作者Haiker (环岛企划开催)
看板biker
标题Re: [情报] 2007主流车种比较 新手买车必看!!
时间Sun Jun 24 18:52:21 2007
我想我们就限定在公认比较有能见度的车子来比较就好
於是我自己动刀了,有不完善的地方请见谅
这篇是给买一般常见车种新手一个参考的方向....
不是来比较市面上所有车种的优缺点,大家似乎都搞错方向了
相信我,我在路上看到金牌125的次数比AN250跟GPR来得多很多
但这里却不见金牌的心得....= =似乎是有些本末倒置了
有兴趣发表自己爱车心得的请用"心得"另外发表
本版感谢各位的配合
主流车种一文只会开放回文到周二晚间8点整
热心的版友们动作请加快了:p
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**大R回文前请看清楚下列规则!!违反者报请板大处置!!**
1.欢迎版众大写R回文
新增车种 修正优缺点都欢迎
(大写R使用方法:回文按y 连按两下enter後 输入大写R 再按一下enter)
2.请在文章开头注明"
修正哪里 补充哪里"
3.多设了一个
争议处 因为好像不是每台车主都有这种情况
如果有很多人反应 会正式列入优缺点中
4.
编写者请在"最後编修"一栏填上ID 以示负责 EX: 最後编修 smaillove
5.请在这一系列讨论串的
最後一篇文章开始回(不要从中间随便选一篇回)
6.基本上有任何意见都会列入"参考"
请大家在推文保持理性 勿争吵
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修改新增何项:新增SUZUKI x星监优缺点
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SUZUKI
GSR125 最後编修:smaillove
GSR深度测试报告 http://www.jorsindo.com/wordpress/?p=3 转自小老婆
优点: 缺点:
1.马桶同级车中最大最深 1.後避震只有一只 且多数版友觉得避震太硬
2.失窃率相对偏低 2.电子表(油表)仅供参考
3.撞车机会低 3.没有喷射版
4.不改车的人适合 4.坐垫很硬 长途後座普遍觉得不适
5.车体窄但细长 5.原厂後照镜略宽 钻车会a到
6.飞炫踏板後座放脚舒适 6.改装零件少
7.身高16x的可单脚着地(无须倾角) 7.容易磨侧群
8.60000内搞定(尊爵59000 一般58000) 8.仪表配置(时速指针式 转速电子)
9.10寸倾角非常棒
10.操作性灵活性不错
11.大灯也有人推
12.不定时促销(送油票)
13.尊爵版很低调
14.33mm内管前叉 台铃速克达车系中最
粗
争议:1.很多螺丝会滑牙 2.怠速不稳 踢侧柱会熄火 3.大灯会渗水起雾
4.零件是台铃速克达中最贵5.原厂前碟似乎胜过一般单二
6.尊爵版似乎修正80KM时催不上去的问题(其实我觉得很多问题都修正了)
ADDRESS V125 & V125G 最後编修:smaillove
ADDRESS测试报告 http://www.jorsindo.com/wordpress/?p=6 转自小老婆
优点: 缺点:
1.台湾出品 外销日本的代表作 1.置物箱不大(放得下一顶全罩+一些零碎物品)
2.适合比较娇小的人骑(女生) 2.喷射引擎没办法一灌下去马上跑
3.喷射引擎省油(平均40KM/L) 会慢个0.5-1秒(G版以经修正)
4.飞炫踏板 3.只有一只避震
5.失窃率相对偏低 4.diy不易(换齿轮油要拆传动外盖)
6.撞车机会低 5.大灯不是很够亮
7.喷射车里最低价 6.v125坐垫较会滑,v125g已改为赛车坐垫
8.100cc的车身,125的引擎,150的马力
9.号称同级车最大倾角
10.不改车的人适合(功能较阳春)
11.v125是货架,有人觉得丑,
v125g已改为像rs的尾翼
12.操作超灵活,加速快
XR125 最後编修:yukikaze (汇整smaillove网友部分)
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/motor_125cc_11.htm
优点: 缺点:
1.车身小 市区骑乘灵活 1.沿用180mm碟盘 盘面稍小
2.相较其他台铃车种 起中速反应迅速 2.反射罩耐热度不高 换装高瓦数灯泡易熔
3.三相发电 原厂使用电力供应无虞 3.XR-V後照镜设计不良 镜柄烤漆易龟裂
4.使用HS1大灯 改换H4容易 4.车重较重(109kg) 有减轻的空间
