W-50 【制动】Brembo对四Braking260mm Koso金属油管 【悬吊】 RPM R+阻尼可调 Repsol前叉油【传动】先锋盘 Koso钛金珠8G*6 迎光大弹簧 【排气】 锐泽开发 毒蛇白铁三合一 【电系】PHILIPS RALLY 130/100W+强光线组 【特殊改装】新鹅仪表 NSR高压线圈 PE26 NGK白金火星塞 63颗自制LED尾灯 【部品】OGK AEROBLADE II MONDA红银配色 KOMINE GK361长手套 正Y牌防摔衣 --

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