传动拆了好几次 也花了不少学费 就贡献一些心得跟图吧 XD 懒得点图片看请点这↓ http://blog.yam.com/YenXD/article/10487129 然後以下就可以不用看了 内容一样XD ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊三点二十的分隔线＊＊＊＊＊＊＊＊ 第一章 拆传动需要准备什麽鬼? 首先你需要一颗不怕传动炸掉的心脏 (误) 如果你选择用气动或是电动那比较方便 多准备一只T8跟17号套筒一枚就可以 如果你选择手工具拆装法比较麻烦 你需要多准备怪手跟板杆一只 (工具请洽机车材料行我没有卖喔 颗颗) http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106431435 因为有一颗龟毛螺丝档在侧条後面 其实不下也可以啦 = = http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106431513 这台不是我的车XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106431647&p=2 螺丝松出来记得收好不要乱丢阿!! 还有锁回的时候请不要太粗暴 强者我学长已经断两根在里面过了... http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106431699&p=3 那两个小小的叫坐固定销? 反正不要弄丢啦XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106431830&p=4 如果使用手工具.. 照理说风叶上面会有两个洞可以插怪手 但是我的是某大开模的风叶所以没有洞只能用电动或气动罗 怪手顶住碗公时候就可以逆转松开普利螺帽 T杆是不太可能转开的XD 请使用板杆来转 碗公的螺帽就把怪手顶地上吧 如果是电动或气动就不用我说了吧XD 由於我跟强者我学长第一次锁回时候螺帽都没有打紧... 骑车骑到一半螺帽松出来导致曲轴牙跟风叶卡成一团这样... 所以大家拆之前建议可以先做个记号在螺帽跟曲轴上 锁回的时候就以记号当做逼紧的依据是比较保险 顺序是 先下前普利 > 螺帽 垫片 采发齿轮 风叶 > 碗公螺帽 垫片 开闭盘总成 然後再拿出衬套跟普利盘 拿完了之後记得清理一下传动箱 用刷子阿~ 或是气枪喷一下~ 或是用嘴巴吹阿(误) 都可以 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106431985&p=5 前普利总成 东西不要乱丢丢不见阿 =口= http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432023&p=6 装回时压板跟滑键这样装 但是装反会怎样我也不太清楚啦 XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432128&p=7 原厂珠的话会有一侧有包皮一侧没有 红线那一侧就放有包皮的那一侧 改装珠就随便放罗 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432278&p=8 压板跟普利盘合体 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432313&p=9 然後把衬套放进去再塞回去传动箱 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432384&p=10 接着装回开闭盘跟皮带 皮带字朝向自己或是皮带上面可能有箭头或没有 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432493&p=11 首先要把皮带逼进去开闭盘再放回传动箱 当然是把皮带塞的越里面越好 如果你的大弹簧很硬很硬那当然是不好逼罗.. 你可以用手抓住上盘然後向右转开闭盘就会被往上撑 然後就把皮带逼入 为什麽要逼皮带? 因为在锁回前普利的时候尽量让风叶不要压到皮带.. 所以後总成装回去接着要锁前普利的时候 请确定皮带是可以用手拉它让它滑动这样比较好 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432570&p=12 接着就锁回风叶跟采发齿轮. 牙记得要对好. 然後垫片记得装上. 锁上螺帽. 拉一下皮带确定可以滑动. 接着就把螺帽锁回去 大致上是这样.. 比较要注意的就是逼紧皮带 还有就是螺帽要确实打紧 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 接下来讲解拆离合器部分 如果使用气动电动请多准备39MM套筒一个 传统手工法就准备39MM大板手一个跟槌子一个 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432611&p=13 不管用哪种方法拆.. 拆的时候记得要压好.. 不然瞬间弹出来的力道打到子孙就不好了阿.. 其实还有一个特工档离合器的.. 有需要一样请洽材料行XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432650&p=14 阿 还有一个39MM的螺帽没有入镜 接着要讲怎麽拆小弹簧XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432796&p=15 翻过来离合器的背面 大概是长这样 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106432880&p=16 这个其实很好顶啦XD 两边一起顶比较简单 把三个都顶下来吧 然後记得不要乱丢阿 = =" 真是坏习惯 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106433143&p=17 那三根圆柱会顶住离合器的档片 每边都撬一下就可以拿下来了 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106433304&p=18 然後就可以换小弹簧 有两种选择. 一种是蹄片拿下来再换. 一种是直接换 像我是直接换.. 但是拿蹄片下来比较好换啦 颗颗!! 要注意一下小弹簧一边长一边短喔 不要弄反了然後一直觉得奇怪装不进去XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106433351&p=19 蹄片上面的皮就是抓住碗公的 离合器转动时蹄片会甩出. 然後就跟碗公接合带动後轮转动 可以拿砂纸磨蹄片上面的皮 (四个角要磨) 通常磨好之後起步比较不会抖. 但是没多久又会抖了 Orz http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601808&i=106433428&p=20 最後开闭盘分解我想就不要教了XD 我怕会害大家爆油封这样就变成罪过了阿 Orz 其实开闭盘要分解也很简单... 下面的那个座拿一字起撬出来之後... 接着就把插销拔出.. 然後... 上下盘就分解了... 接着就保养它吧.. XD 功德圆满 收工睡觉 Orz 若是有讲错的地方.. 请"温柔"的鞭我 谢谢大大们的指教 -- ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ 你以为用这种OP的就可 ╱ ～ . ~ ～ ╱▕￣ ╲ 钓得到笑点吗! ╱ . ～ ～. ╱ │＠ ○ ﹨ ○ ╱╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╱ ╱▕─乡—OP ￣Ｙ> ｜ 　笑 点 池 　｜ ╱ <皿> ∕﹨ ｜ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╱ --

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