5.台铃第一台使用LED尾灯 省电警示度 5.油箱小(5L)
高 6.就座高 座垫 避震方面车体舒适度不佳
6.车厢空间大(相较於车体大小)
7.配备性能OK 车价便宜
XZR 最後编修:yukikaze(汇整kanes, mobee网友心得)
优点: 缺点:
1.车体小 市区骑乘灵活 1.车身偏重 车身小 双载稍微受限
2.车价便宜 2.前开放置物空间有限
3.置物箱可保温便当(谜) 3.後煞车不够
4.低调 4.座垫下雨天渗水
5.置物箱空间足敷一人放置各式物品 5.避震偏硬
6.造型较有棱角 比XR锐利 车贴有质感 6.座高偏高
7.大灯从HS1修改为小皿灯 升级空间受限
X星舰125 最後编修:Blueidea
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/motor_125cc_01.htm
优点: 缺点:
1.车身四平八稳 1.大灯角度有点打鸟,反而地上不够亮
2.中速颇为出色 2.车厢有够小
3.脚踏空间很大,脚能伸很直 3.车身不轻(乾重112kg)
4.大灯和圆屁屁尾灯都蛮亮的 4.外型颜色都很大众
5.坐垫大又好坐,後座也很舒服 5.後避震太软了而且行程短
6.油箱大(8.5L) 6.双载操控性不佳(後半会感觉太重)
7.电系不错,三相发电 7.侧脚架很鸟 易倒车
8.车厢能保温便当 8.车身高 车手170以下无法整只脚着地
9.车重配置一人骑乘相当稳
10.过弯可压车角度颇大
Swing125 最後编修:yukikaze
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/motor_125cc_04.htm
优点: 缺点:
1.车价低廉 1.容易烧尾灯灯炮
2.三相发电 足敷一般使用 2.传动零件磨耗快 须定期检查
3.车身较小 加速反应确实 3.车壳组装品质稍差
4.双30W小皿 相较其他小皿车种照明不 4.车厢大小类同X星舰
错 5.座垫稍小
5.引擎耐操
6.油箱大(7.2L)
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YAMAHA
旧鹅(原始板/FI/SR) 最後编修:joeknight(三代版)
原始 http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_STD.htm
FI http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_FI.htm
SR http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_SR.htm
优点: 缺点:
1.三代鹅已无LAG现象(加入TPS) 1.无前置物箱
2.灯具优 2.仪表板阳春
3.12寸大倾角 弯道操控性优 3.满街都是
4.时速表参考价值高一点点 4.30芯前叉衰退快
5.改装部品超多 5.爬坡... 低转区域较无力
6.置物空间大
争议:外型评价两极
新喷鹅/新化鹅 最後编修:checkfu
新化鹅 http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_NEWcygnus_STD.htm
新喷鹅 http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_NEWcygnus_FI.htm
优点: 缺点:
1.大灯赞 1.有点高(170以下吃力)有点重
2.喷射引擎 2.容易撞车
3.维修点多 3.失窃率略高
4.马桶略浅但是也够大了 4.没有飞炫踏板
5.避震协调性好(很舒适) 5.价位太高
6.改装配件多 6.很没力= =
7.原厂喷射油门反应比化油好 7.大灯灯面漂亮但容易刮伤
8.喷射系统一触即发 8.喷射版容易放屁(可调slow改善)
9.喷射系统无阻风门问题 9.仪表板(内侧)容易有白点
10.前手套置物箱 10.坐垫需要修,会卡卡的 >///<
11.33mm前叉,行车稳定
12.前煞原厂碟盘245mm够大且煞的稳
13.仪表板造型棒,具未来感
GTR化油/喷射/i-card 最後编修:smaillove
GTR化油 http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_GTR.htm
GTR喷射 http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_GTR_FI.htm
GTRi-card http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_GTRiCard.htm
优点: 缺点:
1.价位比较贴近人性 1.避震不优
2.相较於劲战车身灵巧许多 2.喷螺丝(不一定喷同一颗)
3.七合一锁头 3.仪表阳春
4.油耗不错 4.没有飞炫踏板
5.改装品多同ev4风系列 5.车厢大小(? 有争议)
6.座垫 6.双35W大灯很容易瞎
RS/RS-Z/RSZ Fi 100cc 最後编修:markelf
RS http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_rs.htm
RS-Z http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_rs100z.htm
RSZ FI http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_rszFI.htm
优点: 缺点:
1.车重轻 操纵灵活 1.置物箱空间囧(RS由於油箱後置 此缺点更严重)
2.起步加速表现不错 2.由於车重轻 高速时稳定性囧
3.改装配件好找 3.油箱小 续航力囧
4.维修点多 4.单避震+椅垫薄+无飞旋踏板 後座舒适度大囧
5.车身小 停车方便 且有前置物空间 5.原厂单35W大灯无路灯路段小囧
6.座椅小 载妹福利大(误) 6.2代RS以後的後LED方向灯几乎为装饰用 囧很大
(相较下RSZ的後灯组略优於RS)
7.烤漆板件少 停车不怕刮 7.无免熄火开座垫设计(但可手动做到此要求XD)
新风光 最後编修:chou0533
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_breeze.htm
优点: 缺点:
1.价格便宜 1.配备阳春
2.省油 2.後座稍嫌拥挤
3.中尾速有加速感 3.无飞炫踏板
4.零件故障率小 4.避震过软
5.前置物有锁头 5.据说几千公里左右曲轴易故障
6.输油软管易断裂(我和我朋友两台都遇过)
7.侧条容易坏(尤其是停车时)
8.无熄火开座垫
9.油箱盖几年後很难转,加油要把座垫弄开开
10.山路无路灯路段大灯囧
11.壳与壳接缝久了会松松的
劲风光/DX 最後编修:mamgo
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_breeze2.htm
优点: 缺点:
1.价格便宜 1.不扎实
2.车身低 裙子不容易被看见内裤 2.新车期很够劲 六个月後马上虚
3.好停车 驻车简单 3.油箱小 不适合长途
4.坐垫大 後座双载120公斤两男ok 4.引擎异声
5.马桶大 (?有争议)DX好像比较大 5.阳春 设计来取代新风光
6.油钱省 6.车子小台 只适合女生
7.大灯不错亮 7.YAMAHA通病 曲轴易坏
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SYM 好多版本 分不清楚哪台是哪台@@"
大眼悍将/悍将F1 125 最後编修:smaillove
优点: 缺点
1.中高速加速力道优 1.起步虚
2.高速很稳定(因为车型关系 悍将非 2.大灯很散 聚光不足
常稳定 这是我後座的人说的 他给 3.车厢会热(因为传动的散热管连到车厢@@)
3.骑起来很舒服(因为椅子不小) 4.整流器很容易烧
4.改装品还不少 5.後座坐起来脚很难放(改飞炫踏板应该不错)
Fighter125 最後编修:Garrett
优点: 缺点
1.和FT150比:动力较不足,起步较轻快 1.置物箱设计不好(补充:过於倾斜)
2.前碟煞车有线性手感 2.油耗比FT150好少一些,但仍比一般125耗油
3.仪表设计清楚,帅气 3.车重过重,跟150重量相仿
4.改独立小灯後,白天也很显眼
(其余同FT150)
Fighter150 最後编修:smaillove
优点: 缺点
1.动力充足 传动搭配不错 1.置物箱设计不好 但是够用
2.12寸倾角大 2.大灯非主流H4
3.前碟煞车手感很棒 3.耗油很凶 相对於其他车种
4.载人好 後座舒服 後座座位宽大 4.小异音多
5.大灯广 5.车厢温度高
6.置脚空间大(适合高大体型) 6.後座过高
7.时速表准 7.时速表准(是优点也是缺点)= =
争议:电子油表准确性
Fighter DX150 最後编修:smaillove
优点: 缺点:
1.车厢超大 1.
2. 2.
3. 3.
R1车系 最後编修:hokkaidd
优点: 缺点
1.好骑好上手 1.倾角不够 容易磨
2.加速顺畅 2.置物箱不够 但是还是够用
3.大灯又亮又棒 3.车厢温度太高
4.载人很好後座舒服 4.载人时前座人的脚会被顶到 不是很舒适
高手车系 最後编修:smaillove
优点: 缺点
1.便宜有碟煞(五万内) 1.婆婆妈妈都爱他(5566也爱)
2.坐垫算软,好坐 2.车厢略窄,可放一顶全罩+瓜皮,车厢很温暖
3.车轻牵车架车皆方便 3.个人觉得起步慢加速慢(和他车种比,双载更明显)
4.车体苗条好钻 4.车体轻骑过快或风大时容易飘移
5.尾灯光用传统灯泡就很亮 辨识度高 5.无飞旋踏板,後座乘客脚不好放,骑乘者容易绊
6.外型流线 不错看 到後座的脚
7.免熄火就能开座垫 6.後照镜固定性极差,且考漆壳久会会因为震动而
8.125R改成GY6车系 好好保养骑10年以 龟裂
上没问题 7.前置物空间过小
迪爵车系 最後编修:smaillove
优点: 缺点
1.耐操(GY6) 1.车厢很小
2.维修便宜且维修点多 2.最近的好像不是GY6系
3. 3.没碟煞
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KYMCO 共同缺点:易掉漆
G3 最後编修:huntersa
优点: 缺点
1.起中速同级车最快 1.马桶小
2.非常耐操跟适合载重 2.没有大灯(囧)
3.原厂坐垫非常舒适 3.原厂後照镜死角多
4.已停产
G4 最後编修:tyshtysh
http://www.kymco.com.tw/products/models/nsr/nsr.asp
优点: 缺点
1.价位合理 1.吃机油
2.维修点多 2.版本众多 比GTR还容易撞车
3.飞炫踏板 3.底盘低 容易磨中柱
4.有喷射版 4.大灯差(18w*2),反射面不佳
5.置物箱大 5.电系弱(化油)
6.起步快
争议点:後照镜容易断
G5 最後编修:smaillove
http://www.kymco.com.tw/products/models/G5/G5.asp
优点: 缺点:
1.大灯亮 1.版上普遍不推(why?)
2.引擎好 2.仪表板有点丑
3.60000内搞定(板上有人买58500) 3.小灯难装
4.飞炫踏板 4.单一卡钳
5.操作性不错 5.改装零件尚不普及 想改的要留意
GP 最後编修:smaillove
http://www.kymco.com.tw/products/models/gp125/gp125.asp
优点: 缺点:
1.大灯亮 1.单一卡钳不太灵光
2.飞炫踏板 2.吃机油真的是运气运气
3.起中速快 3.改版後素色没中柱锁
4.100车身125引擎 4.车身低,容易磨东磨西的
5.维修算方便简单的 5.原厂後座不好座,包个坐垫吧
铁克诺125 最後编修:smaillove
http://www.kymco.com.tw/products/models/techno/techno.asp
优点: 缺点:
1.大灯够亮(使用远光灯最显着) 1.150c.c.的车体 125c.c.的引擎
2.缩小型的马车 适合长途行驶 2.短程市区行驶较一般车耗油
3.置物箱空间大 (能容纳全罩+3/4) 3.後避震只有一支
4.後座宽长 乘客舒适 4.无前置箱 只有吊钩
5.一体式静音汽缸 低燥音 5.回转半径大
6.飞炫踏板 6.触控式按扭在颠簸路上不好操纵(习惯就OK)
7.操纵性良好 易上手
8.外型特炫 陆上行走的旱鸭子
9.此车种不普及 不容易在马路上找到
㊣豪迈 最後编修:smaillove
优点: 缺点:
1.便宜(不到4万) 1:外型真的暴丑
2:起步强(真的很强) 2:前TLAD避震不耐用
3:维修是最便宜(最多人会修的车) 3:煞车不好(165MM碟配单一)
4:车重97.5KG,顺顺骑油耗40KM/L以上 4:大灯不亮(改金豪迈单灯比较亮)
5:不是现在的电子花车所以耐用可靠
EGO150 最後编修:Photobiotic
http://www.kymco.com.tw/products/models/ego/ego.asp
优点 缺点
1.非常不容易撞车 1.改装料件少(不过与顶客、A博士、RV通用)
2.油耗尚可 2.可以忽略的马桶
3.低廉的价格(预算足够推荐250车系) 3.悬吊虽号称小钢炮实际却不适合杀弯
4.水冷 4.小毛病多
5.大灯可直上250车系(原厂极限85w) 5.座垫没靠背(因此不算是大羊..)
6.前後碟煞 6.轴距长,弯道要更多技巧
7.後双避震 7.车重有点重(空重139KG)
8.前後12"轮框 8.後座有点高
9.後座比前座舒适 9.无免熄火多合一中控锁,油箱、坐垫要用钥匙开
10.後座脚踏面积大 10.前坐垫海绵少,长途不够舒适
11.坐垫高度高,腿短的人会很辛苦
12.150原厂大灯不够亮,可换250大灯解决
13.脚踏有凸起,载物不方便
争议:缺点第三及第四。第三点要看人。第四点,个人没遇过什麽问题,但同期跟
我差不多时间买EGO150的车友,问题却不少。
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PGO
G-MAX 最後编修:smaillove
http://www.pgo.com.tw/GMax-2v.shtml
优点: 缺点
1.造型帅 有杀气 1.油箱设置在脚踏处 载东西不方便
2.前对四後对二卡钳 煞车力道猛 2.起.中不快(车身太重的关系?)
3.中置避震弯道稳 3.车身太高 不适合身材娇小者
4.笼状环抱车架钢性强 4.价格颇贵
5.前後13寸胎(弯道很猛阿!) 5.马桶很小 需换外销版座垫加高
6.原厂附金属煞车油管 6.13寸胎选择少
7.没有大灯
8.零件贵
MYBUBU 最後编修:smaillove
http://www.pgo.com.tw/MyBuBu.shtml
优点: 缺点
1.价钱有够便宜 1.不适合骑到新竹...会被飙车族砍
2.原厂油还是便宜 2.重心有点奇异,压车有压力
3.车轻小巧易上手 3.
4.路上同款车少 4.
5.动力顺畅耐操少故障 5.
6.冷门车没人要偷
PS. young bubu 是固定式车头, my bubu 是可动式车头
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档车综合讨论
野狼(商用,传奇,R125) 最後编修:Yench
http://www.sym.com.tw/chi/product/index.php?tid=2
1.维修方便,便宜 1.震动
2.成熟的引擎(构造简单 改装也容易) 2.置物不方便
3.耐操 3.30多年未改的单管钻石车架(其实还不错)和摇臂
4.省油(125冠军) 4.怕淋雨,湿了就发不动(停在路边未发动)
5.30多年的口碑 5.传奇系列椅垫太小太硬
6.不怕50cm的积水(在有行走的前提下)6.软脚的後避震,3000多就软了
7.改装品满街都是 7.不怎样的发电量(大灯升级困难)
8.故障率很低 8.R版手把稍低
9.轴距短,好停车,好操控 9.原厂化油器很两光,阳春板化油器
爱将 最後编修:LWalter
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SR.htm
优点: 缺点
1.车身长,爽度超高(那马车不就爽死?)1.停车不易(的确)
2.制服改後很帅 2.改前长相有点阿公
3.骑起来很舒服,稳重 3.没速度,不适合战斗式骑乘,但适合长途旅行
4.耐操,成熟的引擎 4.齿轮比会让你知道:阿!原来这才是真正的商
5.很少人骑(不太撞车) 用车,(可改前16;或者後齿,後齿原厂没啥好改
除非订做)
6.故障率低 5.改缸效果不好 也不知道为什麽(因为改错方法
7.骨架好,不容易变形 6.排气管不算高,角度提高20度之後过积水会比
8.油箱有13L,又省油 较容易一些(天天涉水吗?)
9.座垫又长又舒适 7.没碟煞
10.表速够准 8.拉转超慢
9.高转速排气太闷振动会出现
10.奥打设计脆弱不适合太过於激烈操车
KTR 最後编修:gwendless
http://www.kymco.com.tw/products/models/ktr/ktr.asp
优点: 缺点
1.车身轻,容易驻车 1.车架强度不足
2.原厂手把高,骑乘很轻松 2.高速会摇头
3.4V-OHC引擎高转表现相对较佳 3.相对油耗较高
4.FUN BIKE外型适合年轻人 4.油箱太小
5.改装品多 5.原厂坐垫太硬 太薄 (改改改)
6.有平衡轴,震动小 6.前後叉容易软脚 (前叉可以重灌油解决)
7.原厂即有氮气避震 7.1-2档齿比配得太近,2-3档齿比相对落差大
4-5一样太近
8.低转无力
9.转速不稳 (适当热车完毕可以避免)
10.中柱C型扣环+弹簧组容易喷掉 (倒装弹簧可)
11.中柱架起以後车身後退的幅度特别大
12.原厂轮胎像巧克力胎,而且胎窄不利倾斜过弯
劲爆HIPSTER 最後编修:smaillove
http://www.kymco.com.tw/products/models/hipster150/hipster150.asp
优点 缺点
1.舒适 1.车重对普通人而言是负担
2.外观 2.低转较无力(跟KTR同一颗心脏咩)
3.油箱大 3.车长...
4.零件与KTR共通 4.专用组件价格...
5.相对少见 5.转速不稳
云豹200S 最後编修:smaillove
http://www.hartford-motors.com.tw/chinese/products.php?func=detail&id=28
优点 缺点
1.外观 1.油耗差强人意(还是130肥胎)
2.最低座垫高 2.碟盘小
150CM女生也轻松骑 3.大盘大灯...虚
3.方管摇臂 4.专门维修店家少
4.油冷排 5.链条是520的规格 相对比较难找
5.油封链 6.200cc 但是没有该有的动力!
6.大眼仪表
7.有平衡轴设计
8.200CC 马力相对其他车种不错
PS:云豹适合想"趴"又不想改太大的车主&想DIY维修的人...Orz|||
金狼 最後编修:Yench
优点: 缺点
1.车身比野狼长 1.制动力不足(只有股煞,R才有碟煞)
2.油箱容量大12.4公升 2.後脚踏随摇臂起伏(跟野狼商用版一样)
3.时速与转速表级准 3.有震动感,但较125野狼小
(有警察可以做保证) 4.没有自动组风门
4.宽大又厚的座垫 5.H摇臂
5.随带即有的加速感,加速尚称轻快 6.钻石车架,倒也没听说过有人骑到解体
没有125狼6千转的停滞感 7.发电量不足
6.维修方便,料价便宜 8.置物不便,档车通病
7.许多不锈钢制品,不怕生锈 9.前框不够宽
扶手,後灯架,土除,後照镜,保险杆
....等
8.改装料件多(与野狼共用)
9.省油(150冠军)
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RV型大羊综合讨论
RV 150 DX 2007版 最後编修:smaillove
http://www.sym.com.tw/chi/product/index.php?mode=info&id=12
优点: 缺点
1.新版三环表好看实用 1.车壳松散
2.加速快(与150CC以下大羊比) 2.前碟煞不够用又不好改
3.40公升置物箱空间大 3.大灯广而不亮(山路好用)
4.14P大马力 4.两段式坐垫 不够贴
5.价格比马车便宜 5.操控输给马车
6.置脚空间大 6.加油口设计不好
7.改版後小地方质感up很多 7.没有磁石锁
8.使用RV250单二後煞 够力
9.金属煞车油管
Majesty FI 125 最後编修:smaillove
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
优点: 缺点:
1.过弯稳定倾角佳 1.仪表不够炫
2.前座超爽後座大 2.置物不够大(只有放箱子和书特别大)
3.大灯均匀不打鸟 3.扭力不够大
4.避震舒适前叉Q 4.车价不够美
5.组装紧实不松散 5.脚踏不实用
6.前碟锐利又好改 6.後煞不够力
7.晶片硬锁保安心
请大家好好回 回之前用心看上面的叙述 该改的请记得改...
不要让我每天都花时间统整啦 拜托=______________="
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.223.211.107
※ 编辑: Haiker 来自: 61.223.211.107 (06/24 18:53)
1F:推 viro72:板主英明 Orz 116.59.124.49 06/24 18:58
2F:推 smaillove:乡长帅啊~ 140.122.38.238 06/24 18:59
3F:嘘 JQA:CPI的车也才刚开始卖多久,假日去台三呸,GPR 122.126.26.121 06/24 19:57
4F:→ JQA:不少阿,有车主好心提供感想,泼啥冷水~ 122.126.26.121 06/24 19:57
5F:推 smaillove:标题是"主流车种"GPR不是一般人会考虑的 140.122.38.238 06/24 20:10
6F:推 Haiker:你要提供感想我不反对,但销售量我想很现实 61.223.211.107 06/24 21:38
7F:推 Haiker:GPR的确是非主流车种,还是你觉得他在路上 61.223.211.107 06/24 21:38
8F:推 Haiker:能见度算高?假日去台三那就算了.... 61.223.211.107 06/24 21:39
9F:推 Haiker:那种时机点,连R1都不算稀有.... 61.223.211.107 06/24 21:39
10F:推 Haiker:既然文章Title都打上"主流车种"了.... 61.223.211.107 06/24 21:40
11F:推 Haiker:回归一下事实比较重要 61.223.211.107 06/24 21:40
12F:推 JQA:那为什麽EGO可以进榜呢?因为警察局很多吗? 122.126.26.121 06/24 22:45
13F:→ JQA:你是板主,由你认定,你爽就好罗! 122.126.26.121 06/24 22:46
14F:推 pllokk:怎麽你骑GPR就一定要是主流车种阿..140.117.195.217 06/24 22:57
15F:推 IE51man:我是认为像G3那种已经停产的就不用放了140.122.184.108 06/24 23:00
16F:→ IE51man:毕竟标题是2007 拿旧款比新款自然缺点多140.122.184.108 06/24 23:01
17F:推 smaillove:2007是我重新发文後加的XDDD 140.122.38.238 06/24 23:08
18F:推 MopeHank:新开一篇文不就好了... 123.240.82.96 06/24 23:11
19F:推 smaillove:发个 "非主流"车种比较好了 XDDD 140.122.38.238 06/24 23:12
20F:推 Haiker:对,就是连EGO在路上的数目我看到都比GPR多 61.223.211.107 06/24 23:28
21F:推 strenger:EGO...比GPR多太多了吧...218.167.192.117 06/26 18:31